Mereni rychlosti - GPS (strana: 6)

>> #150, HonzA_, 08. 02. 2016 23:33:52

Jo dokážu. Co jsem se na to tak kouknul, tak je to nepřesně zaměřený místo. Nevím přesně jak to funguje. Ale myslím, že asi takhle

zaměří se bod A v nějakém čase, nadmořská výška

zaměří se bod B v nějakém čase, nadmořská výška

dopočítá se rychlost, za jakou se urazila vzdálenost mezi body A a B.

Jeden bod má tento zápis.
<trkpt lat=„46.565985“ lon=„13.277615“>
<ele>1412.0</ele>
<time>2016–01–22T08:16:08Z</time>
</trkpt>

trkp – GPS souřadnice
ele – nadmořská výška time – logicky čas

Záznam ze 22.1. co je mam na sporttrackeru má těch bodů za den cca 7100, co jsem tak na rychlo spočítal.

>> #151, parezzbablu, 08. 02. 2016 23:54:07

Jo, strukturu GPX znám. Můžeš mi ten soubor poslat? Adresu ti napíšu ve zprávě a přijde ti na mail, co tu máš v registraci.

Díky

>> #152, HonzA_, 08. 02. 2016 23:58:05

Odesláno… jen ti to přijde z jiný adresy.

>> #146, valerius, 08. 02. 2016 21:57:58

Ty prispevky hledat nebudu, se koukni a najdes. Je jich tady vice nez dost. A taky misto normalni debaty i urazlive. Staci kouknout na predposledni stanu MichalW. Borec nejspise neprecetl vse, protoze zase prijde s tim co uz tady bylo potvrzeno a jeste aby jeho zvasty mely vahu, tak me nazve exotem…fakt sranda 

Rad se dozvim neco noveho, proto tady mozna jsem, ale tady asi malo kdo neco vi. Rikaji co jde a co ne, pritom to neni vubec tak. Oni u toho nebyli tak nevi. Ja byl. To mi nikdo nevezme.

>> #154, Zelva007, 09. 02. 2016 07:58:28

Ja se prave koukl a nenasel. Jeden az dva prispevky tim mozna zavanely, ale kdyz je zasadis do celeho kontextu, tak az tak striktni nebyly. Takze jsem zvedavy na tu vetsinu „popiracu“.

Na puvodni dotaz jsi zde dostal hned nekolik odpovedi.

Spis to vypada tak, ze se chces dozvedet to, co je v souladu s tvym presvedcenim a nepripustis si opak.

Jeste spoustu veci nevis, zde konkretne, co vsechno se pri tebou zminovane jizde deje a co necekaneho se muze stat. A odpovidali ti tu i lide, kteri maji najeto o dost vice, nez ty, vedi o dost vice, nez ty a neco uz na lyzich videli/zazili. (ne, ze by byl argument, kolik ma kdo najeto…ale kdyz uz fakticka argumentace chybi. Ackoliv v tomto pripade vlastni zkusenosti mohou mit nejakou vahu). Proto se nad tim ostatni, vcetne me, pozastavuji.

No a s tim urazenim… „Kdo chce kam, pomozme mu tam“, „Na hruby pytel hruba zaplata“. I kdyz od slecinky to zni divne, co? (Chodim na lyze v ruzovem kulichu a na SL moc rychle nejezdim)

>> #155, valerius, 09. 02. 2016 08:57:01

Kruťas muž

>> #1, Zelva007, 05. 02. 2016 09:08:03

Neočekáváš, že ti tady někdo potvrdí, že je možné, že jsi jel 120km/h? Myslím, že to jsou rychlosti vyhrazené několika málo lidem na světě na uzavřené a zabezpečené sjezdovce.

Martin47 muž

>> #23, Zelva007, 05. 02. 2016 11:51:13

Bylo by to možné za předpokladu, že bys na těchto lyžích skočil např. z Empire State Building. Na jakékoliv sjezdovce nikoliv, ani kdybys měl ten úplně nejvíc nejlepší vaťák. Pokud tě to utěší, na těchto lyžích by to pravděpodobně nedal ani nikdo z WC. Na to si příliš váží svých životů. Byla by to totiž smrtící záležitost.

fischerbl

Myslím, že tady vůbec nejde o ty lyže.

