Sjezdovky:
Asi výkladní skříní Anzere je černá sjezdovka Les Masques pod kabinou
na Pas Maimbre (2,7 km / 810 m převýšení). Pouze hned zrána byla v dolní
části po nočním mrazu velmi tvrdá a rychlá. Jinak díky velmi malému
zalidnění šlo o pohodové lyžování, v dolní části odpoledne na velmi
měkkém sněhu. Jen kdyby na dojezdu nekřížila místní komunikaci a těsně
před dolní stanicí nebyl dostatek sněhu! A k tomu ještě pochodové
cvičení k nástupu do kabiny.
Z Pas Maimbre sjezdovky dále směřují k lanovkám Le Luys a Plan des
Conches. Zde jde o směs především červených, ne příliš náročných
tratí s modrými variantami. V dolní části jsou doplněné černou Audey,
ale ta je pohodová a krátká.
Dále směrem východnim kolem nového Malo Expressu a Les Rousses jde opět
spíše o pohodové červené sjezdovky doplněné černou Chardons, která je
vlastně také spíše červená. Jsou zde bohužel vzhledem k terénním
možnostem na dojezdech poměrně dlouhé traverzové cesty k nové kabině na
Le Baté.
Z oblasti Les Grillesses začíná odjezdová cesta zpět do Anzere. Ta je
ale ve velké části zcela plochá, při současném období mimo sezónu
ještě k tomu neupravovaná, což znamená nekonečné odpichování k
ubytování. Na Pas Maimbre je ještě jediná bubínková poma Turín s
krátkou červenou a začátečnická zóna.
Již při minulé návštěvě jsem vyzdvihoval červené tratě z Le Baté
směrem k Les Rousses. Bohužel variantu Hereménce zasypal částečně
sněhový splaz, tudíž je doufám dočasně uzavřena. Objízdná varianta
přes Route de Col má v dolní části dost plochý profil. Ale po napojení na
červenou Rousses je to široká pohodová červená sjezdovka s několika
variantami opětovně se spojující nad dolní stanici trojsedačky.
Sněhové podmínky:
Březen je velmi teplý, tedy i přes sněhopád v polovině února sněhu
zase nějak moc není. Poslední sněžení o víkendu se stočilo a zasáhlo ze
Švýcarska především Saas-Fee a Zermatt, tady v sobotu napadlo do 10 cm. A
expozice svahu na kvalitě sněhu při jarním lyžování moc nepřidá.
Nejlepší sníh byl na červených do Les Rousses, kde není vůbec
zasněžování, a ještě jsou kryté jehličnatým lesem v dolní polovině.
Dojezdy jinak pod 1 800 m n. m. byly odpoledne velmi měkké, v neděli při
větším počtu lyžařů i boulovité.
Počasí zatím jako na houpačce. Od azura s neskutečnými výhledy až po
mlhu, že nejde vidět na 10 metrů. A to v intervalu pár minut.
Komfort – lanovky, vleky a zázemí:
Nová kabinka Malo Express je super, starší kabina Pas Maimbre také plně
dostačuje. Dále dvě odpojitelné čtyřsedačky jsou svižné. Což lze
říci i o muzejní trojsedačce Les Rousses. Pak jsou tu ještě jedna
bubínková poma a 2 kryté pásečky pro začátečníky. A vlastně přímo ve
vesnici z návsi startuje ještě jeden krytý páseček a přibližovací poma.
Jen zde není zasněžování, tedy přiblížení ke kabině nebylo možné. A
o přilehlé začátečnické trasy se vůbec nestarali.
Zalidněnost:
V neděli bylo lidí trošku více, ale při takovém počasí bych čekal
nával. Asi je už po sezoně. V pondělí pusto prázdno. Ale musím dodat, že
středisko je především v únoru velmi přetížené. Ubytovací kapacity
přímo v Anzere jsou velké. Nyní se již jedná o vesnici duchů, jaro je
cítit na každém kroku.
Občerstvení a aprés-ski:
Restaurace na Pas Maimbre, dále u dojezdu v Les Rousses, občas nějaká
horská chata. Jinak spousty možností dole ve vesnici. Ceny za jídlo
švýcarské, tedy přes 20 CHF. Občas jde najít menu za 22 CHF i s
dezertem.
A všude jsou také opečovávaná veřejná piknikovací místa po celém
středisku.
Doprava do střediska a parkování:
Cesta Praha-Rozvadov-Mnichov-Bregenz-Bern-Montreaux-Anzere cca 10 hodin.
Tentokrát jsem přes San Bernardino a Simplon nejel. Hlásili na sobotu husté
sněžení a nakonec na meteostanicich na hranici CH/IT hlásili přes 1 metr
nového sněhu. Malé zdržení klasicky kolem Zürichu a před Bernem. Jinak
pohoda, za Bernem skoro prázdná cesta, jen sněžilo místy vydatně. V Anzere
je velké množství parkovišť. Lépe je pořádně prostudovat na www
stránkách jejich rozmístění a ceny. Muže to docela zlevnit pobyt. I tady
jsou místa neplacená, jen chce hledat. A samozřejmě musí být volná, což
se v sezóně nestává.