Sjezdovky:
V celém "cirkusu" okolo Saalbachu převládají přehledné a široké
sjezdovky dálničního typu, obvykle terénně upravené tak, aby je bez
problémů zvládaly zdolat i masy méně zdatných lyžařů, tedy bez
záludných terénních nerovností a zlomů.
Nejnověji je do dálniční podoby upravena červená a modrá sjezdovka
Limberg (č. 2, 3 a 4) na západní straně vrcholu Schattbeg Ost nad
Saalbachem. Obsluhuje ji nová luxusní 8sedačka, která je oproti předchozí
4sedačce prodloužena dále do údolí. Nová část sjezdovky je příjemně
modro-červená.
Mnoho sjezdovek v Saalbachu se zdá pocitově náročnějších, než jsou
značené, tj. na modrých sjezdovkách se vyskytují "červené" úseky a na
červených "černé".
Sněhové podmínky:
Na pohled zimní idylka, ale na podkladu bylo znát, že před ochlazením a
sněžením sníh při oblevě promokl - byl tedy tvrdý, zmrzlý a místy
vyloženě ledovatý.
Mrazivé noci byly na některých tratích využity k průběžnému
dosněžování technickým "prašánkem", který výrazně zpříjemnil povrch
daných sjezdovek. To je výhoda velkého "továrenského" areálu s kapacitním
zasněžováním, že jej nepoužijí jen pro prvotní sněhový podklad, ale i
k průběžnému sněhovému "servisu".
Komfort – lanovky, vleky a zázemí:
Všechny lanovky jsou moderní a velkokapacitní. Nejnověji byla nahrazena
pomalá 4sedačka Limberg novou 8sedačkou v prodloužené trase.
Zalidněnost:
Na tratích bylo velmi živo, často až příliš, nicméně u lanovek se
čekalo jen občas a nejvýše pár minut.
V Saalbachu je v oblibě jezdit okruh po jižních svazích "dozadu" do
Hinterglemmu a odtamtud zase zpět po severních svazích, tím pádem se davy
lidí přesunují po stejných sjezdovkách a propojovacích cestách, které
jsou pak během dne i patřičně rozorané.
Jakmile však vybočíte mimo "okružní" trasu (např. modrá č. 151 do
Saalbachu, červená č. 77 do Hinterglemmu, modrá č. 10 v centru
Hinterglemmu), jste najednou na sjezdovce téměř sami.
Naopak odpolední návrat do Vorderglemmu byl jedno velké mraveniště.