Jaké komerční GS vybrat? (strana: 2)

>> #30, anonymni 36, 23. 01. 2017 18:15:58

Ty 175/21? Jasně že je zkus.

>> #31, HonzA_, 23. 01. 2017 18:32:19

Díky, hned si je zabukuju.

>> #15, ˘Ö˘Krab, 23. 01. 2017 08:58:49

Z ostatních nabízených ostatních značek za mě opravdu nejlepší Völkl Racetiger Speedwall GS UVO, ve 175 univerzálka (taková instruktorská lyže), určená do solidních středních rychlostí, ale zato s jistotou, že se na ní dají vyzkoušet jakékoliv oblouky a pokud by o to uživatel stál, tak i naučit lyžovat. Mam to chapat,ze ve 180cm se uz chova vic jako obracka,nebo jsi delku lyze zvolil vzhledem k parametrum tazatele?Mozna se taky jedna o osobni zkusenost,ve 175 jste ji meli na testech.

>> #33, raabo, 24. 01. 2017 23:19:47

Výhradně osobní zkušenost z testu, nebyl jsem sám, komu takto připadaly. Ale nejsem si jist, jestli 5 cm délky může charakter lyže výrazně změnit. Záleží, co uživatel hledá, jestli univerzální sportovní lyži (na víceméně upravenou sjezdovku) na naučení se, na které může zkoušet různé techniky oblouků, tak s klidným svědomím tuto, byť jde o drahý špás.
Kdybych byl bohatým instruktorem, tak bych si právě tyto lyže (a nejspíš i v této podměrečné délce) vybral na demonstrování svých schopností a cílů před klienty – naštěstí nejsem ani bohatý, ani instruktor, že jsem neschopný se rozumí samo sebou. (Na hůře upravené povrchy bych volil AM Scott The Ski, opět pocitová individuální volba.)

Je to ale velmi subjektivní záležitost, záleží, kdo co preferuje. a zrovna já mám rád kombinaci syrovosti/suro­vosti/jisté nedokonalosti/si­lovosti/až nemodernosti projevu některých lyží Lusti, takže ve středním oblouku mě až uchvátily GS 185R24 (ty jsem si následně pořídil ze druhé ruky), CWR (na ty nějak nezbývají finance a hlavně čas), krom toho jsem neodolal archivním Blade GSX slynoucím patkou širší špičky. Jak se to tak semlelo, mám teď doma troje vybrané lyže (počítám k nim ještě Blade SG), na kterých jsem na sněhu zatím nebyl, snad to do jara alespoň částečně napravím. V sobotu se konečně chystám … na běžky.
To je rozhodně lepší mít jakékoliv jedny a jezdit a jezdit.

>> #24, Vvladimir, 23. 01. 2017 10:00:16

Kdyz jede idealni setik lyzovat na den ci dva. Podiva se na predpoved, zamysli se a vezme 4 pary lyzi, ktere budou vyhovovat podminkam. Horsi je to, kdyz jede na tyden:)

Týden=Karosa, 8 dnů = ?

>> #36, Vvladimir, 26. 01. 2017 07:47:50

potom už len Karosa s vlečkou

>> #37, Duro, 26. 01. 2017 07:54:46 . Výhoda umístění hagusů na střeše- pro případ neočekávané změny sněhových podmínek:-D

>> #34, ˘Ö˘Krab, 25. 01. 2017 07:23:44

Pekne napísaná charakteristika Speedwallov GS v dĺžke 175cm. Myslím, že aj 5cm dokáže dosť ovplyvniť charakter využitia (samozrejme záleží na kvalitách lyžiara). Pokiaľ si chce niekto vybrať tkzv. univerzál musí ísť do kompromisov a potom už len hľadať ten najoptimálnejší. V minulosti (pokiaľ si dobre pamätám, ale som lenivý to hľadať) niečo podobné o dĺžke lyží uviedol Ondro pri testvaní Salomonov (najkonfortnejšie sa cítil v dĺžke tuším 176cm, väčšie už mu tak nesedeli).

>> #37, Duro, 26. 01. 2017 07:54:46

Karosa nemá chybu. V mladosti som najradšej cestoval v prívese. Občas sme trochu hľadali adrenalín a cestovali bez lístka, nakoľko súpravu prevažne obsluhoval iba vodič. Taktiež si spomínam na jedného nepríjemného vodiča, ktorému sme niekedy osladili život – nazbierali haliere a za tie kupovali lístky. Keď to spraví jeden pasažier je to ešte v pohode, keď 6 –7 chalanov to poteší.