O. Bank jel (iirc) na slalomkách za autem taky velmi rychle.

Rychlostní rekord na běžkách je přes 145 km/h.

Uživatelé Ski Tracker dle této aplikace běžně překračují 150 km/h.

HonzA_ muž

>> #33, fischerbl, 05. 02. 2016 15:02:18

„Uživatelé Ski Tracker dle této aplikace běžně překračují 150 km/h.“

Tak jsme objasnili záhadu oblíbenosti této aplikace mezi „lyžaři“…

TNS muž

>> #32, CzechSkier, 05. 02. 2016 14:41:14

„…protože já mám speciální lyže 180 cm Rossignol Archive Oversize 9× Speed Tuning, které jsem si za účelem vysoké rychlosti upravil vyloupnutím půlky jedné hrany (protože jak známo hrany brzdí). S těmito lyžemi stahuji mezi brankami tratě rychlostí tak 150/160 km/h.“

Škoda najväčšia.Ja mám na slalomkách vylúpnute len 2cm sklznice.Dokonca tá sviňa ocelová drží v jednom kuse.A mám tam tiež predpisový r14m.Preto nikdy nezažijem aký je to pocit pri 120km/h.Iba žeby…keď už mám v servise všetko potrebné náradie na opravu,mohol by som ho použiť reverzne a zničiť to viac.Chlapci,ja chcem ísť aspoň 80km/h.

Pri tej príležitosti ma napadá,prečo tí babráci z RD oddelení vkladajú intarzie do sklznice k hranám na všetkých novších WC slalomkách a ponechajú celistvú hranu?Nemáte niekto priamy kontakt na vývojara?Kopa € tu leží len tak na zemi.Kokoška by im rovno mohol predať práva na Vaťák™.

Inak dúfam,že sa z toho vyvinie turbovlákno,ako každú sezónu.Už som sa zo sna prehadzoval.Je 5.2. a prišlo to až teraz.Škrtám si.Rýchlostné slalomovanie,sezóna 2015/16.OK√

TNS muž

>> #47, PavelC, 05. 02. 2016 21:30:15

FIS race stock.Tým je všetko vysvetlené.Pa­vel,máme v nich z RD oddelenia obmedzovač rýchlosti.Klasicky slalomky majú limit v SL oblúku na max 40km/h v SG oblúku asi tých cca 70km/h,atď.Neviem presne musel by som pozrieť do tabuliek.FIS lobbing.

Naopak rýchlostné slalomovanie nespadá pod FIS.Výrobcovia majú voľné ruky,nepoznajú limitér,restriktor a podobne.Preto si pretekári môžu zakúpiť napríklad,čo ja viem?Napríklad Elan waveflex amphibio 12 168/rc ca14 a už valia.

Czechskiera si nevšímaj.Úpravy jeho lyží sú pokútne a nelegálne.Raz na to doplatí.

A Ty buď rád za 99,8km/h,kým Ťa niekto nenapráši na dozorné inštancie.Že Ty si sa v tých lyžiach tiež šprtal? 

PetrAT muž

On je v podstatě ten Michael žabař Jednou to rozjel na 130 Ale pak už jel sotva 120 a to jezdí rekreanti na lyžích ze sportisima https://www.youtube.com/watch…

Mirek muž

>> #1, Zelva007, 05. 02. 2016 09:08:03

K tvé otázce, pokud Tě zajímá skutečná rychlost, musíš GPX soubor nahrát do nějakého programu (např. SportTracks) a zkontrolovat, zda se vyhodnocovaný záznam nachází v mapě v místě, kde jsi skutečně v tu chvíli jel. Pro určení rychlosti je nutné vzít průměrnou rychlost z alespoň 10-ti bodů, čím víc, tím líp. Takto určená rychlost, už odpovídá realitě. Maximální rychlosti udávané přímo GPSkou jsou většinou nesmysly.

