HEAD World Cup Rebels I-SL RD (strana: 8)

>> #205, PavelC, 01. 01. 2020 15:37:33

Tak se nám diskuze pěkně rozjela, tomě baví. Dovoluji si podotknout, že na SL lyži jezdím SL krátké oblouky , na které je určena a na obřačkách jezdím oblouky dlouhé…Jsem na lyžích často, bydlím na horách a rozhodně nehodlám býti ,,lamou" co smýká oblouky a plete se na sjezdovce. Tož tak. Co se konstrukce lyží týče tak sendvič je furt sendvič to se nezměnilo. Souhlasím, že přibyly moderní materiály a lepidla. Ale dřevo je uvnitř furt. Jedil jsem v minulém století i na dvoumetrových slalomkách radius asi ,, sto" metrů a taky to šlo. Budu prostě zkoušet. Lyže je furt lyže, ať je babská, nebo pro chlapy.

>> #207, MTS, 01. 01. 2020 19:59:05

Dovolím si nesouhlasit, začal bych od jiných desek, přes vázání, vnitřní kontrukci atd … . To že FIS občas vymyšlí blbosti viz 195/R35 atd… je jasné asi všem. Já měl možnost ty Head, loni vyzkoušet a vážně ta RD 155/158 mě nesedí, radius 10,7 mm je prostě na volnou jízdu málo. Lyže je i při nízké rychlosti nestabilní a třepe se, je měkká a nemá prakticky žádný rebound a to mám 74kg. Ta 165 je mnohem lepší, proto jsem ji doporučil, ať ji alespoń vyzkouší. Pro info posílám, i něco k té konstrukci, porovnání ELAN SLX 165/R12,6 FIS WC Race Stock vs FIS WC, tak bych byl s tvrzením, že se nic na lyžích nemění opatrnější . Jinak ta 155/R13, pokud by byla přiměřeně tuhá, by mohla být zajímavá varianta.

>> #212, PavelC, 01. 01. 2020 20:40:09

Hoj Pavle, u letosnich babskych HEADu 19/20 byla prekopana geomterie vcetne radiusu a to takto:

• 156 cm, 114–66–100 mm, R12,4
• 158 cm, 114–66–99 mm, R12,4

>> #213, Marek Bednář, 01. 01. 2020 21:02:39

Ahoj Marku, moc díky za info, tak to už vypadá mnohem líp, než R10,7.

>> #212, PavelC, 01. 01. 2020 20:40:09

Taky bych nesouhlasil s tvrzením : Je to sice 20 let ale zas tak moc se nezmenilo…, ani konstrukce lyzi, pouzite materialy, lepidla, tvary a jine

Základy a tvary jsou sice stejné nebo téměř stejné ,ale v lepidlech a ve skluznicích(zejména WC ) jsou lyže úplně jinde.

>> #214, PavelC, 01. 01. 2020 21:04:32

Neboj, pristi rok to opet predelaji na mensi radius, pac si baby budou stezovat, ze to neutoci U HEADu maji ty zmeny na muj vkus pomerne casty v porovnani s Fischerem, kterej si u babske drzi stejnou geometrii radu let.

>> #203, MTS, 01. 01. 2020 15:18:53

Ahoj, proč čirý nesmysl? Pro mně má delší slalomka s přiměřeným rádiusem pár výhod, např:

• víc času na oblouk, stabilnější ve vyšší rychlosti, malinko univerzálnější, lepší na hodně tvrdým, pravděpodobně větší životnost…

>> #193, romík, 30. 12. 2019 20:00:19

Uvidis sam, zda ti bude sedet babska HEADka. Babskou Fischerku 158, model 15/16 jsem mel nejradsi. Pro porovnani si vem synatorovi 155 u kterych udelej servis skluznice s novym podbrusem a take cerstve nabrousit bok, aby bylo porovnani rovnocenne, pac ty Heady budou mit jiste dobre pripravene hrany.

>> #217, kankan, 01. 01. 2020 21:48:27

Jak jsem jiz psal, na kratky oblouk slalomku, na delsi obracku. Na prasan by bylo dobre mit prasanovky, na SG a sjezd lyze rovne..

proc myslis ze na tvrdu budou lepe drzet ty delsi?

>> #215, m3, 01. 01. 2020 21:06:12

Základy a tvary jsou sice stejné nebo téměř stejné ,ale v lepidlech a ve skluznicích(zejména WC ) jsou lyže úplně jinde. V cem je jine lepidlo? Ano pokud je kvalitnejsi, odolnejsi, lyze se nebudou tolik rozlepovat, ale uloha lepidla je spojit materialy s co nejtensi moznou vrstvou. A to pak pod velkym tlakem v lisu a pri teplotach okolo 80stupnu C co nejvice vytece ven z formy, to se pak obrousi. Cilem je docilit temer homogeniho prilnuti rozdilnych materialu a vrstev v jeden celek.Jo a pak se s lepidli i lepe pracuje, lepe se roznasi, syti se materialy pred vkladanim do forem a lisovani. Jo a lepe se myji ruce pri pripadnem potrisneni. Staci mydlo a tepla voda.. Jenze, ty lepidla byli jiz na spickove temer shodne urovni jiz pred temi zminenymi 20 lety.. Kazdopadne mi unika jak by asi melo lepidlo tak vyrazne ovlivnit nasledne jizdni vlastnosti lyze..-)) Skluznice? V cem jsou nyni lepsi? Jsou rychlejsi? Opravdu? O kolik procent? Dukaz? Reklamni plky vyrobcu me nezajimaji…

>> #212, PavelC, 01. 01. 2020 20:40:09

Dovolím si nesouhlasit, začal bych od jiných desek, přes vázání, vnitřní kontrukci atd … . To že FIS občas vymyšlí blbosti viz 195/R35 atd… je jasné asi všem. Já měl možnost ty Head, loni vyzkoušet a vážně ta RD 155/158 mě nesedí, radius 10,7 mm je prostě na volnou jízdu málo. Lyže je i při nízké rychlosti nestabilní a třepe se, je měkká a nemá prakticky žádný rebound a to mám 74kg. Ta 165 je mnohem lepší, proto jsem ji doporučil, ať ji alespoń vyzkouší. Pro info posílám, i něco k té konstrukci, porovnání ELAN SLX 165/R12,6 FIS WC Race Stock vs FIS WC, tak bych byl s tvrzením, že se nic na lyžích nemění opatrnější . Jinak ta 155/R13, pokud by byla přiměřeně tuhá, by mohla být zajímavá varianta.

