Odstraneni vosku (strana: 3)

>> #59, TNS, 23. 02. 2016 21:36:42

„Typický laik nemaže lyže asi vôbec.“

A opět souhlas…

>> #61, HonzA_, 23. 02. 2016 21:50:00

Typický laik nemaže lyže asi vôbec. A opět souhlas…

No protože netuší…

Podavač v supermarketu mu řekl,že tyhle nové modely lyží z race- worldcup skluznicí se nemusí mazat.

>> #59, TNS, 23. 02. 2016 21:36:42

Můj přístup k tématu je silně ovlivněn mým přístupem k lyžování. Je prakticky pravidlo, že jdu jezdit ráno a max. na dvě hodiny, většinou míň. Nechci se ocitnout v situaci, že by lyže nejely, já se musel peklit se stahováním a kartáčováním někde jinde než u stolu a už vůbec se v takové situaci nechci spoléhat na to až se to ojede a lyže někdy začnou jezdit. Moje lyže musí jet od začátku. První jízdy si užívám nejvíc a představa, že by byly „servisní“ mě docela děsí. Jelikož se to tady pomalu začíná měnit v přetahovanou o slovíčka (laik), za mě k tématu všechno a rád si přečtu, že nestažené lyže jedou prakticky vždy a že záleží jen na zkušenostech.

>> #63, Martin47, 23. 02. 2016 22:16:46

Ale ja viem prečo píšeš sťahovať.Ostatne som to robil poctivo roky rokúce.

Už len debatíme,zadávateľa vlákna nezaujímame.A kľud­ne zmeňme tému aj vlákno,už nič poriadne k nesťahovaniu zo mňa nevypadne.

>> #53, Mirek, 23. 02. 2016 20:29:12

Ano ano, na to jsem se prave ptal. Ted tedy (a tak jsem si i myslel) radeji prebrousim hrany a navoskuju aby tam proste nejaky vosk byl a skluznice nevysychala. Stahovat pro moje ucely mi prislo zbytecne.

>> #52, TNS, 23. 02. 2016 20:06:40

Na start zavodu ne. Proste si jen tak cely den pojezdit.

Mezi branky to nejde se jen tak dostat. Chtel bych treba nekdy zkusit politat v brankach, ale k tomu se normalni smrtelnik nedostane. Napr minuly tyden jsem byl na Bile a zrovna mel asi klub trenink. Rikal jsem si, zda by me nepustili jednou dvakrat projet trat tak, ale asi jsem posera a nezaptal jsem se.

Co myslite, nechali by me se projet?

>> #64, TNS, 23. 02. 2016 22:33:56

Ale jo, zajimam me to. Uz chapu ze po case snih vosk stahne, a taky asi jaky snich a za jak dlouho cca.

Dikes za rady a nazory.

>> #64, TNS, 23. 02. 2016 22:33:56

Ale jo, zajimam me to. Uz chapu ze po case snih vosk stahne, a taky asi jaky snich a za jak dlouho cca.

Dikes za rady a nazory.

>> #66, Zelva007, 23. 02. 2016 22:55:03

To nezistíš,kým sa neosmelíš.

>> #69, TNS, 23. 02. 2016 23:03:31

No, prijdou mi zavodnici krapet naduti, tak jsem se nezeptal.....mozna nejsou, je to jen muj psobni postreh dle dosavadnich zkusenosti.

>> #70, Zelva007, 23. 02. 2016 23:08:23

Niektorí sú nadutí.Aj oni sú len ľudia.Opýtať sa treba trénera/trénerky.

>> #70, Zelva007, 23. 02. 2016 23:08:23

V loni trénovali nějací italští sjezdaři ve Val di Fiemme a postavili si k tomu slalom. Syna nechali jezdit s nimi a ještě mu zatleskali. Kdo něco umí, je většinou v pohodě.

>> #70, Zelva007, 23. 02. 2016 23:08:23

Ono je to trochu složitější než to z venku vypadá.Jednak nemá smysl se ptát závodníka ,ale zeptat se musíš trenéra/ky.Mys­lím,že naprostá většina trenérů s tím nebude mít problém( vyjímky určitě byly,jsou a budou),když po skončení tréninku svěřenců před uklizením bran se někdo v bránách sveze.Během tréninku to je složitější.Za prvé je při měkké pistě problém udržet trať alespoň pro svěřence rozumně sjízdnou a za druhé to je trochu i problém bezpečnosti hlavně pokud jezdí závodníků více a trenér nebo trenéři nestíhají vše ošéfovat.Mluvím o GS kde už i žáci to přeci jen trochu umí pálit a většina amatérů nemá potuchy o tom co si může a nemůže v trati dovolit.Potom se může stát,že se ten návštěvník při vyjetí(neprojetí) brány kliďánko vrátí zpět a již se nekouká,že to někdo zrovna mydlí dolů(vlastní zkušenost).Už se nám nasral jeden blbec i do SG a navíc za skokem aby ho nebylo hned vidět a to už bylo úplně o hubu.U SL to není ani takový problém,protože většina lidí ve slalomu projede 2 max. 3 brány a tak je to přestane hned bavit.

