Val Thorens - mapa sjezdovek

Kliknutím na mapu se zobrazí zvětšená podoba. Pokud chcete vidět maximální velikost, klikněte na tlačítko 1:1.

Podrobný popis - Val Thorens

Val Thorens

lyžařské město se sjezdovkami místo ulic v kamenné pustině (velké rezidenční komplexy i vkusnější se dřevem a sedlovými střechami)
perfektně vyprojektovaná „továrna“ v ideálním vysokohorském skalnatém a robustně členitém terénu
genius loci Val Thorens by se dal přirovnat k srdci lyžařského vesmíru
poměrně široké tratě vedené přirozeně po spádnici a s terénními nerovnostmi
ještě násobně více prostoru než na sjezdovkách je ve volném terénu, který je přístupný odkudkoliv

Vrchol Cime Caron

360° rozhled z vrcholu Cime Caron: Mont Blanc, La Meije, Monte Viso, …
černá Combe de Caron nejprve traverzuje po úbočí hory, pak přímě, poměrně strmě spadá (nepravidelně upravovaná)
červená Col de l´Audzin je klikatější, místy zúžená s častými změnami sklonu (a s výhledy)
plochá frekventovaná modrá dálnice podél kabinky Caron (Gentiane)
dlouhá, poměrně široká a velmi poctivě červená po spádnici s přirozenými změnami sklonu, méně frekventovaná (Boismint, Plan de l´Eau)

Thorens

Grand Fond – středně široké až široké proměnlivé červené (Medaille, Variante, Falaise), modře značená „spojka“ k Cime Caron je relativně užší a strmější (Lagopede)
Portette – méně frekventovaná proměnlivá široká červená (Portette)

Peclet

Peclet – pohodovější, dostatečně široká červená s občasnou rovinkou a svižným dojezdem (Lac Blanc), přímější a strmější variantou je Beranger, směrem k sektoru Thorens se odděluje dlouhá, členitá červená s několika hangy (Christine)
Stade – terénně proměnlivý slalomák s výraznými kompresemi
Cascades – černý boulový svah

Plein Sud

široká přímá a slalomově skloněná černá (Goitschel)
přehledná, svižná a široká modrá Plein Sud, přecházející v dojezdovou ranvej Cairn

Orelle

Rosael – široká, členitá červená s kratšími prudkými hangy i rovinkami a vždy s obchvatem nejstrmějších pasáží (Mauriennaise) je vděčnou, přesto opomíjenou tratí, obslouženou expresní a pohodlnou 6sedačkou, která startuje přímo u výstupní stanice přibližovací kabinky z Orelle
Bouchet – nejprve užší, pak poměrně široká rychlá a členitá s občasnou terénní kompresí (Bouchet, Coraia), obě pokračují jako svižnější široká modrá Peyron – celkové cca 1 000m převýšení, ale pomalé sedačky