AKTUÁLNÍ REPORT: 17.1.2009
| Lyžařský areál: |
Monínec |
| Nejsilnější dojmy: |
|
| Sjezdovky: | - široká červená sjezdovka s jedním
úzkým místem („velbloudí hrb“) – horní část pěkná na carvingové
oblouky, na střední Čechy úžasné s délkou tratě 1 200 metrů - v horní části je cca 600 metrů dlouhá kotva – kdo chce jezdit pouze carving na široké trati, má možnost právě zde - modrá sjezdovka je jen pro malé děti a úplné začátečníky |
| Sněhové podmínky: | - sněhu bylo v okolí málo, ale sjezdovky
byly velmi dobře vysněžené – na dvě sjezdovky je tu velký počet
sněhových děl (dokud bude mrznout, sněhu bude dostatek :) - odpoledne byl sníh nahrnutý do menších boulí a sem tam vydřený do ledových ploten |
| Komfort: | - 4sedačka jezdí dost pomalu (při
větších mrazech vychladnete), kdyby ovšem jela rychleji, nedalo by se na
sjezdovce ani hnout - lanovka nemá plexisklo – trochu nahoře fouká (sloupy jsou totiž jedny z nejvyšších v ČR) - pro snadnější nástup má pohyblivý pás - parkoviště je téměř vedle nástupu na lanovku, je zdarma a má dostatečnou kapacitu |
| Zalidněnost: | - fronta na 4sedačku je do 10.00 v pohodě
do 10 min, po 10. hodině se už čeká dlouho (20–30 min), což vydrží až
do 16.00 - na kotvu se čekalo po celý den do 10 minut - od 11.00 do 15.00 je sjezdovka dost plná – vyplatí se slalomky a dávat velký pozor! |
| Aprés-ski: Doprava do střediska: |
- malý snowpark - pěkná velká restaurace v alpském stylu – příjemný personál - doprava bezproblémová – z okraje Prahy cca hodinu a deset minut - od odbočky na Votice je cesta výborně značená až do areálu - bezplatné parkoviště (bohužel nebylo organizované – auta parkovala všelijak) |
| Plus / minus lyžařského areálu: | |
| plus | - ve středních Čechách nejlepší
sjezdovka, dlouhá, dostatečný sklon, dobře vysněžená |
| - pěkná restaurace s lidovými cenami,
skiservis a pujčovna |
|
| minus | - od 10 hod. dosti rušno |
| - v areálu je absence záchranné služby
(není tam na to ani jeden člověk) – reakce na zranění je pomalá
(záchranka ze Sedlčan či Votic) |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
    |
