Nejen nová přístupová lanovka z Reischachu, ale přestavba severního svahu s novými sjezdovkami
Nová přístupová kabinková lanovka K1+2 na vrchol Kronplatz není pouze kapacitnější náhradou původní lanovky z Reischachu, ale spíš páteří přestavby celé severní strany hory, při níž vznikají nové a rozšiřují se i stávající sjezdovky.
Nová a rychlejší lanovka s 10místnými kabinkami má totiž mezistanici umístěnou výrazně níže než stávající lanovka (1 530 m oproti 1 850 m n. m.), přičemž nový „přivaděč“ je plnohodnotnou, červeně značenou sjezdovkou. Ta je vlastně pokračováním stávající okružní červené sjezdovky Lumen, z níž se brzy po spojení s černým Sylvestrem oddělí právě nový úsek směřující k mezistanici. Její celková délka vzroste na 2,7 km při převýšení 775 m. Od původní mezistanice bude spodní část Lumenu přístupná novou modrou propojkou Weiden.
Nová kabinka v černo-zlatém provedení K1+2 má oproti své
předchůdkyni o polovinu vyšší přepravní kapacitu a o něco vyšší
rychlost. Její vzhled zatím nebyl představen, ale měl by vycházet z
modelové řady Symphony a designu Pininfarina
Nad mezistanicí původní lanovky se výrazně rozšiřuje dosud nenápadná černá varianta Trasse, která bude zároveň nově přístupná také z červené sjezdovky Gipfel.
Vizualizace nově umístěné mezistanice K1+2 a sjezdovky Lumen
Celkově se tedy strmá severní strana Kronplatzu lyžařsky výrazně „zhodnotí“ a k tomu dostává moderní, prostornou a rychlou 10místnou kabinku s držáky na lyže uvnitř.
Vizualizace nové 8sedačky Dolomiti
Nová 8sedačka Dolomiti s modrou „dálnicí“
Zbrusu nová lanovka se dokončuje na východní straně hory mezi páteřní kabinkou z Olangu a kabinkou Alpen. Výkonná a luxusní 8sedačka dostane název Dolomiti a svede k sobě novou modře značenou 1,5 km dlouhou sjezdovku.
Výstavba nové lanovky a sjezdovky Dolomiti
Vzniká tak další velmi pohodová lokalita, ideální pro méně zdatné lyžaře, navíc obsloužená sedačkovou lanovkou, které jsou na Kronplatzu, jinak plném kabinek s nutností zouvání lyží, velmi vítané.
Horní stanice 8sedačky Dolomiti je umístěná na stávající sjezdovce kousek nad výstup z kabinky Alpen, tedy ve velmi frekventovaném místě, které se tak zřejmě ještě více „zahustí“, než se lyžaři rozjedou do větvících se variant tratí podél lanovek Alpen, Olang a nové Dolomiti.
Vizualizace nové kabinky Ruis
Prostá výměna 8místné kabinky Ruis
Nová lanovka Ruis vedoucí z Furkelpassu na vrchol Kronplatzu je nejméně výraznou změnou – má opět oválné 8místné kabinky se sezením „do kruhu“ a zachované zůstanou i původní stanice.
Zvýší se však alespoň přepravní kapacita z původních 3 000 os./h na 3 600 os./h, a zkrátit by se tak mohly fronty, které u této lanovky, zajišťující zároveň jediný přístup na vrchol ze San Vigilia, často vznikají.
„Špuntem“ však zůstane krátká a starší 4sedačka Costa, jíž se taky při příjezdu z údolí nebo z Furkelpassu nelze vyhnout.
Nová oficiální mapa sjezdovek celého střediska Kronplatz pro sezónu
2026/27 (kliknout pro zvětšení)