>> #40, orim, 26. 01. 2017 09:36:06

RTO s vlečňákem kdysi, k obrovskému nadšení školní mládeže, nasadili u nás ještě v polovině 80 let za třeskutých mrazů krátkodobě místo Ikarusů, které měly pod –20°C fatální potíže s hybností. Takže i já, přestože mladšího data narození, jsem se přívěsem svezl.

>> #34, ˘Ö˘Krab, 25. 01. 2017 07:23:44

Ve druhem odstavci jsi temer presne popsal to,co hledam ja,sportovni lyze na sjezdovku a zdokonalovani.Moje moznosti zkouseni a testovani jsou bohuzel na hony vzdalene tem Tvym,takze se snazim cerpat informace tady.Je mi jasne,ze osobnimu „kontaktu“ se to nevyrovna,ale aspon vim co si pujcit a vyzkouset.Völkl Racetiger Speedwall GS 180 velmi horky favorit (cena nastesti rapidne klesla,ale porad to je balik)

>> #43, raabo, 27. 01. 2017 06:45:46

Völkl Racetiger Speedwall GS 180

Uz jsem to tu psal, jezdil jsem na nich asi hodinu a prijemne me prekvapily, nerad jsem je vracel majiteli.

>> #43, raabo, 27. 01. 2017 06:45:46

Mé možnosti zkoušení a testování byly dány takřka výhradně dobrou vůlí redakce SNOW. Jsouť zde i tací, kteří mají zodpovědně odježděn a zhodnocen mnohonásobek párů a skromně pomlčeli.

>> #6, martin4, 21. 01. 2017 22:19:15

Ahoj, 4 dny jsem lyzoval na Fischer RC4 The Curv. Podminky byly perfektni. Po ranu na krasne upravene sjezdovce lyze perfektni, v rychlosti na cervene nebo cerne sjezdovce jiste a stabilni. Jen se mi zdaly pomalejsi v primem smeru treba na modre v tech prejezdech kdyz jsem to musel pustit tak proste nejake pomale. Kolega mel Fischer Progresor F19 a proste byly rychlejsi. Nevim jestli to nema neco spolecneho s tim, ze ta skluznice nebyla cerna, ale zluta. Nejaky jiny material? A dalsi minus je, ze odpoledne jak byl obcas nekde led tak proste na lede nic moc. Hrany byly nabrouseny ale proste nic moc. Nevim ,ale za ty penize bych ty lyze asi nekoupil. Z 10 bodu bych jim dal tak 8. Martin

>> #46, martin4, 31. 01. 2017 14:43:13

Jen se mi zdaly pomalejsi v primem smeru treba na modre v tech prejezdech kdyz jsem to musel pustit tak proste nejake pomale. Kolega mel Fischer Progresor F19 a proste byly rychlejsi.

Mazali jste stejně, jste zhruba stejně těžcí, jeli jste ve stejném postoji? Pokud jo, tak to bylo zřejmě délkou. Slalomka vs. univerzálka. Pokud chceš kolegu předhonit, musíš si pořídit rychlostní vaťák. 

>> #47, fischerbl, 31. 01. 2017 17:13:01

Vahu ma cca o 3 kila vic. Postoj stejny. Moje lyze 178 cm a od kolegy 177. Mazani stejne. Proste lyze nejely. Ale skluznice krasne svitila odrazem na snih:-)

>> #48, martin4, 31. 01. 2017 21:40:09

Aha, tak to je zvláštní.

>> #49, fischerbl, 31. 01. 2017 22:08:50

Některé lyže prostě nejedou. Máš čtvery úplně stejné závodní lyže, dva páry jedou výborně, jeden nic moc a jeden mizerně. Stejné mazání, stejný lyžař, stejná doba, ale rycholost jiná. Proč to tak je, sám nevím. Ale závodníci si lyže vybírají a ty co nejedou, dají pryč.