Pokud Ti můžu poradit, pořiď si FISové obřačky s poloměrem 21–27m dle odvahy a nauč se na nich zatáčet. Potom asi pochopíš, proč tu z Tebe mají všichni prdel 

Martin47 muž

>> #65, Jindra1956, 06. 02. 2016 08:46:34

>> #66, Zelva007, 06. 02. 2016 09:00:26

Copak vážně nejste schopni pochopit realitu? Na závodech ve sjezdu WC se rychlost měří kvůli atraktivitě pochopitelně většinou na úsecích, kde je nejvyšší. Podmínky jsou následující. Borci mají super kombinézy, postoj vyladěný v tunelu, špičkové DH lyže, špičkově připravené, jedou na superpreparované pistě, mají kondici a motivaci o jaké se nám ani nesní a na těch měřených úsecích je to většinou u těch nejlepších z nich mezi 110–130 a občas to s nimi slušně cvičí. A bum. Tady se najdou borci, z nichž jeden má zřejmě superpéro, kteří se jim vyrovnají a nepotřebují k tomu vůbec nic z uvedeného. Dají to jen tak rekreačně, mimochodem. Něco je špatně.

>> #155, valerius, 09. 02. 2016 08:57:01

To jen vycuc toho co jsem nasel do strany 3. Dost prikladu tech co rikaji ze to mozne neni, popripade na to jdou jinak aby shodili to co rikam. Ze to mozne je.

Vim vim, ted zase se zacne ve stylu, ano, je to mozne, ale jedine pro kamikatze 

>> #155, valerius, 09. 02. 2016 08:57:01

Ja si s urazenim nezacal, chtel jsem znat nazor zda je to mozne. Je tady nekolik co potvrdilo ze je (jeden dokonce meril pasmem a stopkama). A pak je tady hodne tech co zacali urazet, zesmesnovat a at maji najezdeno za svuj zivot horomady, tak me jako odbornici moc nepresvedcili. Sry, ale tak to je…

>> #157, Zelva007, 09. 02. 2016 09:18:24

Asi ma nekdo z nas problem s chapanim psaneho textu. Z tebou zminovanych prispevku druhy popira tvou rychlost a prvni a posledni to vice zpochybnuji.

Ostatni vypadaji, ze jsi je zaradil pouze proto, ze tam vidis cisla nizsi, nez 100, ale tyto prispevky rychlosti nad 100km/h nepopiraji.

Nehlede na to, ze je slusny rozdil jet 100 a 120.

Ze by dalsi adept na D-K efekt :)

>> #159, valerius, 09. 02. 2016 09:41:33

Kdyz nekdo zesmesni tvuj nazor, tak to beru jako ze s nim nesouhlasi/popira. Tedy rika ze to mozne neni. Nevim jak to mas s chapanim textu ty, ale ja takhle

Zelvo007 – evidentne si v nesprávnom fóre (ale k 160 príspevkom, klobúk dole). Pozorne som si prečítal Tvoj príspevok č.1, kde si sa slušne pýtal na možnosti aplikácie GPS v lyžovaní k čomu si dodal Tvoju skúsenosť. Musím Ti však povedať, že prevažná väčšina diskutujúcich sú lyžiari a nie odborníci na GPS zariadenia. Preto sa nečuduj rôznym reakciám. Dostal si sa na cca 3 úrovne diskusie:

1/ GPS zariadenia a ich aplikácia

2/ etický kódex pri lyžovaní (tkz.biely kódex)

3/ hľadanie adrenalínu v lyžovaní (slalomky-veľká rýchlosť) ap.

Ja osobne sa domnievam,že keby si preštudoval IT oblasť so špecifikáciou na meranie rýchlosti prostredníctvom GPS zariadenia a potom sem do vlákna doplnil nejaké relevantné fakty, údaje či zistenia, ktoré by boli poučné pre široké fórum lyžiarov, to by bolo super a toto fórum by si určite obohatil. Prajem Ti všetko najlepšie s pozdravom Na svah.

