Nové botičky do starých skeletů

Existuje možnost za rozumný peníz někde sehnat nové botičky do starých lyžáků? Má s tím někdo zkušenost? Zkoušel jsem hledat na netu, ale co jsem našel, tak někteří nabízí tvarovatelné botičky do nových lyžáků. U jednoho prodejce mají uvedeno, že seženou botičky do novějších typů, což asi ty PRX nebudou… Ale také se jich zeptám. Důvodem pokusu vyměnit „opotřebené“ botičky jsou hlavně finance, také spokojenost se skelety,které jsem si trošičku upravil pro své nohy.

Konkrétně se jedná o typ Dalbello PRX10.

Jakou velikost potřebuješ možná mě budou nějaký přebejvat ?

>> #2, MPS, 10. 11. 2014 16:27:26

Botička má označení velikosti 300 (za tímto označením je ještě číslo 86), skelet 305, pohyblivý komín 290–305. Jestli si dobře vzpomínám, boty jako celek byly označeny jako velikost 30. Botičky s označením TRUFIT CUSTOM…

To jako že by možná přebývaly originál nové nejeté botičky, nebo nějaké „univerzální“, co pasují?

Tak nevím…

Má, nebo nemá cenu se tím zabývat? Vždy se kupují celé nové boty?

>> #4, Boryš, 16. 11. 2014 23:50:23

Na koupi náhradních botiček do konkrétního typu lyžáků (jako náhradní díl ) se zeptej u dovozce. Ale čekal bych že nic neseženeš.

Můžeš taky koupit výprodejový boty, ale to už kupuješ vlastně nový boty.

Potom máš ještě možnost koupit třeba bazarový boty, který budou mít botičku ve slušným stavu.

No a nakonec – je několik výrobců, kteří prodávají univerzální botičky. Ale u těch asi narazíš na to, že stojí víc než tvoje celé lyžáky.

>> #1, Boryš, 09. 11. 2014 20:34:49

Chvíli jsem přemýšlel, co za vzácnost ty PRX10 asi budou, když se mi je nedaří rychle najít na internetu ani si je hned nevybavím. Jde o druhý nejvyšší model řady někdy kolem roku 2008.

Jestli se botička poškodila používáním, je dost pravděpodobné, že toho už mají dost i skelety. Pak opravdu nové boty. Pokud došlo k poškození např. při sušení, uskladnění či přepravě, zvážil bych možnost opravy, ať už lepením při malé rozsahu v domácích podmínkách, tak třeba u opravců obuvi nebo kožených věcí, tam i prošitím.

Sedět do skeletů bude ledacos, v podstatě jediný opravdu limitující faktor je výška komínu a zpracování lemu botičky v horní části kolem lýtka, jinak jsou si botičky velmi podobné a jdou celkem dobře zaměňovat, i mezi značkami (vyzkoušeno).
Do PRX by mělo, soudě podle vnějšího tvaru a popisu, sedět třeba cokoliv ze starších řad vyšší střední třídy pod Kryptonem, tedy ZX, ZS, Hammer. Novější modely mají trochu jinou patu, ale typoval bych to na obdobu Protonů, Viperů, popř. možná i Aerro.

Kupovat do starých pleček nové botičky je nesmysl, to by stálo za to jen u hodně hodně upravovaných málo jetých skeletů od nějakého profíka nebo přímo u zakázkových bot, možná u loňského topmodelu – vše zmíněné v ceně násobku PRX.

Jestli Tě tlačí peníze, koupil bych z druhé ruky nějakou modernější botu, za uplynulých 6 let se vývoj přece jen kapánek posunul dopředu. Pokud poškození botičky nemá vliv na funkci, jezdil bych v botách dál, pokud tedy vůbec bude sníh.

Samozřejmě, přesně v duchu tohoto fóra, se musím pozastavit nad velikostí skeletu a botičky, MP300 odpovídá zhruba noze tak 47 v běžné obuvi.

>> #6, ˘Ö˘Krab, 17. 11. 2014 07:49:19

Většinou mám boty velikost 46, tzv. skeletová metoda mi vychází dle zdejších rad. I když při koupi jsem ji neznal, tak jsem tehdy koupil celkem dobře. A proč ten typ – tehdy když jsem je kupoval, tak jsem dlouho nemohl najít širší boty v nějaké vyšší řadě, do většiny jiných jsem ani nevlezl. Což jak tak sleduji je problém i nyní. Takže i to je jeden z důvodů, proč se zajímám o možnost nových botiček do starých skeletů.

Botičky jsou již dost dobité, skelet subjektivně v pořádku. Ale do struktury materiálu nevidím. Takže je možné, že třeba dám nové botičky a hned na to rupne skelet…

Vím, že se nabízí výměna botiček u nových bot. Ale to je do nových a cena bude vysoká za nějaké spešlsupr technologie.

Nakonec ještě vydržím se starými. Ještě to není akutní, ale zkusil jsem se zeptat. Říkal jsem si že možnost je, jen o ní nevím a neumím ji najít. Ale jak vidím, tak je to věc, kterou nikdo neřeší, která se nedělá. Nebo jen velmi okrajově.

A ještě dodatek: jeté bych nebral, jen „nové“.

>> #3, Boryš, 10. 11. 2014 18:37:13

Sorry nějak jsem ti zapoměl odpovědět, je to ale pasé, botičky co bych popřípadě měl jsou do skeletu 315.

