Andermatt / SkiArena aktuální report z 17. - 19.01.2019

Sjezdovky:

Jižní svahy přímo nad Andermattem směrem na Oberalppass jsou vhodné pro méně zdatné lyžaře a rodiny (převažují sjezdovky červené a modré), od Oberalppassu směr na Sedrun jsou pisty se sportovnějšími červenými úseky.
Pro opravdu zdatné je určen severní svah hory Gemsstock (2 961 m), odkud vede do Andermattu (1441 m) 6 km dlouhá černá, která je v tomto období celý den ve stínu. O něco méně náročná a klikatější červená vede po slunečnějším úbočí k mezistanici Gürschen (2 200 m). Od Lutersee vede dlouhá kotva na Geissgrad (2 400 m) a podél ní méně náročná černá s převýšením cca 400 m.

Sněhové podmínky:

Severní Alpy se potýkají tuto zimu s velkými přívaly sněhu. Na své si přišli i freerideři, neboť na všech svazích arény - nejen na freeridově vyhlášeném Gemsstocku - je přístupných mnoho volných terénů.

Komfort – lanovky, vleky a zázemí:

Zbrusu nová je kabinka z Oberalpppassu (2 044 m) na Schneehünerstock (2 600 m), díky níž se areály Andermatt a Sedrun kompletně propojily. V celém areálu se mohutně budovalo a jen za poslední roky bylo postaveno několik nových sedaček.

Zalidněnost:

Ve čtvrtek a v pátek téměř nicotná, v sobotu vyšší, nad Sedrunem se odehrávaly závody ve slalomu.

Občerstvení a aprés-ski:

Gäda Bar na Gemsstocku vypadá na první pohled omšele, ale má velkou nabídkou pokrmů (jídla kolem 20 CHF, polévky kolem 10 CHF). Příjemná je i restaurace Piz Calmot na Oberalppassu. Na apres-ski je jako stvořený samostatný vagón vlaku z Andermattu do Disentisu, který je vlastně pojízdným panoramatickým barem - jezdí každý den (poslední odjezd z Andermattu je ale již ve 13:28).

Doprava do střediska a parkování:

Z Prahy jsme docestovali lůžkovým vagonem Praha–Curych do Sargansu a pak dále vlakem přes Chur, Disentis až do Dieni, kde je přímo u nádraží a nástupní stanice lanovky příjemný hotel Cresta.