Tento článek vyšel v časopise SNOW 162 (prosinec/leden 2025/26).
Lyžařské území mezi Folgaridou a Marillevou
v údolí Val di Sole a Madonnou di Campiglio a Pinzolem v sousedním
údolí Val Rendena, zvané Campiglio (nově také Skiarea Madonna di
Campiglio), tvoří především mírné přívětivé sjezdovky, zasazené do
řídce zalesněné krajiny, jíž dominuje úchvatné panorama skalního masivu
Brenta. Mnoho ubytování se nachází přímo na sjezdovkách nebo v pěší
vzdálenosti od nich, a to za bezkonkurenční ceny i v hlavní prázdninové
sezóně. Z toho zároveň vyplývá značná popularita oblasti
a o prázdninách mohutná návštěvnost. Celková atmosféra oblasti
Campiglio je přesto italsky uvolněná, k čemuž samozřejmě přispívá
i převážně slunečné počasí.
Milé mírné sjezdovky s „černým“ kořením
Sjezdovky v oblasti Campiglio se táhnou od Marillevy a Folgaridy přes Madonnu do Pinzola v celkové délce 150 km, přičemž každé ze středisek má svůj vlastní charakter. Nejrozmanitější lyžování je v Madonně, kterou sjezdovky obepínají kolem dokola, a to v lesích, na mýtinách i na vrcholových pláních s poutavými výhledy. Marilleva s Folgaridou působí jako jedno velké výukové hřiště, zpestřené několika náročnějšími tratěmi. Pinzolo je nejmenší a poněkud odlehlejší součástí lyžařské oblasti, ale třeba pro zdatnějšího lyžaře velmi lákavou.
Sjezdovky rozbíhající se po lesích i horských pláních jsou jemně terénně členité, a přestože jsou převážně mírnější, což je dané i množstvím plošších a odpočinkových úseků, areál je okořeněn také dostatkem strmějších tratí. Zatímco mírné dálnice bývají přelidněné, schovanější tratě zůstávají docela volné. Zvláště černě značené sjezdovky jsou méně frekventované, neboť většina návštěvníků jsou začátečníci a méně zdatní lyžaři, navíc vjezd na ně je vždy opticky oplocen s varováním „jen pro experty“.
Výukové hřiště Marilleva s Folgaridou
V Marillevě je páteřní a nejfrekventovanější sjezdovkou modrá Orso Bruno z vrcholu Monte Vigo mírně se vlévající do centrální kotliny, kterou celodenně využívají jak lyžařské školy, tak rekreační lyžaři. Naopak souběžně s ní padající černá Little Grizzly bývá poloprázdná – zvrchu je velmi strmá, brzy se však narovná do přehledné a příjemně svižné dálnice. Po červeně značené, ale mírné trati lze pokračovat až do ubytovacího resortu Marilleva 1 400.
Nově je v Marillevě přestavěna „cvičná“ lokalita Ometto. Nová pohodlná vyhřívaná 6sedačka začíná oproti předchozí staré 2sedačce níže a končí výše až na hřebeni, čímž se prodloužily dvě tamní modře značené sjezdovky – jedna typicky dálniční, druhá o něco členitější.
Z vrcholu Doss della Pessa se směrem k Marillevě řítí dlouhá černá, opravdu strmá však jen krátce zvrchu, nebo do centrálního kotle točivá a členitá červená trať.
I ve Folgaridě dominují mírné sjezdovky – jednak z vrcholu Monte Spolverino, kterou doplňují přímější červená a černá varianta, jednak z mezistanice Malghet Aut dále lesem do údolí k ubytovacímu resortu Folgarida 1 400 a 1 300. Náročnější jezdci se mohou spustit po přímé „lehké“ černé trati.
Dlouhá a přívětivě červená sjezdovka klesá kotlinou mezi Folgaridou a Marillevou podél dlouhé přístupové lanovky z údolní Daolasy, jinak mají přejezdové tratě opravdu spíš jen tranzitní charakter. Atraktivnější profil má červená trať Malghette na jižním úbočí Monte Viga, slouží však jako jediná tranzitní propojka do Madonny, a bývá tak hned od rána až dost frekventovaná.
