Podrobné dojmy a zkušenosti ze střediska s vlastními fotkami (odměna 100+ SNOWbonů).
Cortina má úžasnou kulisu Dolomit, která se však tentokrát ukázala jen krátce a pak už dominovaly husté mraky, mlha a sněžení. Díky terénní rozmanitosti a rozprostření sjezdovek do mnoha výškových pater se však vždy daly najít sjezdovky s dobrou viditelností, kde se dalo jezdit bez výraznějšího omezení. V posledních letech se zlepšilo propojení mezi areály a některé historické lanovky byly nahrazeny, takže lyžování už nemá tak silný retro nádech jako dříve. Určitě si tu díky rozlehlosti areálu a mnoha červeným či černým sjezdovkám více užije náročnější výletní lyžař než sváteční pohodář, ale dá se tu lyžovat i v komorním poklidu.
Sjezdovky:
Sjezdovky jsou rozprostřené na loukách, v řídkých lesích i mezi skalami, přičemž většina z nich už je vzájemně propojena lanovkami - od Tofany přes 5 Torri až po Passo Falzarego. Odtržený tak zůstává především areál Faloria s Monte Cristallem, nepočítáme-li pár dalších sjezdovek ve větší vzdálenosti od Cortiny.
Vysokohorská lokalita Ra Valles byla otevřena jen krátce - při silné mlze, větru, sněžení nebo po něm bývá uzavřena. Zdejší červené sjezdovky si obvykle drží nejkvalitnější sníh, kterého však tentokrát bylo až moc.
V hlavní části areálu pod Tofanou jsou dlouhé, převážně sportovní sjezdovky z vrcholu Pomedes (tři černé, přičemž červená Canalone je také spíše černá, k tomu dvě červené a jedna dlouhá modrá) nebo mírné louky Socrepes níže a blíže k městu. Úplně nahoře se často držela mlha, níže bylo vidět lépe.
Při horším počasí jsou velmi vděčné také modré a červené sjezdovky v řídkém lese kolem 5 Torri, kam vede od Tofany nová tranzitní lanovka Skyline Cortina. Výletními přejezdy se dá dojet na Passo Falzarego, kde z vrcholu Lagazuoi vede dlouhá a proměnlivá červená sjezdovka zpět nebo další oblíbená výletní trať do Armentaroly.
Z Falorie pak stékají pro změnu spíš strmější sjezdovky, naopak Monte Cristallo je krotší. Výhodou je, že zhruba polovina tratí na Falorii vede lesem, zejména podél 4sedačky Pian de Ra Bigontina, a jsou tedy dobře sjízdné i při sněžení nebo difúzi.
Sněhové podmínky:
Lyžovalo se prakticky jen na prašanu, kterého průběžně přibývalo. Jen v nižších polohách nad městem sníh výrazněji vlhnul, jinak se během dne na prudších a frekventovaných tratích tvořily drncavé boule, po silném sněžení pak i oraniště.
Většina sjezdovek se nachází nad 1 700 až 1 800 m n. m. a jsou tak sněhově velmi spolehlivé i pro jarní lyžování. Na Falorii, kde se lyžuje na severních svazích do 2 360 m, sezóna končí až 1. května.
Komfort – lanovky, vleky a zázemí:
Cortina patří v Dolomitech spíš k zastaralejším areálů, ale v
posledních letech proběhlo několik velmi prospěšných změn:
Dvě staré pomalé sedačky v Ra Valles nahradila krytá rychlá 4sedačka s
mezistanicí.
Od olympijského stadionu ve městě směrem na Tofanu vede moderní 10místná
kabinka namísto staré kyvadlové kabiny.
A Tofana je nyní také propojena kabinkovou lanovkou s areálem 5 Torri -
přejezd trvá cca 15 minut.
Prehistorická a málo kapacitní kyvadlová lanovka tak zpřístupňuje z města už jen Falorii, což však návštěvníky odměňuje větším klidem na tamních sjezdovkách.
Většina sjezdovek je obsloužená nekrytými pomalými i rychlými sedačkami.
V blízké budoucnosti mají nahradit sedačkové lanovky na nejfrekventovanějších sjezdovkách mezi Socrepes a Pomedes nové kabinkové lanovky.
Zalidněnost:
Zalidněnost byla velmi proměnlivá místně i časově, ale celkově spíš slabší. Kromě počasí to bude i díky tomu, že Cortina ani zdaleka není moderní velkokapacitní areál dimenzovaný na masy návštěvníků. Na mnoha místech stále působí trochu staromódně, zato komorně.
Nejvíce rušno je v areálu pod Tofanou, naopak nejklidněji na Falorii a Cristallu. Klidnější bývá také 5 Torri, jen v sobotu bylo dost živo i tam. Fronty obvykle sužují také kyvadlovou lanovku na Lagazuoi - díky horšímu počasí se však tentokrát netvořily.
