Tomáš Mical - komentář k analýze č. 2: cestmir - SNOW.CZ

Tomáš Mical - komentář

k analýze: cestmir (lyžařská analýza č.2) | Zpět na analýzu

První dojem:

Ahoj Čestmíre. Radost analyzovat takto velmi zdařilý záznam, kde je používán zoom a slowmo, díky za to!Moc pěkná práce v hlubokém sněhu. Tvá jízda v terénu je v porovnání s jízdou na upravené sjezdovce na velmi dobré úrovni. Pokusím se trochu doplnit dobrou analýzu Marcely a oba budeme doufat, že Ti budou nápomocny v Tvém letošním lyžařském snažení.

Analýza:

Pokud se při sledování své jízdy na upravené sjezdovce zaměříš na to, co dělají Tvé lyže, potažmo celé dolní končetiny, uvidíš, že se v každém oblouku špičky lyží rozjíždějí a lyže se dostávají do pozice tvz. "V" či "nůžek". Vedení lyží je tedy nestabilní a na prudším a tvrdším terénu bys cítil, jak mnoho musíš pracovat, abys celou situaci zachránil. Na nenáročném terénu vše uhráváš, ale oblouk je velmi pasivní a nevyužíváš naplno potenciál svých lyží. Příčinu hledejme v zahájení a ve fázi přechodu mezi jednotlivými oblouky. Na lyžích stojíš dobře vyváženě a proto si myslím, že problém bude v pohybovém návyku, který pro zahájení a k přechodu z oblouku do oblouku používáš. Pro iniciaci oblouku používáš pohybový vzorec: zdvih a přesun pánve ze strany na stranu. Důsledkem tohoto stranového posunu pouze pánve ze strany na stranu je potom již zmíněný efekt, tedy protirotace, vysunutí vnitřní lyže vpřed a její následné zatížení a vznik nestabilní, pasivní pozice.

Cvičení:

Iniciace oblouku a další jeho průběh by měl začínat u nohou. Tvé lyže, chodidla a nohy jsou pomyslným "volantem" a sám uznáš, že když chceš v autě zatočit, musíš nejdříve pohnout volantem a ne se přemístit z jednoho sedadla na druhé. Zkus tedy při jízdě myslet na svá chodidla. Představ si, že jedeš v autě a máš obě nohy na pedálech. V závěru oblouku je vnější (spodní) noha na plynu a ta pokrčená vnitřní (horní) je připravená sešlápnout spojku. V momentě iniciace oblouku, pomalu uvolni plynový pedál a sešlápni současně spojku jako to děláš v autě. Nic neuspěchej a pohyby dělej plynule a pomalu. Přeji hodně štěstí a kdybys měl chuť vědět více a vše diskutovat tváří v tvář, neváhej mě kontaktovat. Zdraví T.

Zpět na analýzu - cestmir (lyžařská analýza č. 2)

Články

16.10.2017

Madman ski - lyže z chebských kasemat

Ne každý ví, že výroba lyží má svou historii i v Kr...
15.10.2017

Novinky v lyžařském oblečení na ISPO 2017

Mnoho nových trendů se každoročně objevuje i v lyža...
12.10.2017

Kam s dětmi na lyže: doma, nebo zahraničí?

Obecně rozhoduje věk dítěte a jeho dovednosti. Poku...
11.10.2017

Zemřel Adolf Klepš, náčelník HS Krkonoše

V úterý 10. října ve Fakultní nemocnici v Hradeci K...
10.10.2017

Lyžařské boty vždy pohodlné: jak na to

Sjezdové lyžařské boty dlouhou dobu odolávaly a z v...
10.10.2017

Naučte se lyžovat s těmi, kdo vám rozumí

Plánujete nebo v brzké době budete plánovat zimní d...

Diskuze o lyžování

PETRA VLHOVÁ

včera 18:42:13 od Harry

[Analyzátor]: aklubic - č. 2

včera 15:28:54 od oblouk

Dámské lyže

včera 13:58:28 od ˘Ö˘Krab

Pustevny: [Středisko]

včera 11:38:11 od Thomas

Jan Hudec

včera 08:41:20 od ivan

Sporten - jaké?

15.10.2017 18:43:47 od Vvladimir

Klínovec: [Středisko]

15.10.2017 17:19:01 od Vlastik33095

Alpine Ski World Cup 17/18

13.10.2017 13:27:42 od Duro

Sbohem, Skimagazíne! [článek]

12.10.2017 23:25:08 od ivan