Lyže pre starnúceho lyžiara (strana: 5)

>> #120, orim, 13. 07. 2022 06:04:04

Ja napríklad moc nebrzdím ani na červenej a červenú svojím priemerným sklonom trate považujem na optimálnu pre carving.

Už jsi přes 60, no. Já na černý mohutně píchám hůlkama a občas si přibruslím.

>> #120, orim, 13. 07. 2022 06:04:04

Sklon sjezdovky není ani náhodou jediným měřítkem její obtížnosti, to ví každý trochu zkušený lyžař, takže tebou sdílený popis je jen základní informaci pro někoho, kdo kouká na mapu tratí. Ani rychlost lyžaře na zaplněné sjezdovce není jediným měřítkem jeho dovednosti – velmi často je to naopak vizitka jeho hlouposti… 

>> #115, slowthinker, 12. 07. 2022 15:30:49

Mladý zelenáč jako ty nemůže ani tušit čemu my, lyžaři v letech, říkáme „rychle“ My máme opravdu jiné požadavky na rychlost než ty

Jj, samozrejme (btw. ,ak to nie je tajné, koľko máš rokov?)

>> #117, Vlark, 12. 07. 2022 20:35:05

Kefalín, čo si predstavujete pod tým „páni v rokoch“?

Asi tak +20 rokov viac ako ja tj. tá skupina furt starne(keď som mal 20, tak tam spadali 40 roční, teraz keď mám 40+, tak tam spadajú 60+ roční…) 

>> #120, orim, 13. 07. 2022 06:04:04

viem, že v minulosti si dával príspevky k hľadaniu „peknej modrej“ na dopilovanie techniky. Veľmi dobre vieme, že nie je modrá ako modrá…

Hej, pamätám si(december 2019, vlákno „Sella Ronda“), len neviem, či to bolo vtedy adekvátne pochopené(účel hľadania „peknej modrej“) Pre info, vtedy najviac(na ten rozbeh/skúšku na r30 – cieľ nezabiť sa) vyhovovala trasa č.11(Sorega), tuším cez 3km, široká snáď 50–80m a ľudia žiadni.

Ja napríklad moc nebrzdím ani na červenej

Ja som nemal na mysli také „echt“ brzdenie ako asi myslíš ty, ale také, o ktorom drvivá väčšina nás hobby carverov ani nevie a brzdí 

Pri tomto si vždy spomeniem na CzechSkiera a jeho hodnotenie veľmi slušného hobby racecarvera, aneb „nie je čistá hrana ako čistá hrana“:

„odbourat řekněme posledních 20% smykové složky na středním kopci jsem ještě nikoho, kdo v dětském věku nezačal trénovat čisté oblouky, neviděl…V podstatě jedeš smýkanej oblouk, pro hobíky je tvoje provedení docela dobrá jízda, která vytváří iluzi oblouku po hranách a velkého náklonu, a při tom v přijatelné rychlosti a tempu“.

Ale to je debata skôr na apres-ski

>> #124, IIIvan, 13. 07. 2022 14:22:27

Ja som nemal na mysli také „echt“ brzdenie ako asi myslíš ty, ale také, o ktorom drvivá väčšina nás hobby carverov ani nevie a brzdí 

Jasné, ja som to napísal. ako by som to z odborného hľadiska nazval " dosť povrchne" . Ja prevažne lyžujem po červených ( hlavne IT a AT) už som starý a nemám rád preplnené kopce a tiež sa pokúšam nájsť optimálny oblúk na hrane. To brzdenie som mal na mysli vo význame, že prichádzam k úseku s hangom za ktorý dobre nevidím, tak si pribrzdím (aby som nedajbože niekoho nezrámoval). Nie som kamikadze, no mám rád rýchlu a plynulú jazdu pod kontrolou. Tak a je to vonku, uff.

PS: Týmto vlastne odpovedám aj Honzíkovi o hlupákoch na zjazdovke (s tým som s ním určite za jedno, ja ich tiež nemám rád).

Už jsme totálně off-topic, neměli bychom se odebrat do latríny?

>> #123, IIIvan, 13. 07. 2022 14:00:34

60–

40+? Myslel jsem, že jsi mladší, mám pocit, že jsi někde psal, že lyžuješ 5–6 sezón?
Klobouk dolů s tím sportem v éře 40+ (ale to vlastně směřuju i na johnyceka nebo jendu), 60 hodin měsíčně je dobré, teda pokud člověk není měsíc na lyžích :)
Já když dám 10 měsíčně (celoživotně, nejenom teď když už se blížím ke střednímu věku) tak jsem velmi spokojený, a moje životní maximum bylo 20 za měsíc, to když jsem 1 měsíc skoro denně jezdil krátké vyjížďky na kole. To byl jediný okamžik v životě kdy jsem si připadal jak sportovec.