To je pravda.Situácia môže byť odlišná na tom istom kopci s tým istým trénerom,len iný deň.

Keď je nás málo na GS a príde záujemca,nie je problém ho zaradiť za posledného pretekára.Tak môže aj chybovať a vracať sa do trate,atď.

Iný deň je plno(napríklad trénujú spolu 2 týmy),tak tréner musí odmietnuť,lebo kým odštartuje posledný,prvý už prichádza opäť na štart.

Okrem toho ešte pravidlá strediska,kto je zodpovedný za trať počas tréningu,to radšej ani nespomínam.U ni­ektorých trénerov je to pochopiteľný dôvod odmietnuť.

>> #74, TNS, 24. 02. 2016 22:03:18

Okrem toho ešte pravidlá strediska,kto je zodpovedný za trať počas tréningu,to radšej ani nespomínam.U ni­ektorých trénerov je to pochopiteľný dôvod odmietnuť.

S pustanim verejnosti do bran treba byt velmi opatrny.Moze sa stat,ze si nejaky novodoby „Bode“ rozbije riadne drzku,alebo nebodaj aj nieco potrha alebo zlomi,a riadny pruser moze byt znicoho nic na svete.Za brany na svahu niekto nesie aj zodpovednost,my obcas natiahneme aj pasku,aspon okolo startu.Aj tak barskedy v siestej brane si to barskdo vmasiruje do bran.

caute Harry

>> #74, TNS, 24. 02. 2016 22:03:18

>> #75, Harry, 24. 02. 2016 22:46:41

To je věc další.Kdo a jak by se dostal do maléru.Nakonec by to odnesl ten trenér.A že už se to řešilo Pokud je pista nebo její část uzavřena pro veřejnost kvůli tréninku tak si ani nejsem jistý jestli by tomu návštěvníkovi platilo úrazové pojištění (vlastně by šlo o lyžování mimo vyznačenou trať) a to stejné by asi bylo s pojistkou kterou zahrnuje koupení permice. Na ledovcích je to jednoznačné – jedeš mimo vyznačenou trať = máš smolíka.I tak je to ale na pováženou zda v průběhu tréninku toto umožnit.

Co clovek to názor. Někdo se posmiva, někdo tvrdi se je to prakticky jedno. Tak jsem to otestoval.

Obe lyze stejne navoskovane (nakrizkuju vosk jako bych chtel roztirat korkem, ale pak nahreju horkovzduskou a roztiram plochym uzkym stetcem). Jedna lyze stazena, druha nechana jen tak (vrstva vosku jen tenka, ale se stopami po stetci).

Test na svahu: pred lyzovanim jsem zkousel brusleni na rovine a mel jsem pocit ze je maly temer neznatelny rozdil mezi lyzemi. Pri jizde na vleku, ani pri jizde z kopce jsem rozdil nepozoroval. Po dvou jizdach jsem si vzpomel ze chci prece testovat stazeni/nestazeni vosku a zkusil znova brusleni na rovine – podle me zadny rozdil.

Snih byl jarni firn z technického snehu. Mozna na jinem snehu by rozdil byl znatelnejsi ale tady zcela evidentne nemelo stahovani a kartacovani smysl.

Pron

>> #77, Pron, 15. 03. 2016 20:33:42

Jaké bylo tvé přání ,tedy přesněji jaký výsledek sis přál ? Stahování a kartáčování při tomto postupu „mazání“ má vliv pouze na to kolik času s lyžemi strávíš.

Rozdíl mezi levou a pravou lyží jednak takto nikdy nezjistíš a za druhé na jarním zmrzlém firnu je prakticky jedno co a jak namažeš,zda stáhneš nebo ne.Jediný rozdíl který by jsi poznal by byl obráceně nasazený skialpový pás.

>> #77, Pron, 15. 03. 2016 20:33:42

Takže teď víš jak rychle se stáhne vosk v ideálních podmínkách. Příště to zkus až bude takový ten tupý prašan a cca –20, ať znáš oba extrémy.

>> #78, m3, 15. 03. 2016 21:34:29

Vysledek jsem si nepral zadny. Zelva007 se ptal: „proc je nutne odstranit vosk ze skluznice po jeho naneseni? V cem je ten prebytecny na obtiz?“.

Dostalo se mu ruznych odpovedi vcetne at si to vyzkousi. Ja to tedy zkusil a napsal výsledek. Ze je vic druhu snehu a chovaji se pod lyzi ruzne tusim, proto jsem ostatne napsal za jakých to bylo podmínek. Bohuzel nemam moznost zkouset vice druhu snehu nez je ted na svahu kde zrovna jsem.

Rozdil mezi ruznymi mazanimi zjistim naopak jenom tak ze mam na kazde lyzi jinou mazu. Pokud bych ruznou mazu zkousel postupne vždy na obou lyzich tak naopak zjistim jen velke rozdily. Male rozdily zjistim jenom tak ze mam na kazde lyzi namazano něco jiného.

