Ťažisko lyže

Je tu veľa zaujímavých tém ale takúto som nenašiel. Mám dynastary10 ,dĺžka 172, 122/72/102/R15. Su to lyze na strednú a väčšiu rýchlosť takze pri väčších rýchlostiach su super. Lenže ja by som chcel jazdiť ajkratke oblučiky… Chcel som tomu pomôcť a posuval som si viazanie dozadu – 1až 2 cm, bez výrazného efektu , zla stabilita… a teraz testujem o 1 cm vpredu. Zatiaľ je to pozitívne. Ináč jasne hneď sa opytate prečo nejazdil na slalomkach… Lebo mám tieto lyze. Máte s takouto možnosťou skúsenosti?

>> #1, Swoop, 27. 01. 2011 09:01:18

Když si do vyhledávání zadáš „montážní bod“, vyleze ti toho k problematice dost. Naposledy se tady řešilo nedávno.

>> #1, Swoop, 27. 01. 2011 09:01:18

Pokud si posunes vazani dopredu, docilis rychlejsiho zariznuti lyze. Das vetsi silu do pocatku oblouku. Moc to ale neprehanej.

1.)Počítej, že při změně těžiště to bude uplně jiná lyže než před tím a hned to poznáš. 2.)Pokud tam nemáš desku či titanal plát v lyži, lyže převrtáním trošku změkne,zvlášť u levných pěnovek 3.)Držel by sem se dle os. zkoušení max. v rozmezí 0,8 dopředu až 1,7 cm dozadu od rysky hlavně dle potřeby pevnosti převrtání a převládajícího!! charakteru jízd.

>> #4, Thomas, 27. 01. 2011 10:03:17 Su to dosť drahé lyze – contact10, 3.ročné , takze tvoja poznámka je irelevantná . Ďakujem pozriem aj ďalšie odkazy…

>> #5, Swoop, 27. 01. 2011 12:26:43

…jen na okraj. Irelevantní to být nemusí. Cena o lyži (skoro) nic neříká.
Konkrétně Dynastar Contact 10 byla „odlehčená verze“ jejich crossky. Druhá v pořadí – v druhé, tzv. sportovní řadě. Jádro multicell a absence TiAl plátků, zároveň použití jen „odlehčené verze“ prepregu/laminátu, to rozhodně nemůže samo o sobě způsobit irelevanci Thomasovi poznámky.
Jakkoli nevím, kolik toho ročně nalyžuješ, předpokládal bych u takové lyže po třech letech i určitou „únavu materiálu“. Systém vázání neznám detailně, ale předpokládám, že nevrtáš a posunuješ vázání v kolejničkách systému. Z tohoto pohledu to jistě irelevantní být může.
Výsledek tvého experimentu mě trochu překvapuje, posunutím těžiště vzad bys právě měl získat lepší stabilitu na úkor ztráty točivosti. Posunutím vpřed pak obráceně, čili to, co chceš. Chceš-li si usnadnit zahájení oblouku. Rádius oblouku ovšem nezměníš posunutím těžiště, ale pouze prohnutím lyže. S touhle by to nemusel být problém. To je ale docela jiné téma.
V souladu s ostatními bych nedoporučoval přesouvat těžiště dopředu o více jak jeden centimetr. A v souladu s ivanem ti doporučuji přečíst věci k tématu ve vláknech.

Skol