Montgenevre aktuální report z 14.03.2025

Sjezdovky:

Středisko Montgenèvre a italská sousední vesnička Claviere mají kolem 100 kilometrů sjezdovek a nabízí velkou rozmanitost. Lyžařská oblast Monts de la Luna (Měsíční pohoří) se rozkládá mezi 1 350 a 2 680 m n. m. Přímo z Montgenèvre se dostanou lyžaři na svahy vrcholů Chalvet a Serre-Thibaud. Zde se nachází lehké až střední těžké sjezdy, ale i několik černých sjezdovek přímo pod vrcholem Chalvet.

V oblasti Prarial naleznou začátečníci více cvičných sjezdovek a pokročilí lyžaři slalomové svahy. Sektor Gondrans nabízí ideální sjezdovky pro průměrné až dobré lyžaře, zatímco přechod z Francie do Itálie po sjezdovce Rocher de l'Aigle je složitější. Především černá varianta sjezdovky je díky boulím a prohlubním velkou výzvou. Dá se ale objet po červené variantě a ta již tak náročná nebyla.

Kdo se v sjedovkovém areálu Montgenèvre vydováděl, může si vyzkoušet zbytek oblasti Via Lattea (Mléčné dráhy). Do této lyžařské oblasti s celkem 400 km sjezdovek se dostanete přes Rocher de l‘Aigle a potom přes Colle Bercia nejprve do Cesany a odtud do areálů Sansicario a Sauze d‘Oulx a nakonec až do Sestriere.

Vedle skoro 250 sjezdovek patří k celé lyžařské oblasti také další 4 snowboardové parky a běžkařské stopy, především v oblasti Pragelato. Tuto část jsme si nechali na některou z dalších návštěv. Za den se to fakt stihnout nedá.

Sněhové podmínky:

Sněhu je zde o dost více než v sousedním Brianconu. Ráno je vše perfektně upravené a sjezdovky vydrží v dobrém stavu až do odpoledne. Přes noc opět napadlo pár centimetrů prašanu, a tak se nechalo dobře užívat hlubokého sněhu v oblastech Rocher de l´Aigle a Chalvet.

Komfort – lanovky, vleky a zázemí:

Na nejbližší svahy nad Montgenevre vyrážejí pomalé 4sedačky. Nejvyužívanější je kombinovaná kabinko-sedačka Chalmettes, kde za 4 šestisedačkami následuje jedna kabinka, která zpřístupňuje sektor Gondrans i Aigle. V Gondrans jezdí na hlavní vrchol expresní 4-sedačka, vedlejší tratě obsluhuje pomalá 4sedačka a rychlopoma. Na Rocher de l´ Aigle stoupá 10místná kabinka. Za zmínku jistě stojí i další telemix, a to na jižní straně areálu a to Serre Thiband, kde je dokonce za sebou 6 šestisedaček a pak následuje kabinka. Dále je v této časti střediska kabinková lanovka staršího data výroby Chalvet, dvousedačka téhož jména a dvě rychlopomy. Hlavně na dvojsedačce to bylo v tom větru a zimě celkem drsné svezení, a to ještě moc nemrzlo. Zde by to chtělo výměnu, ty sjezdovky by si to zasloužily!

V italském Claviere převažují velmi pomalé neodpojitelné 4sedačky, kdy ta Gimont nebyla ani v provozu. Výjimkou je expresní 4sedačka Serra Granet, u které byly asi nejlepší sjezdovky.

Pozor na platnost skipasu! Ten končí na vrcholu Colle Bercia a když sjedete níže směrem na Cesanu, tak vás již lanovky nevyvezou zpět! Měli jsem tu čest a dalo to hodně přemlouvání obsluhy, zda by nás pustila zpět na lanovku, ani úplatek nepomohl, ale oči mé dcery ano! Jinak to je na to sjet až do Cesany, a buď si koupit skipas na tuto část areálu, nebo jet zpět busem nebo taxíkem.

Zalidněnost:

Frontu jsem zde za celý den nikde nezaznamenal. Jen na první lano dorazilo několik desítek nadšenců, pak byl všude krásný klid.

Občerstvení a aprés-ski:

Zastavujeme se v italské části areálu na vrcholu Colle Berchia a očekávám o dost nižší ceny než u sousedů, ale opak je pravdou - pizza né moc velká 18 euro, pivo 12 euro, bombardino 8 euro, jen ta káva byla levná, ale tu nepiju. Kvalita jídla byla dobrá, cena již ne.

Doprava do střediska a parkování:

Z Brianconu to je cca 10 km pouze do kopce. Na těch 10 km se dostanete asi o 600 výškových metrů výše do nadmořské výšky 1 860 m n. m. Kromě silnice je již všude sníh a vypadá to zde jako v pravé zimě.

Parkování na nejbližších parkovištích je zpoplatněné, ale dá se parkovat i podél silnice a bylo to dosti využívané parkování.