>> #125, orim, 13. 07. 2022 15:11:43

Mám takový pocit, že jsme v ráži a že budeme ještě dost dlouho blbnout. Pojďme vážně do latríny
(já vím, to je chorobná pořádkumilovnost)

Tak krásavice sú doma. Funglovky so zľavou 30%. No nekúp to! A k nim ešte malý bonus, tiež so zľavou. Už le čakať na novú sezónu a vyskúšať.

No jo. Na tuhle lyži je radost se podívat. Co je na ní za vázko?

>> #129, Pitchuss, 13. 08. 2022 20:00:37

Podložka je tam Vist speedlock pro a viazanie Vist 412

>> #55, johnycek, 10. 06. 2022 08:38:23

Kup si Visty GS minus , délka 175cm a budeš spokojen, pod 170 cm je to takové nemastné neslané ani obřačka ani slalomka.....

>> #131, jiri.puzon, 18. 09. 2022 18:11:15

Díky za tip. No pořád tak nějak nemám ty nepotřebný love . Jinak VIST znám, měl (ještě mi jedna zbyla) jsem GS SUPERFRONT 185/27.

CX-ky odskúšané, aj keď kvôli zápalu členku som počas najlepších podmienok na horách musel pauzovať, ale ešte koniec som stihol a naozaj s lyžkami som spokojný. Ochotne točia rôzne dlhé oblúky a zmeny rytmu im vôbec nerobia problémy, výborne zvládajú aj vyššie rýchlosti, ktoré ešte zvláda aj moja psychika, všetko super, kým neprišla zmena počasia a podmienok. Po dažďoch prišlo ochladenie, vrch zamrzol, ale po rozjazdení tenkého vrchného panciera bol spodok nesúdržný, nebola to ako oranica, ale ako nesúdržný piesok. A to už nebola radostná lyžovačka, ale trápenie. Ako to charakterizoval Miro Moško v 9:00 minúte svojej recenzie na Yuotube : „Kombinácia všetkých vlastností CX z nej vytvára multifunkčnú lyžu, samozrejme na upravenej zjazdovke. Ten stred 68 mm nepustí!“ A vystihol to veľmi presne, takže hľadám niečo širšie. Nie nič široké nad 80 mm „do oranice“, to radšej už sa spakujem a idem domov, ale niečo okolo 76 mm. Ak by ste vedeli o niečom takom v dobrej cene a dobrom stave, budem vďačný za každý tip!!! Niekoľko favoritov medzi novými lyžami už mám, ale nechcem za ne vyhodiť tisícku, keď hlavnými ostanú aj tak tie úzke na rannú pistu a tie druhé budú využívané len občas.

>> #133, stefa, 12. 03. 2023 14:13:19

Nevím jestli tě ta 76 spasí ?88 je pořád ještě ok a v jarním odpoledním nebo malá vrstva na pevném to jede skvěle https://www.skibikecentrum.cz/…ikost-177-cm?…

>> #133, stefa, 12. 03. 2023 14:13:19

https://sport.bazos.sk/…21-175cm.php

Ahoj Stefa!

Som rád, že si spokojný s výberom. Myslím, že si vybral super. Pozri na tieto Stockli AX 175cm. Nie som inzerant. Tvoje parametre by spĺňali OK. Len pozor na hrúbku hrán, Stockli ich v minulosti (vzťahuje sa to aj na tento model) robili užšie.

>> #134, adam 1, 12. 03. 2023 14:56:20

88 jsou to ještě lyže? Takovej sjezdarskej Star Trek, to už je snad odporný od pohledu To je jako snaha o presnej tenisovej úder s raketou se 110 hlavou.

>> #136, Jendajede, 12. 03. 2023 18:12:04

No odporné už na pohľad – závisí od dĺžky. Pri 163 cm je 88 mm naozaj ako snowboard, ale pri 180+ je to OK. Škoda, že sa nerobia v dĺžkach 200+ , to by mohlo byť zaujímavé pojazdenie

>> #135, orim, 12. 03. 2023 17:19:20

Boli by podľa mojich predstáv, ale bez videnia to nejde a cesta do Blavy je pri dnešných cenách PHM nie najlacnejšia. Uvidíme, ako sa to vyvinie. Zatiaľ mám ponuky na zánovné Volkl V-WERKS CODE UVO, tiež ďaleko a v dostupnej vzdialenosti nové Blizzard Thunderbird R15 WB. A tiež som objavil na nete nové Blizzard Quattro RS 76 vo výpredaji. Zatiaľ Ti ďakujem za fajný tip.

