Sjezdovky:
Unterbäch - nejspodnější patro - zasněžená uměle jen černá
varianta, modrá zatím neupravena. Velmi zvláštní politika střediska. Ale
černá byla moc pěkná, pod vrstvou asi 25 cm nového byl pevný podklad, jen
v mizerném počasí špatně čitelný terén. Další patro tvoří jen cesta
značená modrou barvou, bohužel pod novým sněhem bez odpichování
nesjízdnou. Další 3. výškové patro zahrnuje lyžovatelnou modrou sjezdovku
sice mírného sklonu, ale na prašanové oblouky již postačujícího. A
konečně 4. patro je nejlepší z celého resortu: širokánská červená
trať s černou variantou. Jen tu jsme si moc neužili pro bouřlivý vítr
doprovázející sněžení. Celkové převýšení 1 200 výškových
metrů.
Eischoll - 1. výškové patro s technickým sněhem vysněženou červenou
sjezdovkou využívanou k večernímu lyžování v pátek a sobotu, a modrou
zatím mimo provoz. Při horní stanici začátečnická zóna. 2. patro bylo
mimo provoz pro sněhové podmínky, i když s novým sněhem se jistě brzo
otevře. Na mapce je lákavá černá, jejíž dolní část byla viditelná,
dále doplněná červeno-modrou variantou. Opět téměř 1 000 výškových
metrů.
Mezi těmito dvěma středisky je papírově propojení lesními cestami, ale
vzhledem k prozatímnímu uzavření vrchního patra Eischollu je mimo
provoz.
Sněhové podmínky:
Do nočního sněžení v dolní části bylo lyžováním na technickém
sněhu. V den návštěvy pak pod vrstvou cca 25 cm nového sněhu. Unterbäch
má moderní zasněžování v celém rozsahu, všude byly ještě hromady
umělého nerozhrnutého sněhu. Eischoll má jen dolní část podpořena
technikou. Což je škoda, protože i v tomto větrném počasí by díky
lokalizaci ve vysokém jehličnatém lese bylo jistě v provozu i horní
patro.
Padá dále a padat bude, tedy podmínky se budou jistě zlepšovat. A sníh
i přes nižší výšku dolních částí bude držet i díky severní
orientaci tratí.
Komfort – lanovky, vleky a zázemí:
Tady je velké mínus obou středisek. V Unterbächu jsou nejprve dvě na
sebe navazující staré dvojsedačky s velmi pomalým provozem, v horní
části doplněné dvěma kotvami. V Eischollu dolní patro obsluhuje
neodpojitelná 4sedačka z roku 2017 s pomalým chodem a nízkou kapacitou. I
když zde je zřejmě dostačující. A horní patro má na starost dlouhá
kotva.
Zalidněnost:
Kdy se komukoliv z vás stalo, že kolem 13. hodiny jste jeli 4. stopu na
sjezdovce, a to ještě předchozí 3 stopy byly od vašich dětí a manželky?
Myslím, že více není třeba zalidněnost komentovat. Jistě to bylo dáno
nepříznivým počasím. V Eischollu bylo lidí o pár více, ale těch našich
pár jízd jsme jeli se synem ve dvou, když zbytek posádky vozidla se šel
projít po vesnici.
Občerstvení a aprés-ski:
Asi někde bylo, ale přes povětrnostní podmínky špatně
nalezitelné.
Doprava do střediska a parkování:
Dojeli jsme autem po úzké silnici z Turtmannu, kdy jsem byl moc rád, že
jsem nikoho nepotkal. Parkoviště v Unterbächu jen v parkovacím domě. V
Eischollu přímo u dolní stanice sedačky pod sněhem bylo jen pro nás a
neplacené. Z údolí Rhony je ale možnost využít z Raronu startujících
kabin do obou středisek a tím se vyhnout úzké silnici.