Fieberbrunn aktuální report z 13.12.2019

Sjezdovky:

Areál sestává ze dvou výrazně odlišných částí – dolní patro představují vesměs mírné sjezdovky obsluhované až na jednu výjimku postaršími přepravními zařízeními. Dvě větve navazujících lanovek jsou navzájem propojeny traverzy, mezi kterými rozhodně nedoporučuji nastupovat rovinatou modrou č. 108, na které lyžaře čeká 1,5 km bruslení a odpichování. Naopak horní patro obsluhují moderní kabinky a zdejší sjezdovky mají schodišťový profil, ve kterém se černé úseky střídají s kratšími úzkými traverzy. Červené značení zde má zřejmě za cíl podpořit lyžařské propojení se Saalbachem, nicméně si nedokážu představit, jak tudy sjíždějí méně zkušené lyžaři, zejména pokud by byla naplněna kapacita přilehlých lanovek.

Sněhové podmínky:

Zasněžené byly všechny hlavní sjezdovky, zpravidla v plné šíři. Díky nízké návštěvnosti zůstaly ve výborném stavu až do odpoledních hodin.

Komfort – lanovky, vleky a zázemí:

Postarší kabinky v dolním patře rychlostí i kapacitou dostačují svému účelu. Tyto kousky navíc potěší milovníky přepravní techniky: lanovky s pulzačním režimem (Streuboden, Larchfilzkogel) jsou dnes již vzácností, další atypická kabinka Doischberg původně sloužila na hannoverském Expu. I lyžařům, kteří neradi kotvy, doporučuji použít Maiskopflift, aby se mohli vyhnout modré č. 108. Zbývající kotvy plní pouze doplňkovou roli.

Zalidněnost:

Liduprázdnost a až ospalá atmosféra jsou hlavními přednostmi areálu. Nevím, jak to ve Fieberbrunnu vypadá ve vrcholné sezoně, ale v termínu návštěvy se v celém areálu mohla pohybovat jen zhruba stovka lyžařů.