Ano, jiste, jsou jine desky.. Nektere ovlivnuji lyzi jinak nez druhe..Tomu tak bylo vzdy. Jsou ty dnesni o tolik lespi nez drive? Ktere? V cem? Jine vazani.. V cem je to nynejsi lepsi? Ktere? Proc? Ze to tvrdi nebo vyplyva z popisku produktu jako soucast reklamy vyrobce? Ja tady nereprezentuji zadneho konkretniho vyrobce a ani moc sousnou produkci neznam. Ano a presne tak Pavle, lyze delky 155/ 158 s radiusem 10,7m, to buder naprd, tak jak popisujes, a ano pokud je vyber limitovan ta tyto dve delky a nebo 165 s prijatel­nejsim radiusem pravdepodobne vhodnejsi tuhosti a dalsimi pripadnymi jinymi odchylkami ktere z naseho nazoru pozitivneji ovlivni lyzi, pak ano, i na "ukor"delsi delky to bude lepsi volba..-)) Me by se preci jen lepe za tim to ucelem libila volba kratsi lyze, s vetsim radiusem, rekneme 13 az 14m a patricne tuhosti a konstrukce.. To by byla moje idealni volba…

>> #219, MTS, 01. 01. 2020 22:14:51

Delší hrana? Jezdec je malinko težší a snaží se o carving. Ale nejsem si jistý.

>> #222, kankan, 01. 01. 2020 23:11:15

Naopak, kratsi lyze, kratsi hrana . Merny tlak na delku hrany je pak vyssi. Tim se lyze spise zakroji do podlozky a bude lepe tkzv. drzet . -))

>> #221, MTS, 01. 01. 2020 22:35:35

Je toho více, jen ve zkratce, např. u novější R22 desky u Rossi vs R21, má citelně menší montážní plochu + vázání PX18 a navíc, je ještě i volně uložená pata, aby lyže měla spojenou, co nejmenší část pod vázáním a tím šla plynuleji do průhybu, viz. foto. U starších lyží např, kombinace Marker, Vist, byla strašně velká plocha desky i vázání. Lyže, pak měla nerovnoměrný průhyb. Např. u Race Stock Atomic, je možnost volby tuhosti špička/pata po 1 mm. Vázání se liší např. u Head i výškou rampy špička, pata a tak je velký rozdíl mezi ER11/ER14/ER16 a ER 16.0 (X) FF EVO RD, pro dosažení stejného úhlu rampy, je pak potřeba dávat liftry atd… I Já si myslím, že ta 155/R13 bude v odpovídající flexi na brány asi ideál, ale bude ji problém sehnat a pokud tazatel brány nejezdí, tak… no ať si to otestuje . Je složité správně vybrat flexi a podle mě, je to asi nejdůležitější parametr lyže.

>> #223, MTS, 01. 01. 2020 23:16:52

No, nejsem si úplně jistý, že je tvé vysvětlení správné. Sníh přece jen není led a kratší hranu utrhneš snadněji než delší?

>> #224, PavelC, 01. 01. 2020 23:19:30

Ano, mas pravdu ze vybaveni se zda logicky lepsi. Melo by tomu tak byt pak i ve funkcnosti. Zdali tomu tak opravdu je je velkou otazkou. Zmena desek a vazani pak casto prinasi i odpovidajici zmeny v profilovani samotne lyze. Vysledek je pak kombinaci veskereho. Je toopravdu komplikovane a komplexni. Nejlepsi je jak zminujes prakticke otestovani. Stim naprosto souhlasim. A ano, najit vhodne lyze neni vubec jednoduche. Dle meho nazoru je stale co vylepsovat ve prospech uzivatele. Realitou je ovsem ze vesmes ve vsech firmach trendy urcuji spise obchodnici nez lyzari..-))

>> #225, kankan, 01. 01. 2020 23:36:15

Jde o ovladatelnost, proc neco trhat? Na mekky snih je pak vyhodnejsi lyze delsi, aby se tolik neborila… To ano..

>> #226, MTS, 01. 01. 2020 23:40:49

Ano, naprosto s tebou souhlasím, marketing vládne světu, takové ty různé prolisy, Kers, Uvo, 4D, Arrow, a i napisy Wold Cup atd… a hned se lyže bude lépe prodávát . Jedinou vyjímkou, jsou jen čistě tovární Race Stock lyže, kde nejde o design, ale o to, aby kombinaci jezdec, boty, vázání, deska a lyže, dotáhli k výsledkům a po dojezdu do cíle, jim stejně vrazí do ruky, ty lyže, co potřebuje marketing.

Jen pro zajímavost, přikládám foto deska, vázání X19 u letošních repre Atomic 165/R12,5 33/28.

>> #228, PavelC, 02. 01. 2020 09:11:29

Kde ty chodíš na všetky tie lyže?

>> #228, PavelC, 02. 01. 2020 09:11:29

DALSI VYJIMKOU BYLY LANA V TIGERSHARK… PLNE FUNKCNI ZALEZITOST…