Völkl Race stock

Dneska jsem v Radotíně vočumaval 187cm obřačku a 165cm slalomku. Na omak mi slalomka přišla příjemně měkká, což mě překvapilo a začal jsem se pídit po flexi. Prý Volkl žádnou stupnici nemá, ale údajně dodává do distribuce dvě řady. Jednu echt WC a druhou WC, která je měkčí (obřačka není ve 191). Pozná se to pouze dle čísla na středu lyže (blbý, když kupuju jetou). Echt verze se prodává bez struktury a udělaných hran, ta druhá měkčí má vše z výroby. Tak to třeba bude někoho zajímat. Rozhodně slalomka mi přišla na omak velmi fajn a klidně bych do ní šel, obřačka tak na hraně. Ostatní racestock lyže, co jsem kdy mačkal někde v prodejně byly strašný fošny…T

>> TomáS, 02. 01. 2009 18:38:26

To je zvláštne,„echt WC“ a je tam toho ešte menej ako na „obyč WC“?:)

Býva to totiž naopak:Iné uhlovanie hrán,predcíznejšia štruktúra,rovnejšia sklznica a väčšinou iný typ.To sú zmeny čo sa týka tuningu.

Takže buď ťa šália,alebo je Völkl proste iný:)

Inak,aby som bol spravodlivý,je to fuk.Lebo,keď mi príde nová lyža,ide do stroja a fabrická štruktúra tam neostane.Súdruhovia z Fischeru napríklad tvrdošijne rysujú na GS aj SL lyže štruktúru vhodnú na SG:)Takže,so štruktúrou,bez štruktúry,u mňa to dopadne rovnako.

Ještě loni se oba Volklovy racestocky lišily i délkově: WC (108870) byl pro chlapy 187 a 193 cm, Race Edition (108810) 185 a 190 cm. Byl tam znatelný rozdíl v tvrdosti a 193 cm už byla bestie, jež byla místy nad síly i Honzy Samohela (vyprávěl mi na vleku). Pamatuju ještě asi 1–2 roky zpět, že 185 byla skoro nesmyslně měkká, 190 příjemná.

Taky slalomky byly dvě.

Letos už je myslím všechno 187 a 193. Na jaře jsem zkoušel nespecifikovanou 187 cm s prý průměrnou tvrdostí a byla taky příjemná.

Nedodělání hran a skluznice si představit dovedu (míval např. Salomon, nalepený štítek s tímto upozorněním), protože, přesně jak píše TNS, to stejně každý chce mít podle sebe. Ale třeba Fischer dává své „závodnější“ tvrdší verzi (tzv. T-Tuning) bohatší tuning.

Naopak Atomic D2 GS, které mám, přišly s prasecky udělanými hranami, které jsem zatím jen ručně dal trochu do richtigu (srovnání z boku, vyleštění, individuální odklony), ale hned teď po svátcích musí spodní hrana na mašinu.

Tak sendvičovky voelkl Race Tiger SL World cup FIS 165cm /tvrdší -men/2010 jedu 14 dní ,byly bez úhlů,bez struktury,dal jsem jim 87 a 0,5 a linearní strukturu ,bohužel ne varialní- ,,double mac,, od Vanclů považuju za nej,ale nedostal jsem se tam…lyže na ten stříkanej tvrdej sajrajt fantastická, přikrátit jde ,dlouhej v pohodě drží,ale přismýknutí vyžaduje- tvrdej příkaz-jí tam poslat-může to být mou vahou a bočním úhlem hrany,učím na starších 2008SL krámskejch- komerčních,a ty jsou proti tomu lepší na dlouhej v tempu,a jsou tužší na ohyb,a líp tolerujou změnu sněhu a nerovnosti na pistě… zkrátka letošní ze závodního… ,,Prangrovky,, se povedly, doporučuju ted na to tvrdý nastříkaný umělý bílý svinstvo/zaplat­panbuh za nej…/ a potom na jarní upravenej manžestr firn,jak to změkne -domu … garf

>> TomáS, 02. 01. 2009 18:38:26

Ta obřačka v tom Radotíně 187 cm je holá lyže nebo s deskou a vázkem? Někde jsem viděl že nabízeli ten volkl jako holou lyži bez desky.