Pohled údolím Val Rendena k jihu
Madonna a její lyžařsky rozmanitý amfiteátr
V Madonně di Campiglio je nejoblíbenější lokalitou nejvýše položené Passo Groste, kde sjezdovky rolují po přívětivé pláni s dalekými výhledy směrem k pohořím Adamello a Cevedale, ale především přímo pod skalními „komíny“ Brenty. Hlavní červeno-modrá sjezdovka je přehledná, přitom hravě zvlněná a svižná. Pestrobarevná směs středně dlouhých sjezdovek všech obtížností stéká z vrcholu Monte Spinale podél moderní 6sedačky Nube d´Oro a dále do údolí nebo lze sjet po červeno-černě „direttissimě“ přímo do centra Madonny.
Jižní svahy pod vrcholy Monte Zeledria a Pradalago, přivrácené k Marillevě, jsou převážně mírné s mnoha výukovými modrými tratěmi. Výjimkou je černě značená Amazzonia se strmou střední pasáží, která vede do sousední lokality 5 Laghi.
Sjezdovky okolo 5 Laghi nebo Pěti jezer mají sportovnější charakter – černá Miramonti hostí slalom Světového poháru, černá Pancugolo je využívána pro trénink a centrální červená 3-Tre má rovněž závodní homologaci FIS.
Nenápadné sportovnější Pinzolo
V Pinzolu je nejvíce využívaná široká červeno-modrá pláň z vrcholu Doss del Sabion směrem k mýtině Malga Grual, kterou si lze zpestřit i přímější černou variantou. Opačným směrem k mezistanici Pra Rodont nad Pinzolem klesá v širokých obloucích červená trať, z níž lze odbočit na černou „závodní“ variantu, nebo se po krátké a velmi strmé propojce přesunout do lokality Malga Cioca. Kromě dvou kratších červených sjezdovek odtud stéká lesem až do údolí velkoryse prostorná černá trať Tulot. Začátečníci a méně zdatní se soustředí na cvičnou louku v mezistanici Pra Rodont nebo přilehlou točivou modrou trať Fossadei.
Snowpark v každém středisku
V celém areálu jsou čtyři pečlivě udržované snowparky – největší z nich je Ursus Snowpark na Passo Groste, poměrně rozsáhlý je také Brenta Snowpark v Pinzolu, menší v lokalitě Pradalago na opačné straně Madonny a malý snowpark je také na Doss de la Pesa v Marillevě.
Sněhově vyčnívající Passo Groste
Sjezdovky se rozprostírají nejvíce ve výškách od zhruba 1 500 do 2 100 m n. m. a jsou prakticky 100% pokryté technickým zasněžováním. Jen lokalita Passo Groste „vyčnívá“ až do 2 500 m n. m. a skýtá obvykle nejlepší sněhové podmínky z celé oblasti. Při jarní návštěvě hraje velkou roli orientace svahu – zatímco v Madonně je přibližně polovina tratí orientovaná na sever a druhá polovina na jih, v Marillevě, Folgaridě a Pinzolu převažují severní svahy.
Chalet Malghet Aut je moderní budovou s veškerým zázemím v areálu Folgarida
Výlet areálem vyžaduje plánování
V areálu je vybudována celkem pestrá směs lanovek od nejmodernějších a kapacitních až po několik posledních „muzejních“ exemplářů.
Nejnovější 10místné kabinky – Doss del Sabion v Pinzolu a Fortini v Madonně – jsou nejen pohodlné, ale bez problémů zvládají vysokou návštěvnost. Naopak starší „čtvercové“ kabinky Spinale a Pradalago v Madonně, do nichž se má teoreticky vejít 12 osob, mají mnohem nižší reálnou přepravní kapacitu (v praxi většinou do 6 osob), takže jsou náchylnější k frontám.
