Unterbäch | Eischoll aktuální report z 08.01.2026

Sjezdovky:

Unterbäch - nejspodnější patro - zasněžená uměle jen černá varianta, modrá zatím neupravena. Velmi zvláštní politika střediska. Ale černá byla moc pěkná, pod vrstvou asi 25 cm nového byl pevný podklad, jen v mizerném počasí špatně čitelný terén. Další patro tvoří jen cesta značená modrou barvou, bohužel pod novým sněhem bez odpichování nesjízdnou. Další 3. výškové patro zahrnuje lyžovatelnou modrou sjezdovku sice mírného sklonu, ale na prašanové oblouky již postačujícího. A konečně 4. patro je nejlepší z celého resortu: širokánská červená trať s černou variantou. Jen tu jsme si moc neužili pro bouřlivý vítr doprovázející sněžení. Celkové převýšení 1 200 výškových metrů.

Eischoll - 1. výškové patro s technickým sněhem vysněženou červenou sjezdovkou využívanou k večernímu lyžování v pátek a sobotu, a modrou zatím mimo provoz. Při horní stanici začátečnická zóna. 2. patro bylo mimo provoz pro sněhové podmínky, i když s novým sněhem se jistě brzo otevře. Na mapce je lákavá černá, jejíž dolní část byla viditelná, dále doplněná červeno-modrou variantou. Opět téměř 1 000 výškových metrů.

Mezi těmito dvěma středisky je papírově propojení lesními cestami, ale vzhledem k prozatímnímu uzavření vrchního patra Eischollu je mimo provoz.

Sněhové podmínky:

Do nočního sněžení v dolní části bylo lyžováním na technickém sněhu. V den návštěvy pak pod vrstvou cca 25 cm nového sněhu. Unterbäch má moderní zasněžování v celém rozsahu, všude byly ještě hromady umělého nerozhrnutého sněhu. Eischoll má jen dolní část podpořena technikou. Což je škoda, protože i v tomto větrném počasí by díky lokalizaci ve vysokém jehličnatém lese bylo jistě v provozu i horní patro.

Padá dále a padat bude, tedy podmínky se budou jistě zlepšovat. A sníh i přes nižší výšku dolních částí bude držet i díky severní orientaci tratí.

Komfort – lanovky, vleky a zázemí:

Tady je velké mínus obou středisek. V Unterbächu jsou nejprve dvě na sebe navazující staré dvojsedačky s velmi pomalým provozem, v horní části doplněné dvěma kotvami. V Eischollu dolní patro obsluhuje neodpojitelná 4sedačka z roku 2017 s pomalým chodem a nízkou kapacitou. I když zde je zřejmě dostačující. A horní patro má na starost dlouhá kotva.

Zalidněnost:

Kdy se komukoliv z vás stalo, že kolem 13. hodiny jste jeli 4. stopu na sjezdovce, a to ještě předchozí 3 stopy byly od vašich dětí a manželky? Myslím, že více není třeba zalidněnost komentovat. Jistě to bylo dáno nepříznivým počasím. V Eischollu bylo lidí o pár více, ale těch našich pár jízd jsme jeli se synem ve dvou, když zbytek posádky vozidla se šel projít po vesnici.

Občerstvení a aprés-ski:

Asi někde bylo, ale přes povětrnostní podmínky špatně nalezitelné.

Doprava do střediska a parkování:

Dojeli jsme autem po úzké silnici z Turtmannu, kdy jsem byl moc rád, že jsem nikoho nepotkal. Parkoviště v Unterbächu jen v parkovacím domě. V Eischollu přímo u dolní stanice sedačky pod sněhem bylo jen pro nás a neplacené. Z údolí Rhony je ale možnost využít z Raronu startujících kabin do obou středisek a tím se vyhnout úzké silnici.