Občerstvení a aprés-ski:
Na svazích jsou hlavně malé chaty s obsluhou, z nichž mnohé navštěvují i nelyžaři. Ceny jsou vyšší, navíc se většinou připočítává i tzv. coperto, zahrnující trochu pečiva. Při vyšší návštěvnosti může být přes poledne nutná rezervace (anebo štěstí).
Malebná a oblíbená je třeba horská chata Averau nedaleko 5 Torri, kde vyjdou vajíčka se špekem a bramborami na 17 eur, polévka pak na 14 eur (plus coperto 3 eura).
Doprava do střediska a parkování:
U nástupních stanic lanovek ve městě se na parkovištích platí, mimo město jsou zdarma.
Po městě krouží malý skibus (linka č. 8) v cca 15minutových intervalech, který propojuje areály Tofana a Faloria. Z města jezdí i další skibusové linky, nejvyužívanější je č. 3 mezi centrem a areálem Socrepes. Jízda skibusem je v ceně skipasu.
Dnes vyrážíme do Cortiny, kde chci poznat něco nového. Kamarádku vykládáme v části Tofana a my vyrážíme objevovat část Faloria. Musím říci, byl jsem velmi mile překvapen zdejšími sjezdovkami. Líbilo se mi tu mnohem více než na protější straně pod Tofanou a tomu i odpovídalo množství sjezdů. Díky tom...
Pro dnešní den jsem vybral k zastávce skiareál Cortina ď Ampezzo. Středisko je velice rozlehlé a já dnes zůstal pouze v části pod vrcholem Tofana. Bohužel se zde jel paraolympijský závod, tak byla uzavřena sjezdovka číslo 35 a 33. Opět počasí bylo skvělé a já si tento areál uži,l a to především na s...
Při letním chození po kopcích v okolí Cortiny se nám zachtělo se do této oblasti vrátit v zimě a vyzkoušet sjezdové tratě a celkovou neopakovatelnou atmosféru tohoto vyhlášeného olympijského střediska, kde si sportovní výkony podávají ruce s módou, nakupováním v drahých buticích a kulinářskými zážit...
V Cortine som nikdy nebol a chystal som sa tam. Tým že Cinque Torri prepojili s Cortinou kabínkovou lanovkou sa dá dostať do Cortiny relatívne pohodlne už Alta Badie.
Cortina d´Ampezzo je vyhlásené stredisko a i keď sme prešli iba veľmi malú časť v oblasti kde sa jazdí svetový pohár, mňa toto st...
Den začínal bez mráčku, což byla výzva se pokochat překrásnými scenériemi Cortiny d´Ampezzo. K parkování jsem si vybral parkoviště pod kabinovou lanovkou na Laguzoi. Bohužel tato lanovka byla hned zrána mimo provoz kvůli lavině. Naštěstí se dalo přejít přes silnici, nazout lyže a pomalu po modrých p...
Cortina d'Ampezzo je jedno z najdôležitejších a najznámejších lyžiarskych stredísk v Taliansku, v krásnom horskom prostredí, stredisko vyľudnené, covidová situácia je poznať. Každému lyžiarovi doporučujem toto stredisko aspoň raz v živote navštíviť. Skladá sa dnes z troch oblastí Tofana, Faloria s M...
Při pobytu pod Marmoladou jsem se rozhodl zavítat i do vzdálenější oblasti Dolomit, a to do Cortiny, kde se bude v roce 2021 konat mistrovství a Cortinu čekají inovace. My jsme využili část sjezdovek pod vrcholem Tofany, kde se nachází všechny druhy obtížností od černých, červených až po modré sjezd...
Slavná Cortina má kolem sebe velmi rozmanité lyžařské terény, které jsou však dále od sebe a vzájemně propojené jen skibusy, a tak na jejich „projetí“ je potřeba více času. Vzhledem k tomu, že se lyžuje na loukách nad městem, v lesích, ale i vysoko mezi skalami, je třeba plánovat podle aktuálních po...
Přeslavné „hlavní město Dolomit“, jehož lyžařská krása nevyniká na první pohled – terény jsou roztahané na velkém území a jen částečně propojené, z mnohých lanovek a vleků ještě sálá historie. Na druhou stranu jsou tu místa, která nemají v Dolomitech obdoby. Zato panoramata okouzlí spolehlivě.
Návštěvu střediska komplikovalo blížící se světový pohár a s ním uzavřená olympijská sjezdovka i přilehlé sjezdovky, takže těch otevřených se sněhem bylo jen minimum...
Itálie 
Sienna - Czarna Gora