Ahoj vespolek, s šedesátkou na krku a osmi šrouby v krku jsem letos řešil stejný problém, kterým se zaobírá tohle vlákno. Více, jak deset let jsem spokojeně užíval obřačky HEAD iSpeed Worldcup (175 cm), ale jsou to hodně silové lyže, velmi tvrdé, rychlé a náročné, pokud je chce člověk opravdu využít (a ne jen použít). Zejména na našich sjezdovkách v poslední době skoro nepoužitelné, protože všude jsou davy lidí (kromě úplného rána) a odpoledne už je zase obvykle povrch sjezdovky ve stavu, který tyhle lyže opravdu nemají rády. Navíc s věkem sil ubývá a hlavně má záda už si nemohou dovolit nějaký karambol při rychlostech nad 80 km/h (s těmihle lyžemi se za ideálních podmínek dalo krátkodobě přiblížit i „kilu“, ale kdeže loňské sněhy jsou). Takže jsem řešil lyže, které budou univerzálnější, snesou i měkčí podklad, vydržím na nich jezdit týden v kuse, nebudou vážit metrák, budou schopné jezdit dostatečně rychle tam, kde to půjde, ale budou zároveň dostatečně točivé a obratné tam, kde se příliš rychle jet nedá (moc lidí, příliš strmý svah, oranice atd.). Z čehož mi nejvíc smyslu dával allmountain.

Nechtělo se mi odcházet od značky, ale platit dvacku za nová prkna bez vyzkoušení taky ne. Ale doba je zlá a příští rok mají jít ceny bůhví kam. Pokukoval jsem v Kunraticích po nějakých Dynastarech a Rossignolech, sjížděl všemožné testy a videa, ale nakonec rozhodla náhoda – prachsprostý doprodej ve Sportisimu, kde bych si asi lyže jinak nekupoval. Díky délce 177 cm jim nějaké zbyly a tak šla cena brutálně dolů. Risknul jsem to, bo v našich i zahraničních testech vycházely výborně – a je to terno . Takže mám nakonec přeci jen zase HEAD, ale tentokrát SHAPE e-V10 (letošní, lehce vylepšený model). Jsou to tyhle: https://www.head.com/…202-set.html, akorát že ve Sportisimu nebyly za dvacku, ale „jen“ za 12 kapříků. 

Jsou to teda pěkné lopaty, jen co je pravda, 139/85/121 mm a při 177cm délce maj rádius cca 15 m (ty starší iSpeedy měly 17,1).Doporučení testerů bylo „pokud je tvá výška mezi dvěma délkami lyží, ber ty kratší“, což jsem tedy dodržel. Na svah šly ve stavu „prodejna“, bo nebyl čas na nějakou další přípravu (leč HEAD je prý distribuuje už předpřipravené, alespoň co se hran týče). A moje zatímní zkušenosti jsou výborné. Lyže krásně drží na ledových plotnách, s přehledem si poradí se zmrzlým, hrbatým povrchem (ten jejich stabilizační KERS snad opravdu funguje), na upraveném tvrdém i měkčím povrchu hravě zvládnou kratší, střední i delší oblouky v závislosti na podmínkách (přechod mezi oblouky uměj opravdu bleskově), díky rockeru je hnedtak nerozhází odpolední oranice s nahrnutými kupkami a neboří se ani v panenském prašanu (špičky plavou hezky nahoru bez nutnosti se válet v záklonu). Zkoušel jsem je i při rovné jízdě, kde (ač se iSpeedům nevyrovnají) dokážou být stabilní ještě i v rychlostech kolem 80 km/h, i když mají trochu tendence tahat za hrany a mimo zatáčení je nutno držet je přísně mimo náklon, jinak dovedou nepříjemně překvapit (samozřejmě i v závislosti na kvalitě sněhu). Jo a jsou překvapivě lehké – z popisů jsem pochopil, že jediný kov na lyži jsou hrany a vázání. Zbytek je lehké dřevo, karbon a grafen (plus nějaká ta údajná elektronická veteš KERS systému). Přitom jsou ale opravdu velmi stabilní a zároveň obratné. Nic jiného už ke spokojenosti na svahu nepotřebuju a jediné, co mě trápí, je fakt, že tu teď mám přebytečné staré dobré a ku*va těžké iSpeedy, na které už se mi fakt nechce (jakkoliv jsem si je léta užíval). A ke všemu jsou po tzv. velkém servisu a lehčí opravě skluznice (blbej šutr kdesi).

