Flims Laax Falera - mapa sjezdovek

Kliknutím na mapu se zobrazí zvětšená podoba. Pokud chcete vidět maximální velikost, klikněte na tlačítko 1:1.

Podrobný popis - Flims Laax Falera

Flims

rozsáhlé ubytovací středisko umístěné na slunečné terase nad údolím Rýna se dvěma čtvrtěmi – živější Dorf podél hlavní silnice a vzdálenější, ale klidnější Waldhaus obklopené lesem

Laax

klidná horská vesnice se samostatnou satelitní čtvrtí (Rockresort – designový apartmánový komplex z místního kamene a dřeva) přímo u nástupní stanice lanovek na Crap Sogn Gion

Nagens (2 127 m)

centrální bod flimského areálu, kam z Flimsu (1 100 m) vyjíždí ve třech úsecích kabinková lanovka – na první mezistanici Plaun je možnost přestupu na sedačku směr Crap Sogn Gion, z druhé mezistanice Scansinas zpět do první vedou jen off-piste tratě (při přesunu z lokality La Siala na Crap Sogn Gion se proto většina lyžařů vrací kabinkou)
č. 18 (červená) – sjezd do údolí, oddělující se z dálniční modré „dvanáctky“ – středně široká, točivá a postupně se zmírňující lesní trať (nejprve lehce červená, na dojezdu již plochá)

La Siala (2 810 m)

přehledné carvingové dálnice s mnoha variantami všech sklonů směřující k Flimsu, strmější úseky jsou relativně krátké a dojezdy tratí obvykle ploché
č. 10 (červená) – široká červená se dvěma příjemně rychlými a přehlednými hangy, dojezdová rovinka na Grauberg
č. 12, 13, 15 a 16 (modrá, červená) – široké dálnice s postupně se větvícími variantami, vždy se strmějším začátkem a plochým, lehce hravým dojezdem (výjezd krytou a vyhřívanou 6sedačkou nebo třetím úsekem kabinkové lanovky z Flimsu)
č. 23 (červená) – traverz
č. 26 (černá) – široký prudký padák, níže se slévající s modrými dojezdovými tratěmi (výjezd expresní 3sedačkou)
č. 28 (červená) – traverz
č. 30 (modrá) – mírný až rovinatý prostorný traverz sloužící jako hlavní odjezd z ledovce

Grauberg (2 228 m)

č. 10 (červená) – z Graubergu nejprve po úzké cestě, pak v proměnlivě širokém profilu točivě a hravě červeně

Vorab Gletscher (3 018 m)

daleký rozhled do údolí Rýna
č. 33 (červená) – solidně středně strmý ledovcový svah s dlouhou dojezdovou rovinkou

Crap Masegn (2 477 m)

č. 40 (červená) – široká svižná červená se dvěma hangy a rovinkou ve střední části, poté dlouhý mírný až rovinatý dojezd
č. 42 (červená) – syté červená, přímá, ale shravými zlomy, slévá se s dojezdem č. 40, komplikovanější příjezd na start trati (z Crap Sogn Gion nejprve po mírné modré č. 52, pak vlekem)
č. 45 (červená) – spletitá proměnlivá trať žlabem s jedním dvěma hangy, komplikovanější návrat zpět na start trati
č. 47 (červená) – rychlá, serpentinovitá širší cesta

Crap Sogn Gion (2 228 m)

středobod celého areálu s veškerým zázemím a největší koncentrací tratí všech profilů, přístupný z Laaxu přímou visutou kabinou
jeden z největších evropských snowparků, tvořený čtyřmi samostatnými parky a s největší evropskou u-rampou, muzikou i barem
č. 50, 51 a 52 (modrá) – přehledné, mírné a poměrně dlouhé výukové pláně s vleky
č. 60 (červená) – dlouhá, přímá, přirozeně členitá (od 2010/11 horní úsek označen jako freestylová trať) a akorátně skloněná trať sjíždějící až do Laaxu (1 100 m)
č. 65 (černá) – typická „velká černá“ FIS: široká s přehlednými zatáčkami a několika černými i červenými hangy, rovinatý dojezd
č. 66 (červená) – jedna z nejoblíbenějších v areálu – široká, rychlá, proměnlivá a se zúženým dojezdem, u dojezdu restaurace „tí-pí“ s grilem (výjezd pohodlnou 6sedačkou)
č. 67 (černá) – boulový svah

Ruinaulta (Rýnská soutěska)

vznikla v důsledku zřícení hory před 10 000 lety – stovky metrů vysoká vrstva suti zahradila proud, hráz vzniklého jezera však řeka postupně prořezala a vytvořila vápencovou soutěsku

Martinsloch