>> #5, marťas, 09. 01. 2010 11:12:18 zjištuj dál,se znalostí přikecám…,ale nebyl jsem tam… platí-jestli je to to,co to má být ,tak je to stopro holý,nenaúhlo­vaný,s nálepkou s upozorněním max šířka…a nálepkou skluznice a hrany nutno,,udělat,,…váz­ko-marker M160 maj k tomu v šuplíku,možná i M180… samotnýho mě to taky zajímá,je to sice holčičí délka, ale tím líp, GS od voelklů jsou // jedu je od P60tek leta// obecně poměrně přívětivý a měkčí-točivý kočky,typická fantastická lyže na ranní prázdnou upravenou červenou ve špindlu „alá“ jsem tu sám,hurá dlouhým dolu 80km/ha víc , helma ,páteřák,na černý na ,,hanku,, tě nezklame,drží jak… ,ale dole budeš u deštníku trochu funět…ale proto jí přece chceš,chcem…teda ve mě jste to právě probudili,mám ale jiný zdroj,už zjištuju… skol garf

>> #6, garfield, 09. 01. 2010 14:53:53

Díky za info, tak jsem si to ověřil. Je možný koupit holou bez desky, ale 13t k. je na holotu docela dost.

>> #6, garfield, 09. 01. 2010 14:53:53

187 není holčičí délka, nýbrž kratší z obvyklých dvou pro kluky (185 – 188). Viz předpisy FIS a R 27. FIS dokonce slevuje směrem ke 180 cm, cf též prvoročáci junioři s výjimkou na 155 cm u SL.

>> #8, ivan, 09. 01. 2010 17:17:52 jak někdo cituje FIS,do pozoru má pravdu… Správně holčičí jsou skutečně 177cm,ale nech mě dejchat,bylo to myšleno,jako kratší ze dvou,příště pro malý,střední kluky …
klučičí je fakt ta 193cm,na který jezdí všichni co maj na vejšku aspon 180cm,tak hold teda holky ne no…
www.volkl.com

>> #7, marťas, 09. 01. 2010 16:52:28 za13 ,to je slušná,dobrá cena, odhadem 4za vazko ,5kilo za tuning a jeto pokupě…za 17,5 povožení F1 to mě ty slalomky vyšly víc garf

>> #10, garfield, 09. 01. 2010 18:48:56
No jasně že je to věc názoru, já třeba vím že jde stejná nebo srovnatelná lyže sehnat za míň když se chce.Ty slalomky maj našponovaný protože to prodaj relativně snadněji, ale dlouhá lyže se prodává hůř.Paradoxně nejdražší jsou ty rekreační modely, lidi za to daj dvacku a pak na tom ani neotřou hrany.

pravdu máš naprostou… po slalomkách,,ze závodního ,,je shánka,na tom se dá jezdit,ty prodaj vždycky, vloni na mě třeba nezbylo…delší fošny jim tam zůstávaj,ale přemejšlim o nich… tak je v pondělí kousni,a dej jim nabídku -na tvrdo,je taková doba,že to funguje,daj nedaj… P.S:tvou pravdu potvrzuju z Bormia ve sport obchode hned pod lanovkou vajíčkem- Cresseri maj 210cm lyže Dynastar DH model 2003/04 už hoodně dlouho/to tam bylo mistrovství světa tak nějak/ a chtěj za ně pořád peníze…

>> #11, marťas, 09. 01. 2010 19:37:40

Souhlas s Marťasem. Nedá velkou práci najít na českém webu holou obřačku Volkl těsně pod 10k (nemám důvod dělat reklamu). Když to neodeberou závodníci, je hlavně 190ka neprodejná, pokud se nenajde lyžař, který umí a ví.

Trochu se tu o tvrdostech/na­ladění race stock Völklí už mluvilo, ale bohužel nepadlo nic konkrétního (třeba jako u Atomicu 45/35 apod.), což je škoda. O to větší, že sem narazil na možnost pořídit je nový bez desky a bez vázka v různých délkách, různých rocích výroby od 07/08 po 10/11 za slušnou cenu a nevím na co se prodejce dotázat abych byl chytřejší (mimo ČR, takže ošahat to nepůjde).