Areál je propojen řetězově: mezi Folgaridou, Marillevou a Madonnou harmonicky, tedy „jezdivými“ sjezdovkami, byť občas s ploššími úseky, do Pinzola naopak vede z Madonny pouze dlouhá tranzitní kabinka s dobou jízdy okolo 20 minut.
Na tranzitních trasách vzniká v určitých časech o prázdninách až enormní provoz, zejména v okolí vrcholu Monte Vigo na přejezdu mezi Folgaridou a Marillevou, které mají ohromnou a cenově nejpříznivější ubytovací kapacitu, a Madonnou di Campiglio, kde se soustředí spíš luxusnější hotely a mnoho návštěvníků se ani nevěnuje lyžování. Ve špičkách sezóny je tedy vhodné strategické časové plánování, třeba přesun do Madonny hned se spuštěním lanovek, než ji zaplní davy proudící z okolních středisek. O masopustních prázdninách lze také využít dřívější ranní otevírací dobu, a to již od půl osmé.
Ubytování na sjezdovce nebo v šarmantním městečku
Zatímco Folgarida s Marillevou jsou typické „umělé“ ubytovací resorty na sjezdovce, kam se jezdí na týdenní pobyt, Madonna je šarmantní horské středisko s dlouhou historií letní i zimní turistiky, kde se nabízí mnohem více aktivit než lyžování. Čeští a polští lyžaři se tedy soustředí hlavně do Marillevy a Folgaridy, naopak prominentní hosty nejen z Itálie potkáte spíš v Madonně. Výhodného poměru ceny a lyžařské nabídky čím dál více využívají také britští návštěvníci.
Panini i pizza
Na svazích je mnoho velkokapacitních chat se samoobslužnými restauracemi, mnohé z nich nově rekonstruované. Častá jsou i bufetová okénka s teplými sendviči, nabízející panini nebo hot dog za cenu do 10 eur. Hlavní jídla v „tácovkách“ jsou na alpské poměry levná (okolo 15 eur), v restauracích s obsluhou pak spíš od 20 eur výše. Všude je k dostání také pizza za 10 až 15 eur.
Na širokou sjezdovku z vrcholu Doss del Sabion na Malga Grual shlíží skalní hradba Brenty (Pinzolo)
Z Česka 8 až 9 hodin
Vzhledem k velkému množství ubytování na sjezdovkách nebo poblíž nich nejsou k dispozici parkoviště u všech nástupních stanic lanovek. Větší záchytná parkoviště se nacházejí na dně údolí Val di Sole v Daolase nebo třeba u nástupní stanice kabinky Groste v Madonně, zpoplatněné garážové domy najdete ve Folgaridě nebo v centru Madonny. Bezplatně lze parkovat u lanovek v Pinzolu.
Příjezd z Brennerské dálnice od Mezzolombarda do údolí Val di Sole vede po klikaté, místy stoupající silnici a zabere zhruba 1 až 1,5 hod. Celá trasa ze středu Čech při vzdálenosti okolo 750 km vyžaduje 8 až 9 hodin jízdy autem, z Moravy ještě o hodinu déle.
Plusy:
- jedna z největších propojených lyžařských oblastí Itálie
- mnoho přívětivých sjezdovek pro začátečníky, méně zdatné a děti
- strmější tratě jsou většinou poloprázdné
- rozmanitá směs lanovek
- kouzelné panorama Brenty
- bezkonkurenčně příznivé ceny
Mínusy:
- méně náročnějších sjezdovek
- propojení areálů mezi sebou jen jednou trasou bez alternativ
- vysoká návštěvnost o prázdninách s frontami na tranzitních trasách
- vzdálenost z Česka
www.ski.it
Radek Holub
Lyžařský nadšenec mapuje lyžařská střediska s precizností ranního manšestru. Ostatně kvůli manšestru si rád přivstane. V Česku nejspíš nenajdete nikoho, kdo by měl o lyžařských střediscích větší přehled.
