Průměr vrtáku

Na nových lyžích Scott crusair je vyznačeno, použít vrták průměr 3,8 mm. Na lyžích je papírový štítek kde je napsáno použít vrták průměr 3,6 mm. Vázání je Fritschi freeride plus. Rozdíl to není velký, ale který údaj je správny?

>> #1, mirkin, 04. 11. 2012 11:12:48

Klasicky platilo, že na lyži, kde se neprovrtává plech, vrták 3,6 (kdysi dávno snad dokonce i 3,5?), do plechu 4,1. Jestli má Scott z nějakého důvodu něco jiného, nevím.

Polož dotaz dovozci. Za informaci, že jeho výrobky obsahují rozporuplné informace, by měl být vděčný.

>> #2, ivan, 04. 11. 2012 11:21:44

„Za informaci, že jeho výrobky obsahují rozporuplné informace, by měl být vděčný.“

Souhlasím. Realita bývá v mnoha případech jiná.

>> #1, mirkin, 04. 11. 2012 11:12:48

Pokud bych musel řešit bez upřesnění/další informace, vzal bych 3,6 a potom vytvořil závit. Protože nástroj na to jistě nemáš, vzal bych šroub s neožvejkanou hlavou (Pozidriv 3), namazal mýdlem a po kouskách vytvořil závit. Dělám to tak běžně a nepamatuju, že bych někdy šroub vytrhl.

Napsal jsem dovozci, tak uvidím jestli odpoví. Dík za rady

Tak dovozce se neozval. Navrtal jsem to vrtákem 3,6mm a šly z toho dřevěné piliny a něco černého asi carbon. Našroubovat to šlo v pohodě. Pro ty kteří budou montovat vázání Fritschi freeride plus upozorňuji, že šablona stáhnutá z internetu nepasuje a musí se upravit.

*>> #6, mirkin, 11. 11. 2012 17:18:15, šablony z internetu jsou trochu ošidné, ale většinou je na vině pouze volba přizpůsobení tisku tisknutelné ploše (dle nainstalované tiskárny) v ADOBE READER.Chce to před vrtáním překontrolovat, nebo to přenechat dobrému servisu, který má buď správnou vrtací šablonu nebo CNC s vrtacím souborem pro příslušné vázko.

VARUJI ale před jinou věcí, všechny tyto lyže (Crus'Air), které jsme v servisu i jinde viděli vloni měly z výroby výrazně ztenčenou výšku hrany a skluznice na špicích – vřele doporučuji zkontrolovat.

>> #7, skijan, 11. 11. 2012 20:05:36

Podívám se v pátek, teď nejsem doma. Co to znamená pro lyži ztenčená výška hrany a skluznice? Moc tomu nerozumím.

*>> #8, mirkin, 13. 11. 2012 13:14:08 se, pokusím se to napsat nějak srozumitelněji. Jde o to, že lyže byly ve výrobě formátovány (opracovány do základního tvaru)tak nešťastně, že zespodu na špičkách byly broušeny buď dlouho, nebo velkým přítlakem, takže z původní výrobní tloušťky skluznice (cca 1,2mm) tam zbyla ani ne polovina. Dál už je vše OK, ale pokud jdou pak ty lyže na servis, který odebírá ze všech míst skluznice pokaždé přibližně stejně,tak mají šanci se na té špici probrousit strašně brzo.

Dělá to na mě dojem, že maník u linky něco podělal – třeba byl po flámu, nebo myslel na sex, nebo dostal padáka a pomstil se…

Teoreticky ještě by se nabízely zmetky v podobě konkávní nebo konvexní, které se pokusili „zachránit“ drastickým srovnáním. To by ale ztenčení bylo podle nerovnosti jen částečné, ne v celé šířce.

*>> #8, mirkin, 13. 11. 2012 13:14:08 jak vypadají, jsou OK?

>> #11, skijan, 23. 11. 2012 22:25:37

Myslím, že lyže jsou v pořádku. Hrany jsou po celé délce stejně široké. Je to model 2012. Teď akorát řeším pásy jak uchytit ve špičce, aby se neodlepovaly u těch dír na špici.

>> #12, mirkin, 24. 11. 2012 09:55:52 Bezva, to o čem jsem psal byly lyže 2011.

Ahoj, jen e chchi zeptat jak se na těhto lyžích jezdí/chodí? Přemýšlím o tom, že bych si je koupila? A nevíte jejich váhu?

Váha je při výšce 169cm-3120g, 179cm-3460g. Na sjezdovce je cítit šířka lyže, ale problém s ní nemám. Chůze je také lehce horší. Ve volném terénu je podstatně lepší než moje staré Bandity 1. Povrchová ůprava je asi horší, protože po 3 měsících vypadají hůř než 5 leté Bandity. Nejsem lyžařský odborník. Lyže bych si koupil znovu protože, se mi na nich jezdí v beskydských lesích lépe než na starých. M