Tomáši, nebo někdo jiný, jak je to s těmi čísly na středu lyže? Sou nový bez desky, takže s identifikací by problém být neměl. Nechci luk, ani fošnu, jak to ale poznat, respektive co si zjistit a následně vyžádat? Nedělám si iluze o zevrubným popisu tvrdostí obřaček Völkl za všechny roky, ale i ten jeden rok (řekněme třeba 08/09) by dost napověděl a dalo by se z toho lecos usuzovat. Případným zájemcům pak za odměnu pošlu info, kde se to dá splašit (až si vyberu ten nejzajímavější stock kousek). Předem díky za cenné info.

ahoj to číslo na středu lyže je pod vázkem nebo i z boku.docela by mě zajímala skutečná tvrdost mého race stocku:Volkl Racetiger,WC GS Racing,L 185,r>21(dle kalkulátoru r 25),sezona 06/07 na boku lyže mám toto: I 185 06108423

>> #15, Másin, 16. 03. 2011 13:27:15

Jsou to Másine dobrý lyže. Já mám starší slalomky a je radost na nich jezdit. Na čísla kašli, stejně z nich nic nevyčteš. Pokud lovíš tam co já (s-s), je to za tu cenu perfektní kup.

>> #16, havran007, 16. 03. 2011 20:45:39

I 185 06108423 je sériové číslo – tvrdost a jiné údaje bych v něm nehledal.

Spíš tak rok výroby (zjevně těch 06 na začátku), ten zbytek možná pořadové číslo v daném roce, případně ještě nejaké info navíc (linka, …).

Já mám na svých I 180 06119446 – a sezóna je to stejná.

>> #15, Másin, 16. 03. 2011 13:27:15

Másine, je na středu lyže ještě nějaký jiný číslo než to sériové? Já to u těch mých nevidím, je to všechno pod deskou.

Jinak k tvrdosti – ty moje jsou spíš měkčí (babské 180/21m). A i jinak jsem k tomu roku (06/07) slyšel že jsou spíš měkčí v porovnání s ostatními výrobci. Jak jsou na tom ostatní roky, nevím.

Pošli mi prosímtě odkaz na ten zdroj, spíš jen pro zajímavost – svatosvatě slibuji že před tebou kupovat nebudu . Mám teď v plánu Lusti…

>> #15, Másin, 16. 03. 2011 13:27:15

Moje zkušenost je tuším 07/08, ale asi to pokračovalo i dál, soudě podle hovorů na kopci.

185 cm: velmi měkké konce lyže, takže extrémně točivá, ale s výrazným držením pod botou. Zvláštní pocit, ale po zvyknutí určitě ne špatný – máš pocit, že otočíš na pětníku a vejdeš se skoro všude.

190 cm: na nás asi takový přijatelný standard

193 cm: bestie přijatelná ve volné jízdě, ale „až trochu moc lyže“ i pro takového Sámoše (cca naše špička Masters)

Podle pokecu s Márou Fryšem loni na kopci tento charakter 185 cm pokračuje, on si hrozně pochvaloval.

08/09: existovaly 2 řady (už jsem někdy někde psal): Racetiger GS Racing WC 187 a 193 cm a Racetiger GS R (Race Edition) 185 a 190 cm. Mám ale pocit, že všechny tyto délky později už nebyly a že dneska jsou 183 pro holky a 187 + 193 pro kluky. Ale jakžtakž informaci mám naposledy k modelům 08/09.

Osobně bych se za dobrou cenu (= takovou, jakou obvykle dokážeš sehnat) těch lyží nebál – i když jsem od felklů utekl 1976, kdy se mi podělaly několikáté Renntigery a já sváděl reklamační souboj se samotným ředitelem Drobného zboží a udolal ho mj. hrozbou jeho očernění u stranických orgánů, sorry za stařecký OT. Měkounká špička sice vzbuzuje trochu obavy o životnost, ale když s nimi zůstaneš na upraveném, neměl by být problém.