>> #160, Zelva007, 09. 02. 2016 10:22:37

To není pravda. Primárně si musíš uvědomit, že to SMĚŠNÝ je (aspoň pro většinu z nás). Zkoušet jezdit, co to dá, na SL je prostě směšný. Z nějakých důvodů jsou pro mě i lidi, co jezdí na SL často směšný (to teď nebudeme rozebírat).

Já ti to třeba věřím těch 100, 120 mi upřímně už na SL přijde za hranicí mé představivosti:-)

>> #160, Zelva007, 09. 02. 2016 10:22:37

Abys pochopil kontext, potřeboval bys vědět, kdo s Tebou diskutuje v tomto vláknu. Mnozí z nás totiž vysokou rychlostí nejen opakovaně jeli, ale i v ní závodili či dokonce spadli – a přežili to. Spousta přítomných vlastní minimálně SG (někteří i DH) lyže a nebojí se je použít. Spousta přítomných se vážně zranila/byla vážně zraněna i v rychlostech o hodně menších.
Pochybnosti nevyvolává ani tak Tvá rychlost, jako výbava a ostatní okolnosti, hlavně rizika, kterým sebe (i okolí) zbytečně vystavuješ. Jezdit rychle a šusem na slalomkách jde, ale je to nesmysl. Rychlá jízda už na dlouhých GS (nemluvě o SG/DH) je ovladatelnější, lyže se chovají předvídatelně, u případných drobných chyb dávají jezdci ještě nějakou šanci je napravit.

>> #162, TomáS, 09. 02. 2016 11:17:22

Ale proste jina lyze nez ta ktere rikate slalomka zrovna nebyla. Tak sry ze jsem jel tak rychle no. Jel jsem proste tolik kolik jsem ustal.

>> #163, ˘Ö˘Krab, 09. 02. 2016 11:19:36

Rizika pro okoli nebyla. Nejsem magor abych takhle letel mezi lidma a klickoval. Taky bych to nikdy treba nepustil rovne dolu na svahu bez plocheho dojezdu. Ano na delsich lyzich by to asi bylo lepsi, ale zrovna jsem mel na nohach to co jsem mel a vetsinou to ustal. Kazdopadne ted uz mam i delsi lyze. To jen pro info.

Od kdy tedy jsou lyze povazovany za GS. Kdy je to jeste slalomka? Brano u komercnich lyzi a ne specifikaci pro FIS zavody.

Ja si rad necham poradit a verim ze se tady najdou i odbornici, byvali i soucasni zavodnici. Ale prosim netvrdte ze neni neco mozne co jsem sam zazil.

>> #165, Zelva007, 09. 02. 2016 13:56:46

Od kdy tedy jsou lyze povazovany za GS. Kdy je to jeste slalomka? Brano u komercnich lyzi a ne specifikaci pro FIS zavody.

A jsme skoro u kořene. Za obřačku lze dnes považovat v podstatě už jen to, co někdy obřačkou bylo. Takže pro muže 182+cm a R>21m, dual titanal, dřevěné jádro, převažující camber, šířka pod 75mm pod botou (to abych eliminoval freeski).

Kolik takových lyží je v komerční nabídce zvaž sám. Dnešní komerční „rádobyobřačky“ s R typicky 16–18 m umí většinou dobře krátký oblouk, některé se dokonce i blíží střednímu, spousta z nich dobře smýká.
Jejich rychlostní limit hravě dosáhnu i při jízdě v obloucích, natož pak šusem.

>> #166, ˘Ö˘Krab, 09. 02. 2016 14:23:27

Ok. Mam koupene stockli laser gs 180cm/R18,2 na doporuceni v jinem vlakne.
Takze porad jeste nemam tedy obracku 

>> #167, Zelva007, 09. 02. 2016 14:30:20

Jestli jsi šestnáctiletý kluk nebo dokonce slečna, tak máš . Na běžnou jízdu oblouky plně dostačující.

