Montafon mapa sjezdovek

Podrobný popis - Montafon

Silvretta Nova
Madrisella

• přímé, poměrně široké a zvláště ve spodní polovině velmi poctivě červené tratě, obsloužené krytou 6sedačkou a expresní 3sedačkou, stranou z hlavní spleti sjezdovek odbočuje prostorná a strmá černá Schwarzköpfle Steilhang s plochým dojezdem zpět

Rinderhütte

• hlavní klubko tratí se rozvíjí do údolí na odvrácené straně hory, kde se jednotlivá vlákna v členitém terénu vlní, střídavě propadají a traverzují a končí u sedačky Sonnenbahn

Sonnen

• krátký, slunečný a velmi oblíbený široký svah ve všech variantách obtížností, na němž slouží krytá 8sedačka s oranžovými bublinami

Valisera II

• frekventovaná a lehká červená magistrála, větvící se v nižších, zalesněných partiích do několika variant

Versettla I

• úzká a traverzovitá trať s občasnými přímými a širšími pasážemi do Gaschurnu (sjezd do údolí do Gaschurnu je označen jako ski-route, protože část trati nesmí být kvůli nesouhlasu majitelů pozemků upravována)

Hochjoch
Hochjoch I+II

• zpočátku prostorná červená trať klikatící se lesním průsekem s užší točivou modrou variantou v horní polovině, později se střídají užší středně strmé hangy s traverzovitou cestou, která se na okraji Schrunsu proplétá mezi zástavbou a občas protíná či podjíždí místní silničky

Seebliga

• relativně krátké, ale široké a sportovní červené magistrály i s mírnějšími variantami, velmi oblíbené i díky kryté 8sedačce, nejpohodlnější lanovce v areálu

Seetal

• mírný traverzovitý sjezd s jedním strmějším hangem z nejvýše položených partií areálu zpestřuje nejdelší lyžařský tunel na světě, z něhož se trať rozlévá do široké magistrály Seebliga nebo traverzuje k mezistanici Kapell

Golm
Rätikon

• svižná červená trať rozlévající se do letištní šíře, u hlavní křižovatky Grüneck (horní stanice kabinky z údolí, velká samoobslužná restaurace) se přechodně lehce zplošťuje a později se větví do dvou variant se strmějším dojezdem ke kryté 6sedačce

Hüttenkopf

• dostatečně prostorná červená trať s několika sportovními pasážemi přerušenými krátkými rovinkami a lehce serpentinovitým dojezdem, kterou nově obsluhuje moderní 6sedačka se solárním pohonem

Aussergolm

• černá trať závodu Diabolo Race je zprvu úzká a velmi strmě spadající, později se zplošťuje a větví, přičemž hlavní varianta je pak už dálničně široká (z hlavního areálu sem vede krátký skalní tunel s pojízdným kobercem, který usnadňuje cestu zpět)