Garmisch-Partenkirchen - Classic aktuální report z 28.12.2024

Sjezdovky:

V době návštěvy bylo celé středisko v provozu mimo sjezdovky č. 5a Kandahar a sjezdovky Horn. Kdo si chce užít opravdu dlouhý sjezd, tak doporučuji vyjet na vrchol Osterfelderkopf a odtud po červené sjezdovce č. 15, na kterou navazuje vyhlídková úzká propojovací modrá č. 19. Pak musíte kousek popojet po pásu a pokračovat po úzké sjezdovce č. 19 přes tunel, kde navážete na červenou olympijskou č. 4 a nebo sjedete po černé sjezdovce Kandahár č. 5b. Poslední dvě sjezdovky za mě byly asi dnes to nejlepší ve středisku.

Sněhové podmínky:

V posledních dnech se podmínky zlepšily a podařilo se zprovoznit kompletně celý areál mimo jedné části sjezdovky Kandahar, a to č. 5a. Sněhu je dostatek jak na vrcholu, tak i v údolí. Jedná se o čerstvý sníh, který je přilnavý k tvrdé desce jak beton. Bez ostrých hran to dnes nešlo. V odpoledních hodinách se v exponovaných částech sjezdovky tvořily muldy - jednalo se o úsek křížení sjezdovek č. 9, 5 a 4.

Komfort – lanovky, vleky a zázemí:

Co se týče lanovek, tak je tu přehlídka historie od staré dvousedačky až po 6sedačku, která je honosně pojmenovaná jako Kreuzwankl Ski Expres. Najdete zde i kotvy nebo pomu. K dispozici je i velkokapacitní lanovka, která vás nejrychleji dostane na vrchol Osterfelderkopf. Jako přibližovadlo zde je pojízdný pás, který je situován do tunelu. Nejmoderněji ze sedaček vypadá Kandahar Express. Mezi kabinkami zde najdete historickou kabinu podobnou té, která byla na Ještěd. Jedná se o Hochalmbahn vedoucí na vrchol Osterfelderkopf, kde má cílovou stanici společně s kabinkovou lanovkou Alpspitzbahn, vedoucí od vlakové stanice a parkoviště Kreuzeck.

Zalidněnost:

Už při příjezdu do střediska bylo jasné, že tu bude celkem narváno. Parkoviště Hausberg bylo plné od rána, takže jsme parkovali na parkovišti Kreuzeck. Odsud byla jízda lanovkou v pohodě, ale fronty se začaly dělat na dvousedačkách. Takže dostat se na Osterfelderkopf bylo zdlouhavější. Doporučuji využít velkokapacitní lanovku Alpsprtitzbahn. Každopádně se dalo najít místa, kde bylo méně lidí, a to především v oblasti kolem vrcholu Osterfelderkopf. Nejvíce čekajících lyžařů bylo na 6sedačku Kreuzwankl Ski Express, kde čekací doba byla i 15 minut. Na sjezdovkách byla zalidněnost přiměřená.

Občerstvení a aprés-ski:

K občerstvení jsem využil bistro pod sjezdovkou Kandahar: polévka od 4 do 6 euro, hranolky s kečupem za 4 euro a horká čokoláda také za 4 euro. Vzhledem k tomu, že posezení bylo venku bez slunečního svitu, tak zde člověk velmi rychle promrzl a polévku jsem dojídal téměř studenou. Ve skiareálu samozřejmě najdete mnoho restaurací, ale vzhledem k tomu, že návštěvnost byla vyšší, jsem ani nehledal.

Doprava do střediska a parkování:

Do střediska jsem přijeli z ubytování, které bylo vzdáleno cca 30 km. Po příjezdu do města Garmisch oceňuji světelné tabule, které upozorňovali kudy jet zaparkovat a které parkoviště je obsazené. Původně byl plán parkovat na parkovišti Hausberg, které je zdarma. Vzhledem k plnosti jsme parkovali na parkovišti Kreuzeck za cenu 5 euro. Každopádně doporučuji zaplatit, protože když jsme odjížděli, už tam chodil člověk, který kontroloval, zda mají auta zaplacené parkování. V případě, že tak neučiníte, hrozí vám pokuta až 30 euro.

Výhoda tohoto střediska je, že se můžete dopravit městským vlakem až na sjezdovku. Při odjezdu byl opět Garmisch skoro neprůjezdný. Kolony, kolony a zase kolony.