Tonale Ponte di Legno mapa sjezdovek

Podrobný popis - Tonale Ponte di Legno

Tonale - jižní svahy

• přehledný bezlesý svah s přímými, středně širokými a zvrchu poctivě červenými sjezdovkami, které se na dojezdech k Tonale zmírňují až na mírné školní louky
• sjezdovky jsou monotónně uspořádané jedna vedle druhé, ale vzájemně nepříliš jednoduše propojené (volný přejezd mezi nimi znemožňují sítě podél sjezdovek)
• nejčlenitější červené tratě střídající svižnější i odpočinkové pasáže vedou kotlinami na obou okrajích jižního svahu
• č. 20 Alpino (červená) – nejkrásnější, nejpanoramatičtější a nejdelší červená trať se 700m převýšením vedoucí osamoceně údolím na západním okraji průsmyku, zvláště ve střední pasáži strmá a široká, s užším serpentinovitým dojezdem ve strmém svahu
• č. 21 Giuliana (červená) – dostatečně široká trať s traverzovitým úvodem a mírnějším dojezdem obíhající pomalou 4sedačku Nigritella
• č. 22 Bleis (červená) – středně široká a lehce zatáčející trať se střídajícími se ploššími a strmějšími úseky
• č. 25 Serodine (červená) – přímá, široká a frekventovaná trať s občasným výraznějším terénním zlomem
• č. 31 Alpe Alta (červená) – přímá, prostorná, rychlá a velmi frekventovaná trať s jemnými terénními zlomy
• č. 32 Cady Carosello (černá) – přímá a přehledná strmá dálnice
• č. 34 Valbiolo (modrá) – velmi mírná trať s plošším a užším přejezdem ve střední pasáži
• č. 35 Tonale Occidentale (červená) – krátká, prostorná a pohodová trať s plochým dojezdem
• č. 36 Contrabbandieri (červená) – prostorná, lehce točitá a mírnější červená s jedinou strmější pasáží
• vedlejší varianty tratí podél 4sedaček Serodine a Alpe Alta často vyhrazeny pro trénink (č. 24, 30)
• cvičné louky na úpatí jižního svahu s vleky i sedačkami
• sáňkování a snowtubing u vleku č. 19

Passo Paradiso a Presena - ledovec

• č. 37 Paradiso (černá) – nejprve trať stéká strmější a užší serpentinou, poté se rozlévá do dlouhého širokého a velmi strmého hangu, pohodový dojezd ke stanici kabinky
• č. 38 Variante Paradiso (červená) – zprvu příjemně svižná trať, později mírně svažitá rovinka k mezistanici kabinky z Ponte di Legna
• č. 39 Presena Paradiso (červená) – nezáživná návratová trať z ledovce do sedla Paradiso: při příjezdu od ledovce je nejprve nutné překonat krátký protisvah, samotná červeně značená trať má ploché úseky s občasným bruslením, protisvah čeká i na dojezdu k Passo Paradiso
• č. 41 Presena (červená) – široká a poměrně strmá ledovcová ranvej s plochým dojezdem k mezistanici kabinky

Ponte di Legno

• užší, točité a poměrně strmé sjezdovky v lese z vrcholu Corne d´Aola
• prostornější a poměrně sportovní tratě včetně tréninkového slalomáku z vrcholu Casola
• č. 9 Casola I (červená) – středně široká přehledná trať
• č. 10 Casola II (černá) – přehledná středně široká trať s postupně rostoucím sklonem (často vyhrazena pro trénink)
• č. 11 Valbione I (červená) – poměrně krátká, středně široká trať se zúženým traverzem k údolní stanici lanovky (na trať se lze připojit i strmějším, úzkým traverzem č. 12)
• č. 14 Corno d´Aola (černá) – v horní pasáži svižná a přehledná, později se zužuje do strmých serpentin, pak se opět rozšiřuje a stále ve strmém svahu zatáčí, následuje zúžený traverz a krátký strmý dojezdový hang (od horní stanice 2sedačky Sozzine má ještě úzkou a rovněž strmější variantu č. 13 s plochým dojezdem do mezistanice Valbione)
• č. 15 Angelo (červená) – krátká, dostatečně prostorná a pohodová trať se svižným dojezdem (náročnější výjezd vlekem)
• č. 17 Pegra (červená) – sjezd z Tonale do Ponte di Legna: od mezistanice kabinkové lanovky trať klesá po dostatečně prostorném strmém hangu, poté úzkou serpentinou a nakonec dlouze a rovinatě dojíždí k 2sedačce Sozzine stoupající pod vrchol Corno d´Aola

Temu

• mírné až středně strmé a široké červené tratě v horních partiích zalesněného vrcholu S. Giulia, strmá černá do údolního Temu
• č. 1 Temu (černá) – poměrně strmý lesní průsek, středně široký a točivý
• č. 3 a 4 Roccolo Ventura (červená) – široká, rychlá, ale ještě poměrně pohodová červená se dvěma variantami (č. 2 dopoledne vyhrazena pro trénink), uprostřed stojí moderní samooblužná restaurace Roccolo Ventura
• č. 6 Santa Giulia (červená) – krátká, dostatečně široká červená s prudším úvodním hangem a ostrou zatáčkou
• č. 7 Doss delle Pertiche (červená) – kratší, přiměřeně široká červená s prudším startem, plochou střední pasáží a příjemně strmým dojezdem