Domů Články Lyžařské oblasti Bouřňák - aktuální report

Bouřňák - aktuální report

Lyžařské oblasti | 31.01.2011 | Kristian Hanko | počet komentářů: 0

foto: Kristian Hanko

Bouřňák v Krušných horách nabízí za přijatelné ceny rozmanité tratě všech náročností. Svou velikostí a hlavně rychlou dostupností je pro středo- a severočeské lyžaře dobrým magnetem, proto je zde o víkendech většinou více lyžařů, než byste chtěli. Středisko se dá pomyslně rozdělit na mikulovskou a hrobskou část, podle měst, ke kterým jejich svahy klesají. Nedisponuje páteřní lanovkou, která je suplována kotvou a souběžnou pomou na mikulovské straně od hlavního parkoviště. Hrobské svahy obsluhuje poma a starší kotva, která je v případě nepříznivých sněhových podmínek v provozu v polovičním profilu. Technický sníh naleznete pouze na hlavní černé sjezdovce a v horní části hrobských tratí.

Aktuální report z 29.1.2011:

Stát: Česko

Lyžařský areál: Bouřňák

Nejsilnější dojmy:

Sjezdovky

kromě modré a dojezdu hrobské „šestky“ v provozu všechny tratě v plné délce
krátký, zato krásný a prosluněný hrobský svah je vhodný i pro opravdu široký oblouk, ideální také pro začátečníky
černá jednička je ryze sportovním slalomákem pro vyspělé lyžaře, kvůli výskytu ledových ploten ve vrchních a spodních partiích ale vyžadovala opatrnější jízdu
červená trojka a čtyřka jsou členité, zajímavé, rychlé, ale užší

Sněhové podmínky

technický sníh není na všech tratích - na sobotu sice připadlo cca 10 cm prašanu, ale na čtyřce a především na trojce se objevovaly kamínky a náhodně vydřená místa
vrchní partie hrobských tratí s dostatkem sněhu, spodní až ke kotvovému vleku byly bez souvislého sněhu
černá jednička velmi tvrdá a s častými plotnami
modrá trať zavřená
ve volném terénu okolo 40–50 cm sněhu, teplota -8 °C, jasno, ráno s mlhou

Komfort

celkově je přepravní infrastruktura na Bouřňáku spíše zastaralá
lanovku nahrazují na hlavních tratích kotva a poma
hrobské tratě obsluhuje stará poma a ještě starší kotva
přejezd na hrobské svahy a zpět bez problému, pokud však chcete z hrobských tratí na červenou trojku nebo čtyřku, musíte šlapat (podobný problém nastává, pokud na mikulovské straně nasednete na kotvu místo pomy)

Zalidněnost

hlavní vleky vedle černé trati mají vzhledem k šíři tratí omezenou kapacitu, tvořily se fronty až 15 minut
hrobská poma rovněž s dlouhou čekací dobou
svahy přesto spíše volné (kapacity vleků nedovolují na svazích velkou přelidněnost)
dětské tratě pod silnicí zalidněné

Občerstvení a aprés-ski

občerstvení u pokladen v Mikulově a na Bouřňáku v hotelu nebo v přilehlém bufetu (ceník občerstvení viz foto)

Doprava do střediska

příjezdová silnice udržovaná, suchá, místy s uježděným sněhem, nutností jsou zimní pneumatiky
parkoviště v Mikulově s dostatečnou kapacitou, přesto již v 9.30 hod. bylo zcela zaplněno (parkovné 60 Kč/den, parkoviště u Nového Města s dostatečnou kapacitou, parkovné 60 Kč/den)

Plus lyžařského areálu:

velikost střediska a rozmanitost tratí
sportovní černá jednička
k rychlejší jízdě svádějící hrobská šestka
přijatelné ceny
možnost parkování jak v Mikulově, tak směrem od Nového Města

Minus lyžařského areálu:

skromnější vybavení střediska, chybějící systém kompletního zasněžování
horší sněhové podmínky na nezasněžovaných tratích (kamínky, plotny a vydřená místa) v případě slabší zimy
vysoká návštěvnost střediska, při závodech je většinou uzavřena celá černá č. 1
horší přístup k sjezdovkám č. 3, 4, 5 od hlavní kotvy anebo z hrobských svahů
placené parkoviště