Tomáš Mical - komentář k analýze č. 2: cestmir - SNOW.CZ

Tomáš Mical - komentář

k analýze: cestmir (lyžařská analýza č.2) | Zpět na analýzu

První dojem:

Ahoj Čestmíre. Radost analyzovat takto velmi zdařilý záznam, kde je používán zoom a slowmo, díky za to!Moc pěkná práce v hlubokém sněhu. Tvá jízda v terénu je v porovnání s jízdou na upravené sjezdovce na velmi dobré úrovni. Pokusím se trochu doplnit dobrou analýzu Marcely a oba budeme doufat, že Ti budou nápomocny v Tvém letošním lyžařském snažení.

Analýza:

Pokud se při sledování své jízdy na upravené sjezdovce zaměříš na to, co dělají Tvé lyže, potažmo celé dolní končetiny, uvidíš, že se v každém oblouku špičky lyží rozjíždějí a lyže se dostávají do pozice tvz. "V" či "nůžek". Vedení lyží je tedy nestabilní a na prudším a tvrdším terénu bys cítil, jak mnoho musíš pracovat, abys celou situaci zachránil. Na nenáročném terénu vše uhráváš, ale oblouk je velmi pasivní a nevyužíváš naplno potenciál svých lyží. Příčinu hledejme v zahájení a ve fázi přechodu mezi jednotlivými oblouky. Na lyžích stojíš dobře vyváženě a proto si myslím, že problém bude v pohybovém návyku, který pro zahájení a k přechodu z oblouku do oblouku používáš. Pro iniciaci oblouku používáš pohybový vzorec: zdvih a přesun pánve ze strany na stranu. Důsledkem tohoto stranového posunu pouze pánve ze strany na stranu je potom již zmíněný efekt, tedy protirotace, vysunutí vnitřní lyže vpřed a její následné zatížení a vznik nestabilní, pasivní pozice.

Cvičení:

Iniciace oblouku a další jeho průběh by měl začínat u nohou. Tvé lyže, chodidla a nohy jsou pomyslným "volantem" a sám uznáš, že když chceš v autě zatočit, musíš nejdříve pohnout volantem a ne se přemístit z jednoho sedadla na druhé. Zkus tedy při jízdě myslet na svá chodidla. Představ si, že jedeš v autě a máš obě nohy na pedálech. V závěru oblouku je vnější (spodní) noha na plynu a ta pokrčená vnitřní (horní) je připravená sešlápnout spojku. V momentě iniciace oblouku, pomalu uvolni plynový pedál a sešlápni současně spojku jako to děláš v autě. Nic neuspěchej a pohyby dělej plynule a pomalu. Přeji hodně štěstí a kdybys měl chuť vědět více a vše diskutovat tváří v tvář, neváhej mě kontaktovat. Zdraví T.

Zpět na analýzu - cestmir (lyžařská analýza č. 2)

Články

13.11.2018

Monínec: první lyžování v Česku 17. listopadu

V sobotu 17. listopadu mohou domácí lyžaři v Česku o...
13.11.2018

Soutěž o Czech Skipass 2018/19

Czech Skipass – unikátní lyžařská celosezónní perman...
08.11.2018

Novinky na českých horách 2018/19: lanovky, sjezdovky, zasněžování i restaurace

Neobvykle dlouhé léto spolu s teplotně nadprůměrným ...
24.10.2018

50 let lanové dráhy na Portášovy Boudy

V letošním roce slaví kulaté výročí 50 let provozu s...
11.10.2018

GPS monitoring výšky sněhu na sjezdovce nově ve SkiResortu Černá hora - Pec

Zavedení technologie Snowsat je hlavní novinkou SkiR...
10.09.2018

Skiareál ve Špindlu uklidí před zimou sjezdovky. Dobrovolníci dostanou skipasy

Kdo se zapojí do úklidové akce s názvem Zelený Špind...

Diskuze o lyžování

sporten nebo lusti

dnes 00:11:56 od Boryš

HAider Alm - Belpiano nyni propojene

včera 22:30:10 od Radek Holub - SNOW

BROUŠENÍ-MAZÁNÍ RUČNĚ

včera 21:36:22 od oblouk

Klínovec: [Středisko]

včera 20:30:21 od johnycek

Sjezdové hole - hliník nebo karbon?

včera 12:38:08 od korsičan

Slalom - technika

včera 11:48:56 od IIIvan

LUSTI CWRxx, pro chlapa. Poradíte?

včera 10:54:16 od ˘Ö˘Krab

Hledám instruktora/ku SNB

včera 09:11:32 od galbava

Špindlerův Mlýn: [Středisko]

12.11.2018 16:12:45 od orim