Sjezdovky:
Zdejší sjezdovky jsou různých obtížností, i když musím podotknout,
že modrých tratí tu zde moc nenajdete - snad jen jednu sjezdovku na straně
Tchanecku, která je ale bohužel neskutečně frekventovaná, jelikož se zde
sjíždí několik sjezdových tratí. Tato sjezdovka navíc končí u snad
nejstarší sedačky na Katschbergu, která je velmi pomalá. I když se někde
udává, že Katschberg je velmi vhodný pro děti, tak bych to trochu upravil a
napsal, pro "pokročilé děti". Většina tratí zde je červených.
Ráno přijíždíme vždy do Katschberského sedla, kde začínáme lyžovat
na straně Tchanecku, tratě jsou precizně upravené a sjezdovky dopoledne
krásně drží. Jarní prázdniny a nedostatek sněhu ve střediscích níže
položených lze rozpoznat, jelikož je zde určitě více lidí než minulý
rok, na sjezdovkách je to poznat. Nicméně fronty na lanovky nejsou a pokud
ano, tak cca 2 až 3 minuty. V cca. 11:30 už je volněji, a to lze poznat i z
naplněných hospod a restaurací okolo. Většinou okolo cca 12:00
přejíždíme na stranu Ainecku, kde jsou krajní sjezdovky vždy minimálně
vytížené a lyžuje se zde nádherně až do konce dne. Muldy zde jsou
minimální.
Dominantou celého střediska je sjezdovka A1 (opravdu reálně 5,5 km) -
sjezdovka má různé změny pasáží, je neuvěřitelně zábavná a sjet ji
najednou ve svižném tempu vyžaduje i trochu fyzické zdatnosti.
Počasí je teplejší, takže po obědě je v partiích pod 1 500 m n. m. a
zvlášť v těch slunečných cítit, že už to není ono, muldy se tvoří
kvalitní, a proto je potřeba lyžovat více nahoře.
Sněhové podmínky:
Na to, jaké je počasí, jsou sněhové podmínky velmi dobré. Nikde
žádné kamínky ani bláto, dokonce se dá jet i mimo sjezdovky. Kamínky jsou
pouze na cestě přejedu mezi Tchaneckem a Aineckem. Tady by to chtělo více
péče. Po celý den je zde velká koncentrace lidí a chtělo by to přihodit
více sněhu a lépe se postarat. V odpoledních hodinách už musí člověk
skoro vyzouvat lyže, aby cestu přešel.
Komfort – lanovky, vleky a zázemí:
Moderní dopravní zařízení. Na straně Tschanecku 2x expresní 6sedačka
a 2x pomalá 4sedačka. Pak ještě na kraji 2x kotva a u černé 6sedačky taky
kotva. Na straně Ainecku moderní expresní kabinky pro 8 lidí (rychlost 22
až 24 km/h). A hlavní spoj mezi Aineckem a Tchneckem zastaralá retro
3sedačka, ale expresní, rychlost 14 km/h, takže vůbec nevadí. Nevýhodou je
možná poruchovost a při velkém větru na Ainecku tato sedačka nejede. Nám
ji zastavili 1x na cca 2 hodiny. Má se prý budovat něco nového,
uvidíme.
Fronty minimální, ráno v Margharetě občas chvilku čekáte, když
přijedou autobusy a nahrne se více lidí, ale za všechny 4 dny jsme čekali
jen 1x, a to do 10 minut, další jízdy už bez čekání.
Zalidněnost:
Zalidněnost jak kde, na některých sjezdovkách skoro nikdo, někde více
lidí, je potřeba si vybrat. Já doporučuji pravé sjezdovky na straně
Ainecku - krásně široké a minimum lidí. Nevýhoda je, že se tyto sjezdovky
sjíždí do jedné úzké a poté je zde větší koncentrace lidí.
Občerstvení a aprés-ski:
Využívali jsem Grizzly a poté Berggasthof. Ceny podobné, Berggasthof
trošku levnější - hranolky 5,6 EUR, Germknödel 7,6 EUR, Radler 5,5 EUR.
Doprava do střediska a parkování:
Ubytování jsme měli v St. Michaelu, doprava skibusem (10 minut v sedle,
vysazení na sjezdovce).