Montafon aktuální report z 27. - 29.02.2012

Sjezdovky:

Nova

• lyžařské terény se rozprostírají po dvou protáhlých, dvoutisícových hřebenech, zpřístupněných dlouhými kabinkami z údolních středisek St. Gallenkirch a Gaschrun
• dominují středně obtížné tratě nad hranicí lesa s převýšením okolo 500 m s četnými freeridovými alternativami v podobě značených ski-route
• mimo několika dálničních ranvejí podél páteřních lanovek jsou sjezdovky spíš jen středně široké a nezřídka se zužují, zejména v níže položených lesních pasážích a na dojezdech do údolí

Hochjoch

• mírné sjezdovky roztékající se po severních i jižních svazích členitého masivu s vrcholem Hochjoch
• strmější je jen černá trať z hřebene Sennigrat a kratší červené magistrály kolem 8sedačky Seebliga
• z vrcholové kotliny pod Hochjochem se jedna z tratí prořezává směrem k údolí půlkilometrovým tunelem, nejdelším lyžařským na světě
• sjezd do údolí – zpočátku prostorná červená trať klikatící se lesním průsekem s užší točivou modrou variantou v horní polovině, později se střídají užší středně strmé hangy s traverzující cestou, která se na okraji Schrunsu proplétá mezi zástavbou a občas protíná či podjíždí místní silničky

Golm

• kompaktní areál se širokými sjezdovkami pohodové střední náročnosti, kterým se přijde na chuť snadněji než nesourodým a roztahanějším tratím Novy či Hochjochu
• hlavní, velmi přehledné a vesměs přiměřeně svižné sjezdovky stékají po severním svahu hory, po její odvrácené straně – přístupné krátkým tunelem – spadá jediná, ostrá černá trať
• v nejvyšších partiích areálu dominují čtyři hlavní, vzájemně propojené varianty tratí – tři červené s občasnou strmější pasáží a jedna modrá, vesměs nadprůměrně široké a jen s občasnými terénními zlomy
• z mezistanice klesá směrem do údolí k přehradní nádrži klikatá a úzká trať, hlouběji do údolní obce Vandans pak pokračuje ještě červená trať se svižným středním úsekem a plochým dojezdem

Sněhové podmínky:

• zkraje týdne připadla 10cm vrstva čerstvého prašanu
• s prudkým oteplením v dalších dnech postupně odtávaly nejníže položené dojezdy do údolí a v závislosti na slunečním svitu i výše položené svahy, které zrána pokrýval ještě pevný kompaktní prašan

Komfort – lanovky, vleky a zázemí:

Nova

• z údolí vyrážejí 6místné kabinky, hlavní tratě obsluhují kryté a expresní sedačky, alternativně vypomáhají a na okrajové tratě vedou starší sedačky nebo vleky
• obě hlavní lokality – Novu a Hochjoch – spojuje nová, moderní panoramatická 8místná kabinka: směrem na Hochjoch startuje přímo z parkoviště naproti stanici kabinky Valisera, která putuje do protilehlé Novy

Hochjoch

• kromě páteřních kabinových a kabinkových lanovek z údolí dominují pomalé a zastaralé 2sedačky, výjimkou je jediná 8sedačka
• prostorná pik-niková místnost v mezistanici Kapell
• ze Schrunsu do St. Gallenkirchenu a zpět jezdí v krátkých intervalech i skibus

Golm

• z údolí vyváží kapacitní 8místná kabinka do středu hlavního svahu a všechny hlavní tratě obsluhují expresní či kryté sedačky
• zalesněnou pasáž hlavního svahu obsluhuje ještě expresní 4sedačka a zčásti bezlesé vrcholové partie pak krytá 6sedačka
• jedinou starší a méně pohodlnou lanovkou je 2sedačka Hüttenkopf, obsluhující relativně okrajovou trať
• wi-fi zdarma v hlavní samoobslužné restauraci Grüneck

Zalidněnost:

• velmi rušno s občasnými minutovými frontami v areálech Nova a Hochjoch
• klidněji a s dostatkem prostoru na tratích, narušeném jen občas lyžařskými kurzy, v areálu Golm

Občerstvení a aprés-ski:

• velké a kapacitní samoobslužné restaurace na všech centrálních křižovatkách v areálech

Doprava do střediska a parkování:

• parkoviště u nástupních stanic lanovek – zdarma (jen ve Schrunsu kapacitně omezené a placené)