I ty GS, které mají udávané R>21 totiž zpravidla mají něco jako 23,5 nebo 25+ nebo dokonce 27+.

>> #168, ˘Ö˘Krab, 09. 02. 2016 14:38:20

U te stocli jsem radius pocital a je krapet vetsi nez udava vyrobce, ale porad pod 19m. Jak v tom pohlavi nebo vek hraje roli? Moje vyska neni nijak zavratna, 174cm

>> #168, ˘Ö˘Krab, 09. 02. 2016 14:38:20

Jsem z toho jelen. Kdyz jsem se tady zeptal po obrackach, tak doporuceni padlo na tu stockli. Kdyz jsem ji ukazoval znamemu (zavodnik) tak rikal ze to neutocim ( utocil jsem to vpohode). Vyrobce udava ze je to obracka nejobrackovitejsi z tech co dela (nad ni ma jen FIS) navic druha nejdelsi. Ty zase rikas ze neni az tak obracka. Kdyz clovek prijde do obchodu (madeja sport v OV) tak by mi nejradeji nacpali lyzi po prsa.

>> #163, ˘Ö˘Krab, 09. 02. 2016 11:19:36

Krabe, ty se na to zase muzes podivat z druhe strany: vetsina lyzarske verejnosti jezdi na slalomkach, druhe lyze nemaji, takze na cem jinem by meli susovat?

A ostatne, drtiva vetsina tebou doporucovanych lyzi tady na foru ma rozmery slalomek.

>> #169, Zelva007, 09. 02. 2016 14:42:09

Prvotní roli hraje vždycky FIS. Ale ne, vážně, jak už jsem psal, až do posledního zvyšování R stejně byla spousta závodních lyží výrazně nad limitem. Sporten AHV06/186/R>21 má vypočteno cca 25,5, na Elanech mám >21, ale ke 27 jim asi moc nechybí… Je značný rozdíl v tuhosti a jízdním projevu dámské Head 183 cm a pánské Sporten 186cm, větší, než by napovídaly 3 cm délky. Kdybychom si lyže s dcerou prohodily, byli bychom z nich dost nešťastní. A Lusti GS175/21 je jahůdková .

Výška jezdce ve volbě rychlé lyže roli nehraje, do tréninkového SG s CzechSkierem se vloni syn (tou dobou cca 167 cm, pustil na měkkých pánských GS 191 cm, protože se asi nejvíc blížily tomu, na čem by se SG v jeho věku mělo jet (až na ten malý R). Já o sobě vím, že tento konkrétní pár je měkký a vyrobený pro lehké jezdce a mě v oblouku opakovaně neudržely.

Pohlaví hraje roli asi takovou, že muži mají mezi nohama po přistání do roznožky barevnou reklamu na jistou politickou stranu. Mimo to mají větší podíl svaloviny a signifikantně větší sílu. Mimo to bývají typicky o dost těžší a jezdí rychleji.

Takže vhodná nekonfliktní rychlá lyže pro Tebe, pokud vážíš třeba 75 kg, je (zjednodušeně) buď nějaká starší dámská nebo aktuální masters GS, popřípadě ještě raději jakákoliv nefošnovatá SG nebo dámská DH. Jestli je to starší dámská nebo chlapská lyže je potřeba dohledat v historii FIS předpisů.

Oukej. Diky za tip >> #172, ˘Ö˘Krab, 09. 02. 2016 15:10:39

Oukej. Diky za tip Ted mam ale nove ty 180/18,2 tak politam na tom nejakou chvili.

>> #171, Gravedigger, 09. 02. 2016 15:05:51

Drtivá většina dostupných lyží nemá parametry GS, drtivá většina rekreačních jezdců by na nich stejně ani ve volné jízdě nebyla ochotna zatáčet, naštěstí tatáž drtivá většina nedeklaruje, že by chtěli lyže na jízdu šusem.

>> #170, Zelva007, 09. 02. 2016 14:49:40

Jestli sis ráčil všimnout, tady nejsme v obchodě a lyže se doporučují delší až dlouhé, trochu se řeší R, hodně tuhost a určení konkrétních modelů. Jestli mají obchodníci problém, je to jejich věc.

