Sjezdovky:

Klínovec je na české poměry velké středisko s pestrou skladbou
sjezdovek jak pro zkušenější jezdce, tak rekreanty nebo děti. Pestrosti
jistě prospělo propojení s dříve samostatným areálem Neklid. Spojovací
trať Rondo, především její horní část z vrcholu Klínovce, má nevelký
sklon, ale je to třeba brát tak, že je možné dostat se na Neklid rychle bez
použití nějakého dopravního prostředku. Většina sjezdovek klínoveckého
areálu vede lesem, jejich šířka však celkem postačuje i při zvýšeném
provozu. Velkorysé parametry má Jáchymovská č. 1, bonusem pro
pohodovější jezdce je existence jednodušších variant této sjezdovky. Ve
dvou úsecích nejprudšího sklonu hlavní sjezdovky je možné zvolit
objížďku svižnou modrou trasou a prodloužit si už tak solidní téměř 3
km ještě o nějaké stovky metrů navíc, převýšení Jáchymovské je
téměř 500 m. Z ostatních sjezdovek se mi nejvíce líbí U Zabitýho,
deklarována je jako černá. Není sice dlouhá, končí již někde pod
polovinou kopce odbočkou na sousední Pařezovku, má solidní sklon, ale
především je na ní obvykle menší frekvence, a proto vydrží déle její
úprava. Bylo tomu tak i tentokrát.
Sněhové podmínky:
Letošní zima má pomalejší rozjezd, co se týká sněhových srážek.
Okolo přelomu roku situaci zkomplikovalo rovněž inverzní počasí.
Provozovatelé ovšem určitě využili delší silné mrazy k technickému
zasněžení. Na sjezdovkách byla dostatečně silná vrstva technického
sněhu, v posledních dnech přikrytého několika centimetry sněhu
přírodního. Sjezdovky byly ráno kvalitně upraveny. Na velmi tvrdém, avšak
ne vysloveně skleněném podkladu, se až během dne a jen na prudších
sklonech tvořily někde malé nerovnosti. Celkově však bylo lyžování velmi
příjemné. Jen odpoledne na severní straně zhoustla silně mlha, řešením
byl přesun na jáchymovskou stranu, kde se skrz mraky dralo i slunce. Bohužel
však nebylo ještě zprovozněno 100 % areálu, na severu se nejezdilo po
Turistické a Slalomáku, na Neklidu nejezdila východní část, tedy
červeno-černý Karásek včetně kotvového vleku. Pokud však nedojde k
nějaké výrazné oblevě, tak snad se bude v dohledné době jezdit i tam.
Komfort – lanovky, vleky a zázemí:
Oproti minulému roku jsem nepozoroval nějaké změny v přepravních
zařízeních, které jsou na české poměry vesměs lepší průměr. Na
Neklidu jezdila jen prehistorická pomalá trojsedačka. Drncání na tvrdé
lavičce nic moc, ale snad je to aspoň stále bezpečné. Třeba i tam časem
dojde k nějakému vylepšení. Oproti jiným střediskům musím na Klínovci
znovu ocenit možnost doplňovat neobsazená místa na sedačce sólistou,
který může předběhnout za turnikety frontu separátním koridorem, funguje
to na Prima Expressu a CineStaru.
Osobně se mi líbí možnost zakoupit skipas jednoduše i prostřednictvím
e-shopu, jednodenní na libovolný budoucí den, a to bez čarování s
dynamickými cenami dle data, včasnosti pořízení atd., jak se to praktikuje
poslední dobou třeba leckde v Rakousku nebo i u nás.
Zalidněnost:
Ve všední den se jezdilo velmi svižně na většině lanovek. Jako obvykle
jsem dal pouze jednu kontrolní jízdu po Dámské a jedině tam jsem zkraje
dopoledne zaznamenal malou cca 5minutovou frontu před turnikety. Jinde byla
fronta kousek před turnikety jen výjimečně. Na CineStaru jsem jel odpoledne
i sám na sedačce. Na Suzuki jsem tak jel vždy, obsluha se tam odpoledne skoro
mohla bát samoty, tam to bylo určitě ovlivněno omezenými možnostmi
sjíždění jen po jedné sjezdovce a odpoledne houstnoucí mlhou. Z podobných
důvodů byla malá zalidněnost i na Neklidu.
Nepřekvapuje, že v blízkosti hranic s Německem je poměr mezi
návštěvníky z obou sousedních zemí plus mínus 50 : 50.
Občerstvení a aprés-ski:
Navštívil jsem bufet Moser pod Neklidem: gulášovka 95 Kč, klobása s
chlebem 145 Kč, možnost dalších obvyklých dietních „prasárniček“
jako langoše, hambáče, smažákovštiny aj. Jinak teplo a relativně
útulně, terasa zatím mimo provoz.
Doprava do střediska a parkování:
Z levobřežní Prahy, popřípadě západu Středosčeského kraje je
bezproblémová doprava po karlovarské D6, nyní hotové kompletně až k
Jesenici a kousku u Lubence. Na dalším pokračování se v současnosti čile
pracuje i v zimě. Dílčí omezení stavbou na staré šestce řidič jistě
rád promine. Na stihnutí rozjezdu lanovky v 9 hod. mi stačilo 1,5 hod.
pohodlné jízdy z bydliště ve Středočeském kraji západně od Prahy.
Parkování bezplatně pod Jáchymovskou na velkém parkovišti, tentokrát
zaplněném sotva z poloviny. Obsluha ráno v pohodě organizuje řazení.
Odpoledne příjezd Rondem a po pár krocích u auta.