Les Diablerets - Glacier 3000 aktuální report z 05.04.2026

Sjezdovky:

Zdejší největší tahák je údajně neprudší upravovaná černá ve Švýcarsku Black Wall. U vstupu do tunelu k ní vedoucímu je údaj o sklonu 46°, což odpovídá více než 10 %. Jenže... Aspoň nyní na jaře z bezpečnostních důvodů dle webu má být v provozu až od 12:00. Posléze skipatrol termín otevření posunul na 13:00, což jsme již chtěli být na cestě do ČR. Pracovník otevírající tunel dorazil ve 13:15 a nijak nespěchal. Před vraty dav nadšenců neutěšeně narůstal. Nejprve projedete po koberci se zpomalovacími hrbky ze sněhu přes 200 metrů dlouhým tunelem s docela prudkým sklonem. Poté se před vámi otevře pohled na údolní stanici kabiny. Jenže plůtek ještě zabraňuje vstupu na Black Wall a všichni jako kačeny se pomalu šourají za skipatrolem, jenž celý zástup odklonil do volného terénu na neupravovanou č. 115 Pierres-Poites. Smutně se díváte na upravený padák, na který vás nalákali. No co už, zatraceně prudký volný rozbitý terén jsme sjeli s 8letým synem. Ale viděli jsme neskutečně kreace a pády, kdy uvolněné lyže letěly do údolí a nešťastní lyžaři za nimi. A jaké bylo rozčarování po napojení zpět na oficiální Black Wall, kdy tato byla plně v provozu a lyžaři příježděli z míst, kde nám toto bylo zapovězeno. Bohužel jsme museli domů, tak repete necháme na další sezonu. Na začátku Black Wall je webkamera, kde jde vidět, že pouze záběr ve 13:20 má zábranu na vjezdu na tuto sjezdovku, předtím i poté byl vjezd zcela volný. Velká škoda.

Na ledovci samotném jsou učebnicové modré širokánské mírné svahy, kde i přes mírný sklon to parádně ujíždělo na ranním sněhu.

Z této planiny přes ploché přejezdy se napojíte na červenou č. 112 pokračující přes černou č. 113 na červenou č. 101 jedoucí levou stranou areálu pod mezistanicí velké kabiny až do lokality Oldenegg (kolem vjezdu na Black Wall).

Druhý proud jde lokalitou Combe d'Audon přes krátký dětský přibližovací vlek na směsici prudkých černých betonově tvrdých sjezdovek č. 102 do lokality Oldenalp s plochým dojezdem.

Z vrcholu Scex Rouge směřující červená sjezdovka na ledovec je využívaná k získání co největší rychlosti k přejetí dlouhých velmi plochých úseků po ledovci. A vlastně více využitelných sjezdovek zde není.

Sněhové podmínky:

Dojezd byl možný po přírodním sněhu až k dolní stanici kabiny na Col de Pillon. Jen dopoledne byl plánovaně uzavřen Black Wall zřejmě pro ledový poklad a odpoledne zase Combe d'Audon pro laviny...

Jinak areál trpí rozmary počasí, je časté uzavření areálu především pro silný nárazový vítr.

Komfort – lanovky, vleky a zázemí:

Z parkoviště startuje "sardinková velkokabina" na Cabane, zde je přestup na další kabinu a jste na Scex Rouge. Na ledovcové pláni jsou 3 kotvy délek 1 000, 1 500 a 2 400 metrů. Vzhledem k lokalizaci na ledovci, nutnosti korekce pozice podpěr a často větrnému počasí nelze očekávat sedačky.

Z lokality Cabane podél červené sjezdovky na Oldenegg jde odpojitelná, docela rychlá, krytá, ale starší čtyřsedačka, bohužel s kapacitou pouze 1 400 osob/h. Což v sobotu hrubě nedostačovalo, i vzhledem k častému zastavování a samozřejmě nevyužívání plné kapacity zařízení.

Dále je zde nelyžařská čtyřsedačka, snad nejpomalejší na světě, ze Scex Rouge na ledovec. Využívaná je především turisty, popř. lyžaři, co se chtějí zpět k parkovišti vrátit s využitím horní kabiny. Pro lyžování dle našeho názoru pro pomalost nelze využít.

Jsou zde ještě 2 přibližovací dětské vleky a přibližovací odpojitelná 4 sedačka mezi Oldenalpem a Oldeneggem, ale bez možnosti lyžování.

Přístupová kabina z lokality Reusch nebyla v provozu.

Zalidněnost:

Horní kotvy byly celý den s malým zatížením. Jen plné parkoviště naznačovalo, že lyžaři se musí někde kumulovat. První náznak byl na Oldenalpu, ale to hlavní nastalo po příjezdu na Oldenegg. Zde byl dav mimimálně na cca 25 minut. Tímto jsme lyžování na atraktivních tratích ukončili a brousili ledovcové kotvy až do sjezdu na parkoviště. Rovněž dost velký dav byl na přestupní stanici Cabane mezi transportními kabinami, odkud k lyžařům příjíždějící kabinou z údolí přibývali další právě ze sedačky z Oldeneggu.

Občerstvení a aprés-ski:

Nevyužili jsme, ale sympatické občerstvení je na Oldenalpu. Hlavní restaurace je v montrozním objektu vrcholové stanice kabiny Scex Rouge včetně velkého obchodu se suvenýry, vyhlídkovou visutou lávkou Peak Walk by Tissot, vyhlídkových teras atd. Řekl bych, že lyžování je zde z hlediska celého roku okrajová záležitost. Hlavní jsou především asijští turisté, jenž zde autobusy chrlí ve velkém. Rovněž máte možnost svézt se psím spřežením po ledovci. Až nebude pod sněhem, rovněž využít bobové dráhy nebo se jen tak procházet po ledovci po upravených trasách pro pěší.

Doprava do střediska a parkování:

Obrovské parkoviště u dolní stanice na Col de Pillon, v sobotu beznadějně zaplněno již kolem 9:00. My přijeli z dálnice z Aigle přes Les Diablerets, jinak ze severu vede pohodlná cesta od Gstaadu. Parkovné 5 CHF za den. Bohužel pokud nestojíte na asfaltové ploše, od bláta máte s dětmi celý vůz.