Tomáš Mical - komentář k analýze č. 2: cestmir - SNOW.CZ

Tomáš Mical - komentář

k analýze: cestmir (lyžařská analýza č.2) | Zpět na analýzu

První dojem:

Ahoj Čestmíre. Radost analyzovat takto velmi zdařilý záznam, kde je používán zoom a slowmo, díky za to!Moc pěkná práce v hlubokém sněhu. Tvá jízda v terénu je v porovnání s jízdou na upravené sjezdovce na velmi dobré úrovni. Pokusím se trochu doplnit dobrou analýzu Marcely a oba budeme doufat, že Ti budou nápomocny v Tvém letošním lyžařském snažení.

Analýza:

Pokud se při sledování své jízdy na upravené sjezdovce zaměříš na to, co dělají Tvé lyže, potažmo celé dolní končetiny, uvidíš, že se v každém oblouku špičky lyží rozjíždějí a lyže se dostávají do pozice tvz. "V" či "nůžek". Vedení lyží je tedy nestabilní a na prudším a tvrdším terénu bys cítil, jak mnoho musíš pracovat, abys celou situaci zachránil. Na nenáročném terénu vše uhráváš, ale oblouk je velmi pasivní a nevyužíváš naplno potenciál svých lyží. Příčinu hledejme v zahájení a ve fázi přechodu mezi jednotlivými oblouky. Na lyžích stojíš dobře vyváženě a proto si myslím, že problém bude v pohybovém návyku, který pro zahájení a k přechodu z oblouku do oblouku používáš. Pro iniciaci oblouku používáš pohybový vzorec: zdvih a přesun pánve ze strany na stranu. Důsledkem tohoto stranového posunu pouze pánve ze strany na stranu je potom již zmíněný efekt, tedy protirotace, vysunutí vnitřní lyže vpřed a její následné zatížení a vznik nestabilní, pasivní pozice.

Cvičení:

Iniciace oblouku a další jeho průběh by měl začínat u nohou. Tvé lyže, chodidla a nohy jsou pomyslným "volantem" a sám uznáš, že když chceš v autě zatočit, musíš nejdříve pohnout volantem a ne se přemístit z jednoho sedadla na druhé. Zkus tedy při jízdě myslet na svá chodidla. Představ si, že jedeš v autě a máš obě nohy na pedálech. V závěru oblouku je vnější (spodní) noha na plynu a ta pokrčená vnitřní (horní) je připravená sešlápnout spojku. V momentě iniciace oblouku, pomalu uvolni plynový pedál a sešlápni současně spojku jako to děláš v autě. Nic neuspěchej a pohyby dělej plynule a pomalu. Přeji hodně štěstí a kdybys měl chuť vědět více a vše diskutovat tváří v tvář, neváhej mě kontaktovat. Zdraví T.

Zpět na analýzu - cestmir (lyžařská analýza č. 2)

Články

19.02.2019

Tipy SNOW tour: Branná - jako doma

Lyžování v jesenickém areálu Branná neohromí počtem ...
19.02.2019

Jak zvolit funkční prádlo na skialp?

Z pohledu výběru vhodného typu funkčního prádla se m...
19.02.2019

O'Neill Czech Freeski Tour 2019 v Deštném

V sobotu 16. 2. pokračoval český pohár ve freestyle ...
18.02.2019

Tipy SNOW tour: Servis lyží – proč a jak často?

I rekreační sportovní lyžař potřebuje své lyže servi...
18.02.2019

Bormio prostě musíte zažít

Na svahu široké, strmé, dokonale upravené sjezdovky ...
18.02.2019

O'Neill Europa Cup 2019 v Deštném v Orlických horách

Po roce se do ČR opět vrací závod FIS Evropského poh...

Diskuze o lyžování

Kalhoty pro špekouna

dnes 10:04:47 od Odjinud

Náklon do oblouku

dnes 09:58:57 od valerius

vnitrni boticky zipfit

dnes 09:49:48 od valerius

Co trénovat

dnes 07:10:21 od ˘Ö˘Krab

Vaše maximálka na lyžích

včera 22:02:30 od ZB?

Smýkaný oblouk

včera 21:45:59 od atropa33

Univerzálka pro mírně pokročilého

včera 21:39:10 od Vlark

Bormio: [Středisko]

včera 21:30:55 od Radek Holub - SNOW