Jen tak , OT. Teď jsem si vzpomněl, že před pár lety jsem se díval na přenos z nějakých běžeckých závodů a v jednom sjezdu tam ženy!!!! dosahovaly rychlosti přes sedmdesát kilometrů za hodinu. Maximum bylo, tuším, 83 km/hod..

>> #175, Sandy, 09. 02. 2016 18:47:40

Tak na běžkách se jezdí taky skikros.Jak to spolu souvisí ?

>> #174, ˘Ö˘Krab, 09. 02. 2016 18:34:07

Dlouhý lyže jsou u „masových“ obchodníků v nemilosti neb i přes reálné slevy zůstávají na krámě a „masový“ zákazník chce lyže které jezdí a točí samy. Obřačkou se dnes v hypermarketech nazává cokoliv co má r > 15m. Obhájit u lepší lyže vyšší cenu u sendvičové konstrukce se jim nechce, protože radši objednají speciání model který vypadá velmi podobně jako top model ale uvnitř je jen pěna případně 2 dřevěné odřezky (tomu se vznešeně říká wood frame) Podobný design prodává. No a výrobci do podobnýho lhani tlačí i závodníky protže když stojí na bedně tak i když jedou GS, SG nebo sjezd, tak jim daj do ruky podměrečný a vykrojený allroundy maximálně tak ke špičce nosu. Že by začarovaný kruh? Ale ne – největší tržby mají výrobci z levných modelů lyží, které si zaslouží obměnu jak kvůli morálnímu zastarání (fuj to je přece lonský model!) tak kvůli tomu, že ta lyže je prý o 5cm delší než by měla být a lyžař se na ní zbytečně trápí a nezlepšuje atd atd.. Pokud má někdo trochu větší ambice, měl by zajít na nákup někam, kde prodavači lyžování rozumí nebo si nechat alespoň poradit. Skutečný lyžař si cestu ke svým lyžím nakonec najde, hyper-obchodník vydělá jinde i když dá megaslevu na povánoční výprodej. Je jasné že hledání oné cesty ke správným lyžím je nárčnější než si nechat podstrčit plastový prkna od přeškoleného prodavače kedluben.

>> #177, Yrkki, 09. 02. 2016 21:30:41

Obhájit u lepší lyže vyšší cenu u sendvičové konstrukce se jim nechce, protože radši objednají speciání model který vypadá velmi podobně jako top model ale uvnitř je jen pěna případně 2 dřevěné odřezky (tomu se vznešeně říká wood frame)

Obhájit,neobhá­jit.Spíš to vidím tak,že většina lidí chce pořídit Porsche Cayenne za cenu Dacie Duster.Není to přeci jen u lyží.Lidi holt chtějí být oblbovaný,protože myslet bolí a pro obchodníky je to jednodušší.Nemluvě o tom,že výrobci potřebují a musí vyrábět věci „na jedno použití“ a ne něco co je při řádné péči na furt.Brečíme ale na špatným hrobě.

>> #178, m3, 09. 02. 2016 22:04:58

jo jo je to tak ale nebrečím, jen konstatuju jak to chodí. Obchodník jen maximalizuje zisk a pohybuje se podle toho co mu okolí – tedy i zákazník dovolí. A kdyby se neprodávaly hromady vypěněnejch lyží kdo ví jaká by byla cena sendvičových lyží.

>> #99, Mirek, 06. 02. 2016 22:59:18

Interval vzorkování je 1 sec. Garmin mi dělá i grafické znázornění rychlosti a nadmořské výšky. Dá se to promítnout do Google Earth , (maps) takže vím, kde jsem to jel. Jistě se sem tam objeví chyba, kdy to ukáže 250 km, ale to je úlet, který se dá právě z grafu odhalit. Chybí tam ten postupný nárust rychlosti a skočí to na 250. Ten svah, kde jsem to jel byl dlouhý asi 500 m takže to pár bodů změřilo.