Takže ono se sice řekne „no jo, allmountain“, ale já jsem z nich nadšenej. Na fotce jedna stará a nová.

Jo a ještě vzhled. No, už jsem viděl i hezčí prkna , ale co už, aspoň mi je (doufám) nikdo nevezme. A ještě se mi barevně hodí k botám (a to byl taky kauf století, hi).

>> #133, stefa, 12. 03. 2023 14:13:19

Co letošní HEAD SHAPE e-V8? Jsou trochu užší, než ty 85mm e-V10, jinak je to asi stejná lyže.

>> #140, ruská vlaštovka, 18. 03. 2023 06:47:30

Áno, mám ich v zozname, ale zatiaľ pri mojich parametroch 176cm/75–78kg, sa misky mojich váh viac prikláňajú k Blizzardom. https://www.eski.sk/…o-s-76-1.htm

>> #141, stefa, 18. 03. 2023 11:01:33

Kdyby si to tak člověk mohl v klidu vyzkoušet a porovnat lyže při stejných podmínkách… Takhle porovnáváme jakési subjektivní vzpomínky s jakousi subjektivně vnímanou realitou, přičemž nám do toho kecá milión proměnných. 

Aj keď som sa pôvodne bránil širokým lyžiam „do oranice“, nakoniec rozhodnutie padlo a išiel som do 83 mm širokých Stockli AR. Počas výberu mi ponúkli funglovky so skoro 30% zľavou a najmäkším viazkom XM13 od Salomonu, ktoré na ne montujú a bolo rozhodnuté. Cez Veľkonočné sviatky som si ich aj riadne odskúšal v typicky jarných podmienkach v Spálenej a spokojnosť. Ráno mráz, cez deň väčšinou na údolnej odmäk +5 až +6°C na vrcholovej –2 až –3°C. Sneženie, jedno ráno cca 5 cm čerstvého snehu, potom slnko, dážď so snehom aj dážď, to všetko tie lyže s prehľadom zvládali. Limitom je len moja nízka hmotnosť, ktorú musím kompenzovať vyššou rýchlosťou a musím do nich riadne „šľapať“, čo je pri preľudnených zjazdovkách a dodržaní patričnej bezpečnosti problém. Ale ako som už bol predtým spomínal, budú to len moje druhé lyže, hlavnými ostanú CX. Ako mi povedal servisák v Bystrej, s týmito dvomi pármi zvládnete všetky druhy zjazdoviek so všetkými povrchmi na nich. Limitom bude len vaša technika a kondičná pripravenosť. Svätá pravda!!!

Hezká dvojka. Ať dělá radost
Ale nedá se nezeptat, nemáš je krátké ? Jsou kratší než CXka ??

Takoví jsme byli –

https://www.facebook.com/…202041697316?…

• lyže 205cm, ideál pro stárnoucího lyžaře…

>> #145, oblouk, 28. 04. 2023 09:00:55

Bombastické video.Az se zdá,že je to v momentě když je už na zádech, sestříhané. Neuvěřitelná jízda… Rádius nula ?

>> #145, oblouk, 28. 04. 2023 09:00:55

delší verze: https://www.youtube.com/watch?…
a prý je to z filmu https://www.imdb.com/…e/tt4057878/

>> #146, ZB?, 28. 04. 2023 13:58:53

Alpské lyže nikdy (alespoň co jsem začal závodit v rámci ČSTV, tedy cca 1958) nebyly s rádiusem 0 – vždy jsme se učili, že lyže mají „telemarkský tvar“ – což bylo někde asi kolem R60m.

Ten údaj nikoho vůbec nezajímal, prvně jsem se s tím údajem setkal u USA závodních lyží značky PRE, které můj syn „fasoval“ cca 1993 a bylo to myslím cca 35 .

Teprve po roce 2000, kdy jsem získal své první carvingové Kneissl se R začal prezentovat jako důležitý údaj…

>> #144, PetrAT, 26. 04. 2023 19:57:56

Ďakujem. Áno, sú kratšie.

1. Najbližšie dlhšie sú 175cm a pri ich mohutnosti som sa bál ísť do tejto dĺžky.
2. A toto bol najväčší dôvod, že 170 alebo 175-ky mali len nové Monterá a tie by ma boli vyšli o 580 euráčov drahšie a to som už nemohol a ani nechcel za ne dať. To už by som bol radšej išiel do Volkl Deacon 84, ktoré mali v 172.

>> #145, oblouk, 28. 04. 2023 09:00:55

Boli časy. Moje posledné predcarvingové lyže boli licenčné Atomici vyrábanné v Československu, krásne zelené a veru mali 203 alebo 205 cm.