Špičák rozšířil sjezdovky a cenami poráží Javor [článek]

Největší šumavské lyžařské středisko Špičák rozšířilo před letošní zimní sezonou své nejpopulárnější sjezdovky (č. 2 – U Zalomeného a č. 3 – Slalomová) v dolní části pod Jezerní cestou. V areálu se něco podobného podařilo poprvé od roku 1982. Lyžaři tak budou moci jezdit s mnohem delšími oblouky, zároveň se zvýší bezpečnost na sjezdovkách.
Odkaz na článek

Dobrý den , možná by jste měli při porovnání cen zmínit jeden fakt. Po příjezdu na Špičák autem zastavíte, otevřete dveře od auta a než dáte nohu na zem máte u auta človíčka, který od Vás bude chtít 100 Kč za parkovné. Zaparkovat někde jinde bez zaplacení je dost obtížné. Pokud se to již změnilo byl bych jenom rád, ale pochybuji o tom. Na Javoru jsou parkoviště zdarma a zaplatíte již jen pernamentku. Sice i tak zaplatíme na Špičáku méně , ale dost lidí zejména z jižních a západních Čech tento princip naštval natolik, že raději jezdí za hranice. Prostě mají pocit, že jsou stále kousek od domova a jakmile někde na Šumavě zastaví, hned musí platit. Dost špatně to chápou i známí ze zahraničí, zvlášť kdy při poznávací jízdě po Šumavě platíme i 7 parkovné.

>> #2, Suchomelka, 16. 11. 2010 08:32:59

Jde o část tiskové zprávy areálu, tedy „hlas provozovatele“. Co se týče parkovišť, zpráva uvádí toto:

Kapacita parkovišť – přímo pod areálem (130 míst, 50% z parkovného dostanou lidé vráceno u pokladny sedačkové lanovky). Kaskády (300 osobních aut a 50 autobusů, zdarma) a u hotelu Karl. Dále parkoviště u hotelu Sirotek (30 míst.

O víkendech a svátcích opět bude mezi parkovištěmi Kaskády (je zadarmo) a u hotelu Karl jezdit zdarma skibus pro cca 20 pasažérů ve zhruba 15 minutových intervalech. Lidé vystoupí u hotelu Sirotek a na lyžích sjedou nově vytvořenou přiváděcí cestou až k pokladnám a vlekům. Toto větší pohodlí určitě ocení rodiče s dětmi.

Možno využít i parkovací místa v blízkosti zastávek skibusu obsluhujícího celé železnorudské údolí (spojení mezi Ž. Rudou a Špičákem) – u pokladen špičáckého areálu bude jízdné za skibusy zcela vráceno (započteno do ceny jízdenky na vlek).

Pravidelně v zimní sezóně přinášíme i vlastní aktuální report z návštěvy Špičáku.

>> #2, Suchomelka, 16. 11. 2010 08:32:59

Nemyslím si, že by na té případné stokoruně za parkování závisela návštěva střediska.

>> #3, Radek Holub – SNOW, 16. 11. 2010 12:14:10

Pokud srovnám Špičák a Javor dle údajů zde na webu, tak mi lépe vychází Javor. Má vyšší nadmořskou výšku, vyšší přepravní kapacitu, komfortnější přepravní zařízení.

Ale je na Javoru lepší lyžování než na Špičáku? To by chtělo osobní zkušenost. Mohli byste udělat report i z Javoru.

>> #3, Radek Holub – SNOW, 16. 11. 2010 12:14:10

Parkování a přístup do areálu jsou dlouhodobě největší bolesti lyžování na Špičáku.

Současně je to jeden z mála areálů v ČR, kam se dá dojet vlakem.

Pravda je, že víkendový skibus pro 20 lidí v intervalu 15 minut parkování nevyřeší. 20 lidí je v průměru tak 6 až 7 aut – a kapacita 6 aut za 15 minut je o víkendu docela k smíchu.

Jinak pro představu – od vlakové zastávky k lanovce je to cca 0,5 km. Zmiňované placené (100 Kč) parkoviště je hned u nádraží.

Z parkoviště Kaskády je to cca 800–900m k lanovce. Většinou o víkendech apod je nereálné dojet na bližší parkoviště u vlaku, vyložit lidi a věci a vrátit se na Kaskády – úzká cesta bývá totiž ucpaná.

Jsem zvědavý na tu cestu od Sirotka k lanovce a hlavně zpátky, ale vzhledem k malé kapacitě parkoviště (30 aut) a velké vzdálenosti od kaskád (cca 700m) to asi zase žádná hitparáda nebude.

Ještě k té refundaci 50% parkovného v pokladně vleku – a co lidé se sezónkou/vícedenní permicí? Dostanou 50% pokaždé když jdou jezdit a nebo jen v ten den kdy kupují na pokladně permici?

Takže nejlíp vychází ten vlak, ale slyšel jsem že ČD ruší víkendovou rodinnou jízdenku za 150 Kč, navíc když chce člověk přijet hned na 8:30, znamená to vyrazit z Klatov v 6:50 a na Špičáku být už v 7:45.

V porovnání s tím má Javor ohromná parkoviště hned u sjezdovek a člověk nic nemusí řešit. Ale nedá se tam dojet vlakem. A je to ještě hezkých pár km jízdy za Železnou Rudou.

>> #4, Tom_, 16. 11. 2010 13:04:36

„Ale je na Javoru lepší lyžování než na Špičáku? To by chtělo osobní zkušenost. Mohli byste udělat report i z Javoru.“

Report netřeba, lyžování o řád lepší.

>> #6, DarkLord, 16. 11. 2010 13:28:41

Tvé příspěvky jsou v podstatě report. Doufám, že je admin nesmaže.

Dříve jsme také jezdili na lyže vlakem (ne na Špičák). Obvykle jsme batoh s přezutím a věcmi nechávali na věšáku někde u sjezdovky. Dnes už bych to asi neriskoval.

>> #7, Tom_, 16. 11. 2010 13:47:06

Nesmaže? Naopak, názory čtenářů, zejména věcí znalých, jsou vítané!

Porovnávat Špičák s Javorem lze horem dolem, ale výsledek bude vždy subjektivní. Osobně mám čerstvější zkušenost jen z Javoru (viz článek ve SNOW 51, prosinec 2009), proto bych se křížového hodnocení zdržel.

Každopádně že je parkování na Špičáku bolest areálu, dobře ví i jeho provozovatel a kvituje každé, byť jen částečné vylepšení. O hlubších kořenech problémů českých areálů koneckonců bohatě referuje Ivan Sosna v aktuálním SNOW 57 time.

>> #8, Radek Holub – SNOW, 16. 11. 2010 14:59:53

„Každopádně že je parkování na Špičáku bolest areálu, dobře ví i jeho provozovatel a kvituje každé, byť jen částečné vylepšení.“

To je pěkné že provozovatel kvituje každé vylepšení. Ale neměl by spíš NĚCO UDĚLAT pro to vylepšení? Možná by potom byli všichni spokojenější…

>> #9, DarkLord, 21. 11. 2010 09:57:07

Myšleno bylo samozřejmě každé zlepšení, které se mu podaří. Ale nemíním zastupovat provozovatele špičáckého areálu:-)

Tuším, že problémem je vlastnictví pozemků a všichni dobře víme, jaká u nás bývá ochota konkurenčních vlastníků cokoliv společně prosadit v daném regionu…

Pokud někdo vidí lépe do zákulisí, budu se těšit. Ale platícímu zákazníkovi může být přirozeně fuk, v čem je problém.