Ake lyze ?

Caute,potrebujem poradit pri vybere lyzi. Som rekreacny lyziar-stredne pokrocily,lyzujem tak tyzden do roka na upravenych zjazdovkach,slo­venske hory.Uvazujem nad kupou Allround,pretoze nie vzdy su zjazdovky dobre upravene a potrebujem lyze na dobre ovladanie vo vsetkych podmienkach aj do cerstveho snehu…Mimo teren sa moc nesustredujem,takze preto je pre mna asi zbytocne Allmountain.Take ,ktore maju dobru ovladatelnost aj pri vacsich rychlostiach,dobru tocivost pri vsetkych druhoch oblukov,male-stredne-velke.Mozu byt aj trosku sportovejsie,ja si na svahu uzivam,nepotrebujem sa moc nahanat.Neaky kompromis,z tychto parametrov..Take lyze na ktorych aj ked sa este zdokonalim,aby ma stale bavilo na nich jazdit,ked sa prepracujem zo stredne na pokrocileho lyziara.Cena lyzi aj s viazanim 400–500 eur, radsej asi z novych modelov 2014–2015 Takze moja vyska je 180 cm,vaha 70–72 kg.

Uvazujem nad Fiscer progressor alebo Atomic Nomad S Magnet,dakujem za rady :)

…pozri aj na tieto: http://ceskelyze.cz/…ct-wide.html, alebo tvrdsie SCT-wide s dvomi titanalmi…

Neopomenul bych ani lyže proslulé značky Chytrá Horákyně, konkrétně osvědčenou modelovou řadu Kočkopes v nejdelším dostupném provedení. Po tom, na čem jokino jezdil doposud, nemůže být nespokojen, když už si dal tolik práce s dotazem.

EDIT: Když by to nemusel být zrovna letošní model, zkusil bych třeba Kneissl:
Black Star XCR 176/r15 (72mm)
Black Star MC 172/r17 (76mm)
Black Star SM 178/r18 (68mm)

>> #3, ˘Ö˘Krab, 07. 01. 2015 17:57:32

Ide Ti. (čakal som na reakcie skalných, evidentne si nesklamal, dobrá voľba). Mačkopes (po našom) inak Katthund (nórsky originál) má tento rok 2014/2015 novú modelovú radu na ktorej sa dá upravovať šírka lyží od 66mm do 82mm ale len u dĺžky 185cm. Super univerzálka.

>> #4, orim, 07. 01. 2015 18:16:47

A to ještě nevíš, že v modelu 15/16 (krycí označení projektu je zatím Cow-Horse, tedy Krávokůň) už bude integrován čipset InTegra sX1, který bude tuhost, délku, šířku i vykrojení lyže měnit během jízdy přesně podle vyhodnoceného povrchu a jízdního stylu. Proslýchá se, že dokonce i sám bude lyže do oblouku včas naklápět, takže odpadne zbytečná námaha a učení se lyžařské technice. Lyžař si pouze inteligentním voličem na dotykové obrazovce před vázáním pravé lyže navolí požadovaný jízdní styl a lyže mu jej zajistí, a to včetně zvukových efektů a obdivného vzdychání fanynek/fanoušků u vleku. Samozřejmostí je projekce alpských panoramat na headup display integrovaný do zorníku přilby.

>> #5, ˘Ö˘Krab, 07. 01. 2015 18:31:14

Kecaaas. Neverim, ze maji poresenu pravni problematiku srazky dvou „nacipovanych“ lyzaru, ci nacipovaneho lyzare s nenacipovanym povlem.

Pokud bys chtel zplnla hrdlaa zacit sermovat bezchybnosti systemu, tak se ptam, kolik lanovek utahne jedna prumerne siroka (tedy uzka) ceska pista pri 100% zaplnenosti cipy. 5, 10? Jak to ovlivni rychlost hybajici se masy? No, alespon se v davu vyuzije projekce panoramat. A odsud je jiz jen krucek kam?

Zacnu nosit na zadech sekeru a jakmile je uvidim, pokusim se s ni prodlouzit analogovy lyzarsky vek.

>> #6, valerius, 07. 01. 2015 19:19:12

Pokud bys chtel zplnla hrdlaa zacit sermovat bezchybnosti systemu, tak se ptam, kolik lanovek utahne jedna prumerne siroka (tedy uzka) ceska pista pri 100% zaplnenosti cipy. 5, 10? Jak to ovlivni rychlost hybajici se masy ?

Mám za to,že po návštěvě ISPA to už bude jasné i těm,kteří zatím neví.Podle toho co se provalilo z testování na Mt.Kenya budou lyže mezi sebou komunikovat(něco podobného co testuje Mercedes).U lyží to je jednodušší, protože na sjezdovkách je méně značek(dopravních) ale i výrobců lyží a také se v podstatě skoro nedá potkat někdo v protisměru,kři­žovatky taky mají jednodušší řešení atd.Pro lyžaře to bude ohromná úleva,protože se nebudou muset namáhat z nějakým ovládáním lyží a podobnými hovadinami.Nebude problém si za určitých okolností vyřídit e-maily,surfovat po netu. Problémem zatím je,že existuje více systémů (arabský,lapon­ský,čínský a unijněevropský) ,které mezi sebou zatím moc nekomunikují.Stan­dard bude nakonec asi jen jeden ,resp.maximálně dva systémy.První bude ten,který nařídí FIS a druhý modifikovaný pro závody psích spřežení.

>> #7, m3, 07. 01. 2015 22:32:44

Je to přesně tak, jak píšeš.

Ale zapoměl jsi zdůraznit kdo je v pozadí. A to jsou majitelé a provozovatelé areálů, kteří se rozhodli, že namísto velkých investic do rozšíření sjezdovek, které by pojmuly ohromné množství platících chrlených na kopec propagovanými lanovkami, podpoří výrobce lyží a vnukli jim tento nápad.

Výrobci to vyvinuli za unijní dotace a teď to budou prodávat zákazníkům za těžké peníze.

Výsledek? Areály mají zadarmo vyřešený problém, výrobci lyží marketingový tahák z peněz daňových poplatníků a lyžaři zaplatí za to, že nemají kde lyžovat.

Ideální win-win situace. Tedy vlastně win-win-double loose…

P.S.: Doufám že to toto vlákno je v Hospodě a omlouvám se původnímu tazateli.

>> #1, jokino, 07. 01. 2015 15:15:31

Jokino, prosím daj si trochu námahy a presurfuj príslušné vlákna na túto problematiku. Je ich tu nespočetne, chce to len chuť a motiváciu – pomôžeš hlavne sebe.

No kukam,ze tu sa riesia ine veci ako som chcel ja,ale nevadi,pisal som jednemu testerovi na FB a ten mi doporucil este,ze lepsie ako Fischer progressor 700 mu pripadaju Elan Amphibio 12 model 2014/2015.Kupim asi tie cau 

>> #10, jokino, 08. 01. 2015 21:11:08

Jiné věci se tu sice nakonec také řeší, ale slawo a Krab ti přeci odpověděli hned nahoře:

>> #2, slawo, 07. 01. 2015 16:25:26

>> #3, ˘Ö˘Krab, 07. 01. 2015 17:57:32

>> #8, HonzA_, 07. 01. 2015 22:55:06

Tak zase až tolik toho neprosáklo. Tedy upřesňuji jedni bez druhých by se do toho asi nepustili a tak teď trochu všichni mlží. Uvidíme co k tomu řekne bába Dymáková.

PS: Myslím,že ve finále se strhne bitva o patentová práva,resp. i autorská práva k nápadu.