Podrobné dojmy a zkušenosti ze střediska s vlastními fotkami (odměna 100+ SNOWbonů).
Zermatt je moje srdcová záležitost. Tentokrát to byla moje již třetí návštěva. Dvakrát jsem tu byl v létě a jednou v zimě. Tato vesnice pod Matterhonem má prostě svoje nezaměnitelné kouzlo.
Sjezdovky:
Dle infotabule v provozu 14 km sjezdových tratí. Jedná se však o sjezdovky, které spolu sousedí, a tak je tento údaj trochu zavádějící. Navic zhruba polovinu tvoří pronajaté pisty závodních oddílů.
Sněhové podmínky:
Pista naprosto skvělá po všechny dny. V noci byly teploty na ledovci asi 4 stupně pod nulou a jasné počasí, což mělo za důsledek pistu jak beton, která vydržela v podstatě až do zavíračky, tj. ve 14 hodin. Takže podmínky naprosto skvělé. Ráno stačilo hrany lehce vyleštit diamantem a supr lyžovačka byla zaručena.
Komfort – lanovky, vleky a zázemí:
Z Zermattu je nejpve třeba nasednout na kabinkovou lanovku a pak přestoupit na gondolu na Trockener Steg. Z Trockener Stegu vás potom vyveze velká kabina, která je zcela nová (v provozu asi rok, byla o ní reportáž i na webu SNOW). Ledovec je pak obsluhován kotvami.
Zalidněnost:
Minimální. V podstatě jen závodníci a pár civilistů. Závodníci se po rozježdění přesunuli do bran a pak už byly pisty zcela volné. Důvodem malé návštěvnosti byla i uzavřená lanovka z italské strany (Cervinia) pravděpodobně z důvodu údržby.
Občerstvení a aprés-ski:
Je možné na vrcholu Klein Matterhornu, kde končí lanovka, nebo pak v mezistanicích. Na ledovci u kotev občerstvení není.
Doprava do střediska a parkování:
Zermatt je vesnice bez aut se spalovacím motorem, tzn. po vesnici se pohybujete pěsky, elektrotaxi nebo elektrobusem, který je zdarma. Auto zanecháte ve vesnici Tasch a dál pokračujete kyvadlovým vlakem do Zermattu (jede každých 20 minut).
Snad deset dní nebylo možné kvůli větru přejet z Cervinie na lyžích do Zermattu. Až poslední den našeho lyžařského pobytu to vyšlo. Za příplatek 50 eur ke skipasu platném v Cervinii bez rozdílu věku můžete přelyžovat z Itálie do Švýcarska (loni prý byl příplatek 35/30/25 eur dospělí/mládež/děti). Př...
Nejvyšší evropský areál s nejdelšími sjezdy a nejvyšším převýšením. To je Zermatt, skládající se ze dvou velkých středisek - Zermattu na švýcarské straně a Cervinie na straně italské. Proto jsem ani já nemohl vynechat návštěvu tohoto areálu a díky ústupu covidu jsem se sem nakonec podíval. V provozu...
Při týdenní lyžovačce v Cervinii se stal se zázrak (utišil se vítr) a
my můžeme dokonce navštívit Zermatt a splnit si další sen! Stálo ta fakt
za to. Ta kulisa Mattrehornu je neskutečná, fascinujicí a dech beroucí,
alespoň pro mě a jistě nebudu sám. 
Středisko nad Zermattem bych rozdělil na něk...
Začněme krátkým shrnutím: nová nejvýše položená lanovka v Evropě s neuvěřitelným výhledem, možnost vyjet na sjezdovku vlakem, všeobecně nejen parádní výhledy, pozorování kamzíků z lanovky, ale také sjezdovky do kopce a tak trochu neodpovídající značení sjezdovek. To je jen několik postřehů, které mn...
Zermatt. Červenec. Lyže. Ano, jde to dohromady díky tomu, že zdejší Matterhorn ski paradise je největším lyžařským areálem určeným pro letní lyžování. Za pěkného počasí nabízí úžasná panoramata, ale lyžařům i plnohodnotné lyžování. A ano, i v červenci. Super pro všechny, kterým je zima krátká a v lé...
Lyžařské středisko Zermatt – Cervinia na hranici mezi Švýcarskem a Itálií je jedno z nejznámějších a nejdražších vůbec. Rozhodl jsem se pro návštěvu tohoto střediska ze švýcarské strany. V Zermattu nejezdí vozy se spalovacími motory, ale pouze elektroauta a koňské povozy pro hotely.
Luxusní středisko s velkou tradicí a podmanivou atmosférou. Dominantní Matterhorn viditelný v podstatě odevšad. Přepych a skvělé služby ve všech směrech, obchody s exkluzivním zbožím, hodinky, móda, sport, čokoláda, přepychové hotely s odpovídajícími cenami a klientelou. Hodně Rusů. Naše návštěva Ze...
Rozlehlý areál s úžasnými výhledy, rozmanitými sjezdovkami, velkým převýšením... Pod dohledem Matterhornu má navíc lyžování neuvěřitelné kouzlo.
Velice krásné vysokohorské středisko s 350 km sjezdovek rozložených částečně v Itálii a částečně ve Švýcarsku. Italská strana spíše mírnější, švýcarská sportovnější s lepšími výhledy do krajiny. Hodně freeridových svahů.
Švýcarsko 
Hinterstoder