Jo a dneska holčičí super-G auf der Lenzerheide felkle „under sweet Julia“ vyhrály…

V čísle vyraženém na lyži bych info o tvrdosti nehledal. Ta bude, stejně jako u ostatních, přidaná dodatečně. Pokud vůbec bude možné se nějakého čísla dopracovat. Já jsem na žádné nenarazil. Což neznamená, že pro top insiders neexistuje.

>> #20, ivan, 17. 03. 2011 00:01:31

Info o tvrdosti v kóde na bočnici mi nepríde neobvyklé.

Rossi tam mali tuším aj kód štruktúry.

Fischer tvrdosť označuje tiež v tom kóde na boku.

Atomic všetci viete ako.Salomon je dvojča,takže rovnako.

Völkl neviem a nemám sa ani koho opýtať.Viem,že mali kódov viac.Na bočnici,v strede,na päte a staré modely mávali samolepku.

Dobrý den pánové, když tady propíráte Völkle dovolím si připojit otázku, nemáte někdo zkušenosti(ja­kékoli) se systémem PowerSwitch na letošních Racetigrech GS? Tuším, že už to montovali i na nějakých loňských modelech. Vím, že to je novinka, ale kdyby přeci jen… Jedná se mi třeba o spolehlivost, teoretickou životnost, případně potencinální závadovost. Díky D.

>> #21, TNS, 17. 03. 2011 00:55:46

Aha, díky za info.

>> #15, Másin, 16. 03. 2011 13:27:15

Ahoj Másin.

Pokusil som sa ti nieco vypatrat,ale neuspesne.Volal som kamaratovmu trenerovi.Objed­navaju vzdy Volkl.Ani on nevie.

Inak zivotnost Volklov nebude asi az taka zla,ako sa traduje.Chalan ma po dva pary na SL a GS.A tato sezona bola ich posledna,ale uz tretia v plnom treningovom nasadeni.

Jednu obracku ohol v prednej casti po pade,ale podarilo sa im to opravit.A na slalomkach sa mu odlomili plastove ochranne spicky.Tie dlho na Volkloch nevydrzia.Inak OK.

Cau.

>> Pomagalski cable, 17. 03. 2011 13:59:09 …Jednu obracku ohol v prednej casti po pade,ale podarilo sa im to opravit…

To by mne docela zajimalo (take jsem slusne ohl GS vepredu a je mi ji lito :) ), slo by to nejak rozvest? Klidne i primou zpravou at tady nesvinime tema.

>> #25, mag, 17. 03. 2011 14:07:46

Lutujem,ale neviem ako to opravil.Ak budeme buduci tyzden na treningu,opytam sa.

Necakam ale,ziadne extra know-how.Skor zverak a „na hulvata“.:-)

>> #25, mag, 17. 03. 2011 14:07:46

Shodou okolností jsem před časem tuhle situaci řěšil taky. Postup je následující: Zašel jsem ke kámošovi do paneláku, obalil poslední a předposlední špricli na zábradlí do hadrů, zaháknul lyži špičkou k sobě za tu předpo. a přes tu poslední jsem jí postupně ohýbal víc a víc od sebe, až byla lyže skoro do pravýho úhle čili vinglu. Už je to skoro 3 týdny a lyže stále drží. Není to asi košér metoda, ale vycházel jsem z předpokladu, že nemám co zkazit.Kudlu na nich asi už jezdit nebudu.

Hm, takze prachsprosta hruba sila zda se. :) Cekal jsem neco trochu sofistikovanejsiho jako alespon tvarovani za tepla, ale co.. metoda „vetsiho kladiva“ ma jiste take sve vysledky. Tak diky, zkusim to podobne.

Silně pochybuju, že takto ohnutá a pak opravená lyže bude mít žádoucí vlastnosti. Ale záleží asi na požadavcích uživatele.

S tim nelze nez souhlasit, ale nechce se mi ji jeste odepsat uplne. Vyzkousim, uvidim. Hure nez jak je to ted uz to asi dopadnout nemuze.