Val di Fassa - Belvedere Col Rodella Ciampac Buffaure aktuální report z 15.12.2023

Sjezdovky:

Zjazdovky boli ako vždy perfektne upravené a otvorené boli takmer všetky okrem zjazdoviek okolo vleku Sasso di Rocca a okrem čiernej zjazdovky do Pozza di Fassa.

Za mňa osobne považujem za najlepšiu zjazdovku červenú trať do Pozza di Fassa ktorá má však úplne rovný dojazd okolo cesty avšak aspoň sa dá na nej oddýchnuť. Taktiež sú pekné zjazdovky okolo štvorsedačiek Sella Brunech a Giumela. Rovnako je pekná aj čierna smerom do Alba di Canazei no ja na mojich lyžiach Stoeckli si viac užijem Modročervené a široké pisty.

Následne po lyžovaní v tomto stredisku sme sa začali presúvať pomaly naspäť do Arabby , keďže času bolo dostatok išli sme ešte na vrchol Cherz a dvakrát absolvovali zjazdovku Piste del Sole s extrémne veternou sedačkou Masarei a času bolo stále dosť tak sme cez Pralongiu zišli až do Corvary a odtiaľ sa cez Boé vrátili na prechod Passo Compologo a šup do Arabby.

Sněhové podmínky:

Snehové podmienky boli vynikajúce, nikde žiadna nástraha ani nič podobne.

Komfort – lanovky, vleky a zázemí:

Lanovky sú moderné a rýchle. Je ich tu veľa a niektoré sú naozaj ako z vesmíru a zopár je aj zabudnutých.

V dnešný deň by som sa kriticky vyjadril iba k lanovke Lezuo na Belvedere (cítiť že v puberte už bola dávno a aby ju kosti neboleli, asi aj ten Flector občas musí užiť). Prevádzkovateľ už však oznámil že 30ročnú revíziu v roku 2026 nepodstúpi a bude v roku 2025 usmrtená a nahradená novou 10miestnou kabínkou podobnou tej s názvom Fodom. Bude to znamenať opäť vyzúvanie lyží, ale pri lanovkách 2 000 m+ je to v pohode, no ak to prerastie do systému á la Kronplatz, tak to je vážne otravné.

Ďalším veteránom je lanovka La Vizza. Ako v roku 2023 sa viezť na 1 800 m dlhej neodpojiteľnej sedačke so 196 sedačkami, to nie (bohužiaľ aj to bolo treba).

Taktiež som nepochopil 2 neodpojiteľné sedačky na Cherz. Neviem či to nie je možné ale keby sa mostom prekonala cesta a jedna poriadna sedačka by to bolo atraktívnejšie, ale toto sa dá.

V samotnej Pozza di Fassa by si za odpojiteľnú zaslúžila výmenu sedačka Col de Valvacin. Ostatné sú síce staršie ale do tejto nezaľudnenej oblasti naprosto vhodné.

Zalidněnost:

Ľudí viac ako po minulé roky avšak tak viac sa to kopilo iba na Sella Ronde. Inak nič dramatické.

Občerstvení a aprés-ski:

Občerstvenie v našom prípade klasika a síce vynikajúca káva a varené víno. Neskôr v Arabbe cestoviny, ktoré boli rovnako vynikajúce.

Doprava do střediska a parkování:

Doprava do strediska v pohode. Prišli sme z Kysúc cez Bratislavu, Graz, Vilach, Lienz, Corvaru až do Arabby. Keďže bývame vždy na svahu tak jedine sa dá vytknúť prístup na lyžiach k ubytovaniu nakoľko čierna zjazdovka Burz nebola otvorená. Bohužiaľ na Sella Ronde sa mi ako východiskový bod najviac pozdáva Colfosco, no bolo všetko obsadené tak sme boli v Arrabe.