Lyžování, skialpinismus, sníh a počasí na horách

Letošní sérii článků o lidském těle zakončíme rekapitulací posledních 5 dílů, které pojednávají o jádru těla (core) a o hrudní a krční páteři.

V letošním seriálu jsme si přiblížili, jak se chovají svaly. Probrali jsme jejich obecné i specifické úkoly spolu s konkrétními cviky pro jejich uvolnění a posílení. Mojí snahou bylo především srozumitelně objasnit principy, díky nimž si i laik může vytvořit vlastní cvičební program, ať už za účelem ochrany pohybového aparátu, nebo i pro lepší zvlá...

Tentokrát dále rozvinu téma hrudní a krční části páteře a snad také osvětlím některé mýty týkající se „blokád“ a podobně. A navíc si i něco málo zacvičíme – tedy jenom ti, co nejsou moc líní...

Jakkoliv jsme si kvality širších lyží zvykli hodnotit jak na sjezdovce, tak v terénu, letošní World Skitest kategorii allmountain pojal jako univerzálky vhodné především pro pistu. Těžko proti tomu něco namítat, vždyť po lépe nebo hůře upravených tratích jezdí i tyto lyže nakonec nejčastěji. A jde jim to náramně.

Allroundy nic nezkazíte. Pokud tedy nečekáte výbušnost, extrémní stabilitu ve vysokých rychlostech a zabijácky agresivní hranění. S takovým očekáváním byste ale jistě měli i dostatek informací na to, abyste lyže hledali mezi závodními nebo alespoň top sportovními modely. Allroundy mají jiné přednosti. Třeba tu, že je zvládnou začátečníci, ale s cel...

Všichni řeší lyže. Slalomky? Obřačky? Široké, nebo stále úzké? Jaký rádius? A jak dlouhé? To všechno samozřejmě má smysl, ale ať si vyberete sebelepší lyže, nedočkáte se na lyžích vytoužené pohody, pokud vám nebudou sedět boty. Významnou roli v tomto ohledu hrají stélky, jak z pohledu dosažení maximálního komfortu, tak dokonce i ve smyslu zdokonalo...

Znovuotevřené lanovky a vleky se pro lyžaře od 29. května točí na rakouských ledovcích Kitzsteinhorn, Hintertux a Kaunertal. Následovat je bude od 6. června Mölltalský ledovec a také švýcarský Zermatt.

Zmatek, který v loňském roce způsobilo rozdělení sazeb DPH u jízdného na lanovky (10%) a lyžařské vleky (15%), by měl brzy skončit. Všechny skipasy by tak spadaly do snížené 10% sazby, která je obvyklá také v zahraničí.

Rakouská firma Carvatech je jedním z největších výrobců lanovkových kabin a vozů. Dodnes dodala tato firma do celého světa kabinky pro více než 100 oběžných lanovek a kabiny a vozy pro více než 250 kyvadlových a pozemních lanovek.