Carving - příliš vysoká rychlost - příspěvky uživatele Martin47
>> #144, goldone, 06. 02. 2013 15:45:25
Ale ony padly hned na začátku. Podle nepsaných pravidel fóra jsme ale zavedli řeč jinam, proto…
>> #140, goldone, 06. 02. 2013 09:32:54
Pokud Brun… končí oblouk na 6. hodině, tak aby mohl stejně ukončit i další oblouk, musí dál …
>> #137, Tomatáš, 06. 02. 2013 00:48:15
Netočí, pokud točení chápeme ve smyslu pohybu lyží po sněhu. Do driftu se po ukončení oblouku …
>> #132, HonzA_, 05. 02. 2013 19:46:12
Dost podstatná poučka, navíc stručně a srozumitelně napsaná. Máš bod.
>> #130, goldone, 05. 02. 2013 18:54:48
nadjet – dostat se dostatečně vysoko (z pohledu spádnice) nad tyč, kolem které pojedu tak, aby…
>> #127, ˘Ö˘Krab, 05. 02. 2013 16:46:27
- nečistý oblouk (špína) – snaha o jízdu po hraně se „zametáním“, častý jev mezi carvigem a s…
A ještě jedna věc k záležitosti driftu a smyku, která je dost značně odlišuje. Během smyku lyžař vyvíjí činnost, která vede k aktivnímu zatáčení lyží. Během driftu se je lyžař značně pasivní a nikam n…
Možná to bude pro leckoho překvapení (vycházím z toho, že dost z vás začíná „já si pojem vykládám tak“) ale název Drift se do lyžování dostal z jachtingu, kde se tento termín používá staletí a u lyžař…
>> #112, HonzA_, 04. 02. 2013 18:17:38
Při volný jízdě to vypadá fakt divně, ne? Ale proč ne. Jsi král Googličů.
*>> "#113, **goldo…
>> #109, ˘Ö˘Krab, 04. 02. 2013 17:53:01
Při smyku odlehčuješ patky lyží a lyže zatáčejí, při driftu odlehčuješ celé lyže a lyže nezatá…
>> #107, ˘Ö˘Krab, 04. 02. 2013 17:18:08
Ono je to tak, že drift je vysoce účelový prvek ježdění v tyčích, který se používá tam, kde ch…
>> #105, ˘Ö˘Krab, 04. 02. 2013 16:22:36
Před driftem se prakticky netočí, po ukončení oblouku se do něj dostáváš pivotingem. Jakmile l…
>> #103, ˘Ö˘Krab, 04. 02. 2013 15:45:13
To je smyk. Při driftu se lyže neotáčí, pohybuje se dopředu a bokem, kdy se při pohybu bokem p…
>> #71, jarda, 01. 02. 2013 09:44:27
5. když to nejde jinak tak smyk, není to nic dehonestujícho a patří to k výbavě každého jezdce 6…
>> #70, CzechSkier, 01. 02. 2013 08:22:52
Zajdu ještě dál. Já dokonce věřím, že všechny takové kompenzační pohyby jsou kontraproduktiv…
>> #62, HonzA_, 31. 01. 2013 20:43:43
Kecá, Krabice je v kategorii, která si rady ví (i s Krabem, ale to zase neví Krab)
>> #58, Mirek, 31. 01. 2013 20:14:51
Nebylo by špatné zajet do Olešnice, kde je na stromě radar a porovnat údaje s GPS. Domluvíme se?
>> #53, Mirek, 31. 01. 2013 18:18:35
Na základě toho co říkáš, mně Mirku došla ještě jedna věc. Pokud se jedná o případ popsaný mnou, …
>> #55, ˘Ö˘Krab, 31. 01. 2013 19:04:18
Málokdy rozumím tomu co píšeš ale vypadá to, žes konečně došel
poznání 
>> #53, Mirek, 31. 01. 2013 18:18:35
Nemyslím, že by to bylo tak běžné. Kdyby takoví týpci lítali 80km/h v dlouhých obloucích po našic…
>> #51, Jirka83, 31. 01. 2013 16:48:38
Ona je tu ještě jedna důležitá věc, která, pokud stíhám sledovat, ještě nepadla. Je to morál. Z…
>> #37, CzechSkier, 31. 01. 2013 10:15:34
Mně připadá divná ještě jedna věc. Když se někdo propracuje k tomu, že mastí oblouky po hran…
>> #35, CzechSkier, 31. 01. 2013 09:42:21
Něco mi říká, že máme z diskuze velmi podobné pocity. Zrovna jsem se usmíval při představě, …
>> #31, jarda, 31. 01. 2013 07:37:26
Ta rada je hodně problematická. Snad by to nějak šlo na měkčím povrchu a nižší rychlosti. Při tvr…
>> #24, Dadla1, 30. 01. 2013 20:37:03
Jiné řešení je smyk. Ono samo o sobě je téma jak zpomalit řezaný oblouk trochu protimluv. Řezaný o…
>> #21, CzechSkier, 30. 01. 2013 20:10:33
K tomu je jediná rada. Každý ať jezdí tam, kde jeho schopnosti stačí (je šance, že se budou zv…
Rada je velmi jednoduchá čím víc času strávíš na spádnici, tím rychleji jedeš a naopak. Uber z času na spádnici a přidej na vrstevnici, neboli zavírej víc oblouky. Potom pojedeš pomaleji. On totiž nen…
Nejnovější testy lyží