>> #79, HonzA_, 16. 03. 2016 06:25:46

Az budou podmínky tak zkusim. Ostatne ty jsi byl první kdo v tomhle vlakne psal ze si to ma Zelva007 zkusit.

>> #80, Pron, 16. 03. 2016 08:53:09

Pokud nenamažeš něco jako voňavé barevné čajové svíčky z Lidlu, tak je na firnu pro běžné ježdění jakékoliv odstraňování vosku celkem zbytečné. U zmíněných čajovek ani pečlivé odstranění moc nepomůže, stejně nejedou.

Subjektivní vnímání jezdce, zda lyže drhne nebo nedrhne, je velmi hrubé. Abys malý rozdíl poznal, musel bys najít velmi mírný upravený svah s dojezdem do protisvahu/roviny, lyžím zajistit brzdy v horní poloze a pustit je dolů bez jezdce, která z nich bude rychlejší/doje­de dál.

>> #81, ˘Ö˘Krab, 16. 03. 2016 09:02:02

Já u svých lyží neškrábu nikdy, pokud je tedy mažu, ale někdy to tahá za nohy. Většinou ale ne. Jak říkáme my servisáci (viď TNS), jarní firn je nejlepší kartáč.....

>> #82, CzechSkier, 16. 03. 2016 09:24:25

O to pečlivěji připravuješ nepochybně lyže svěřencům.

Odbočka pro vyznavače alternativního mazání: poslední víkendy nejlépe jely lyže namazané náhradními skutečně hrobečkovými svíčkami z Lidlu – bílé válce cca 4×10cm v plastovém obalu, baleno tuším po 4ks (něco jako tady č. 10 – náplň do hřbitovní lympy), nemusí se, na rozdíl od čajovek, přetavovat, stačí zespodu vytáhnout knot. Kilogramová cena báječná, na léto jimi vytvářím tlustou konzervační vrstvu na všech skluznicích – jde to rychle a skoro nic to nestojí.

>> #83, ˘Ö˘Krab, 16. 03. 2016 09:31:33

Ani náhodou! Mažou si samy/i. Kromě závodů

>> #82, CzechSkier, 16. 03. 2016 09:24:25

>> #83, ˘Ö˘Krab, 16. 03. 2016 09:31:33

Áno.Jarný firn je lepší,ako sada rotačných kartáčov.Skôr než príde Martin47 a označí ma za barbara,musím napísať,že pred tréningom samozrejme sťahujem.Jeho cieľom je aj čo najviac nasimulovať pretekové prostredie.(u mňa osobne okrem kombinézy)A k tomu samozrejme patria aj lyže,ktoré idú hneď od štartu dobre.Inak na sťahovanie už celú sezónu kašlem.

K deckám z oddielu: Práve deti sú zvyknuté na nestiahnuté lyže.Na každý pretek odchádzajú just s takými.Po rozjazdách sa im zvyšok vosku samozrejme stiahne a dokonale vyleští.Juniori majú už spravidla viac párov.

>> #84, CzechSkier, 16. 03. 2016 09:48:33

„Mažou si samy/i.“

Tak to závidim.Pre našich lotríkov je niekedy zaťažko si už nachystané lyže vziať a nenechať ich večer pred pretekom v servise.

>> #80, Pron, 16. 03. 2016 08:53:09

A taky jsem napsal:

„Nic se nestane. Normálně budeš lyžovat a vosk se po nějaké době ojede. Dělá nás to tak spousta.“

K tomu tupému zmrzlému sněhu, taky se za nějakou dobu ojede, ale tahá to dost za nohy. Tam už vosk stahuju.

>> #86, HonzA_, 16. 03. 2016 10:55:37

„K tomu tupému zmrzlému sněhu, taky se za nějakou dobu ojede, ale tahá to dost za nohy. Tam už vosk stahuju.“

To právě dělá chybu. Je to dobrý cvičení na rovnováhu. Jiní to simulují a ty to máš zadarmo!

>> #85, TNS, 16. 03. 2016 10:04:03

„Tak to závidim.Pre našich lotríkov je niekedy zaťažko si už nachystané lyže vziať a nenechať ich večer pred pretekom v servise.“

Jaký si to uděláš, takový to máš. Oknom by som ich vyhádzal a ešte by som ich vo vzduchu do riti nakopal

>> #81, ˘Ö˘Krab, 16. 03. 2016 09:02:02

„pustit je dolů bez jezdce“

Aspoň bys je mohl zatížit ať jedou po skluznici a ne po dvou proužcích na špičce a na patce.

>> #85, TNS, 16. 03. 2016 10:04:03

„Jeho cieľom je aj čo najviac nasimulovať pretekové prostredie.(u mňa osobne okrem kombinézy)A k tomu samozrejme patria aj lyže,ktoré idú hneď od štartu dobre.“

Cílem některých tréninků to skutečně je a tam je to opodstatněné. Ale to bys musel pak použít vosky, které používáš na závodech. A kdo na to má? Navíc kombinéza má v řádech větší vliv na rychlost, než vosky. A kromě toho, to co potřebuješ nejvíc nasimulovat, je hlava. A to je fakt těžký…