>> #50, Navvy, 01. 02. 2017 00:55:22

Může být, že je to vlastním materiálem skluznice.
Pakliže má primární blok pro výrobu skluznic rozměry cca 2×1×1 m a z něho se pak odlupují pláty, tak je celkem jasné, že nebude zcela homogenní, takže vlastnosti (něco jako třeba míra slinutí) budou odlišné v různých vrstvách, přestože směs granulátů před lisováním byla homogenní. A to se bavíme o jednom bloku, nedej bože, aby různé páry měly skluznice z bloků různé šarže či dokonce provenience. Takže výrobci si pro „lepší“ lyže vybírají skluznice a závodníci si následně vybírají z těch „lepších“ lyží.
Stranou nechávám plnivo ve skluznicích (saze, grafit) nebo jeho nepřítomnost v čirých, popř. barevnou náhradu v barevných, což může být věc naprosto zásadní v nějakých hraničních podmínkách. A že to pozná i jouda bych si dovolil odhadovat z faktu, že na základních běžkách Sporten Bohemia je čirá skluznice s podloženým nápisem jen na špičce, která v podstatě po sněhu neklouže, celý zbytek je běžně černý. Stejně to bývá na GS a delších lyžích (Elan, Stöckli, Atomic…) – logo výrobce jen na špičce, skluznice černá. Zkrátka černé skluznice jsou asi nejdoladěnější po stránce stability poskytovaného skluzu.

>> #50, Navvy, 01. 02. 2017 00:55:22

Krom tebou zmineneho me jeste napada treba jina struktura, jine promazani (tj. vliv cetnosti mazani a ne jen posledni maza), jina cast dne (jiny snih, sjety vosk).

A nyni, i pres moznost drobnych odlisnosti ve skluznicich, ci dokonce odlisnych typu skluznic (sintrovana a extrudovana – davaji se na modelove dost odlisne lyze, vsak?):

Hodnotit model lyze dle rychlosti je pravdepodobne liche a rozdil bude zrejme v jedom ci vice detailech se skluznici vubec nesouvisejicich.

>> #46, martin4, 31. 01. 2017 14:43:13

Je to podle nové směrnice EU
Omezení rychlosti u sportovních potřeb
Také se nesmí striktně používat černá skluznice (asi chápeš proč..)
Proto ta neonová u nových fišerů . Prostě multikulti
 

>> #51, ˘Ö˘Krab, 01. 02. 2017 07:55:55

P-tex na sklznice je navinutý v roliach. Najkvalitnejšia časť je stred role. Či stred šírky role, alebo blízko jadra návinu neviem. Ivan S. vedel. Rovno sa používa na wc stock lyže.

Transparentné sklznice môžu byť trochu lotéria. Viď Fischer a jeho neónová. V úplne prvej sezóne používania vo WC utŕžili celkom hanbu a narýchlo stiahli celú sériu wc stock slalomiek. Zlý sklz aj v nie hraničných teplotných podmienkach.

>> #52, valerius, 01. 02. 2017 08:06:38

Lyze za skoro 30 litru by uz mely jet, ne?

>> #54, TNS, 01. 02. 2017 17:26:49

zajímavé info, díky

>> #55, martin4, 01. 02. 2017 21:42:51

Proc by mely?

Dostal jsi tu nekolik moznych pricin, par dalsich me napada, ale asi je zbytecne, koukam, je tu uvadet.

>> #55, martin4, 01. 02. 2017 21:42:51

Nejsou naproste stejné lyže ani z jednoho páru.Důvodů je a může být mnoho.Lyže z jednoho páru v případě RD se nebudou lišit nijak extra znatelně oproti komerčním kde může být rozdíl znatelný i pro laiky.Jak píše TNS záleží na tom odkud se skluznice použila,rychlos­t/pomalost ovlivňují i další věci. Druh a množství lepidla,použité dřevo,hrany.Pro­měnných je mnoho a tak není divu, že se lyže mohou lišit.Nejen v rychlosti. Vím jak probíhá výběr lyží u Blizzardu (myšleno z RD),předpokládám že u ostatních výrobců to bude stejné.Nejdříve si vyberou závodníci kategorie A co se jim nelíbí vrátí.Potom kategorie B to stejné.Nakonec z toho co zbude berou všichni ostatní.Odstup­ňovaný je i počet párů kdo kolik dostane.Samostatně se vyrábí a ladí lyže pro smluvní TOP závodníky.I v tomto případě platí,že to co se jim nezdá se vrací k dalšímu výběru.

>> #53, PetrAT, 01. 02. 2017 16:49:09

Kdysi dávno jsem měl Voelkl Super Sapporo.Měly bílou-transparentní skluznici.Nádherná a skvělá lyže.To jsme to dopracovali…