>> #8, MPS, 17. 11. 2014 12:16:57

Dík za info, tak nějak jsem si to myslel. Jen že máš menší…

>> #9, Boryš, 17. 11. 2014 15:17:42

Já myslím, že by ti naopak botičky od MPS byly malé…

Předpokládám (podle bot co si u mně MPS zkoušel), že píše o délce podešve (číslo v mm obvykle vyražené zboku podrážky) a ne o velikosti boty, jako ty…

*>> #10, HonzA_, 17. 11. 2014 16:07:04 Ano je to tak jsou menší, já se zprvu domníval že údajem 305 mínil délku skeletu…

>> #10, HonzA_, 17. 11. 2014 16:07:04

Dobrý informační šum. Podešev mám dlouhou 346 mm.

Ahoj, nech si vypěnit sidas botičky na nohu. Stojí 5000 Kč. Dělají se do všech skeletů. R.

>> #13, richard 2, 17. 11. 2014 18:11:13

Do toho nepůjdu. To již raději k tomu něco pošetřím na komplet nové boty.

Hledal jsem nové botičky do starších skeletů a narazil jsem na ebay na prodejce 1_love_skiing, který jich nabízí celou řadu pro nejrůznější lyžáky. Mám od něj dvoje. Cena je příznivá. Navíc je možné se případně domluvit na nižší. Rozumnou nabídku prodejce akceptuje. Pokud nenajdete v jeho aktuální nabídce to, co hledáte, oslovte jej a proberte to s ním, výborně komunikuje. Pokusí se navrhnout alternativu. Vložky jsou dle prodejce originální značkové výrobky a podle toho co mám před sebou, nemám důvod tomu nevěřit. Píšu na základě osobní zkušenosti, která by se někomu tady mohla hodit. Žádnou provizi ani osobní vazbu na prodejce nemám! 

https://www.ebay.de/…kiing/m.html?…

Oživují staré vlákno… Mám Dalbelo Pantera 265 a pořád víc už utahuju. Prostě bych potřeboval nové vnitřní botičky. Máte někdo zdroj ?Nebo jiné řešení? Jiné skelety nechci.Pekne se do nich leze.

Ja po 7 letech neustaleho utahovani stejnych bot udelal radikalni krok a koupil Technica Cochise vel 255 + bootfiting + Sidas vlozka a je vyreseno.
Mel jsem ty Patery hodit do poplenice mnohem driv, ty nove mensi boty jsou ve vsem vyrazne lepsi! ( Ano, vim ze tohle neni spravna odpoved … ) 

>> #16, ZB?, 02. 01. 2025 12:59:24

https://www.lyze-radotin.cz/…pu-transform V dekáči taky něco mají https://www.decathlon.cz/…_/R-p-358580

>> #18, adam 1, 02. 01. 2025 13:28:02

Děkuji… Přeci nebudu kupovat nový trenky když je v prdeli jen guma 

>> #19, ZB?, 02. 01. 2025 17:12:56

Jak dlouho je už máš ?

>> #20, adam 1, 02. 01. 2025 17:40:12

Asi 3– 4roky

>> #21, ZB?, 02. 01. 2025 22:26:57

Když se podíváš na ceny sidas v tvé velikosti tak to už bych si udělal radost a koupil nové ?:)Přeci jen plast stárne :) Jinak jsem řešil předloni reklamaci botičky u DRS Dalbello kde se shrnula u paty a Skimax Olomouc bez problému poslali úplně nové a novější typ ,tak zkus ještě poptat je ,jestli neumí sehnat originál do pantery ? https://www.hopesport.cz/…a-130-id-gw/

Já mám Panterra 120 a mám podobný problém jako ZB?. Já už to předloni řešil vystřižením vložek z tenkého lina a podkládáním botičky. Dle mě to funguje. Já potřeboval hlavně vyřešit upnutí v oblasti nártu.

Jsem se před pár dny dočetl že k těm botám se dodávala vložka na zmenšení velikosti o 5 mm (vždy z koncového čísla 5 na 0). Dnes jsem se ptal člověka ze SkiMax Olomouc, jaká že to je vložka, on potvrdil že je plochá, říkal že se dává do botičky pod vložku co tam je a že pokud to řeším podomácku tak vložky dát pod botičku.

>> #23, Boryš, 21. 01. 2025 17:22:02

Díky za rady.Zkusim.Zatim jsem přestavil přezky a zkusím pod botičku dat ještě nějakou tuhou stélku.Tim se i zateplí.

Ako vyriešiť, keď chodidlo – alebo vložka ním ovplyvnená – spôsobuje, že mi vytáča lyžu špičkou dovnútra. Takže to musím stále sledovať. Najzjavnejšie to je pri dlhšom rovnom(!) „šúse“ teda keď terén nie je bočne sklopený.

ahoj,

to vôbec nemusí byť vložkou, ale tým ako na tom stojíš a ako tvoje telo spracováva vnemy z chodidiel(pro­priocepcia). Prípadne nejaká funkčná „nezrovnalosť“ v bedrovom kĺbe(dysfunkčné stabilizátory) alebo podobne.

To by chcelo kineziologický rozbor u športového fyzio. Just my opinion…

>> #25, i.bulanek, 02. 06. 2026 19:49:57

Měl jsem podobný, možná stejný problém a chyba byla v příčném nastavení/ úhlu horní části skořepiny lyžáku.

Lyžařské boty jsou z výroby nastaveny symetricky, ale symetrickým není nikdo z nás. Kyčle a kolena svírají u každé nohy trochu jiný úhel, při jízdě je poznat i pár milimetrů, stačí rozdíl úhlu 1° – 2° a více vbočená noha/lyže se špičkou zařízne dříve a hned se točí dovnitř.

V lepším případě se obrať na solidní servis s boot-fittingem (tedy v tomto případě boot-canting), kde ti jsou schopni udělat i rozbor postoje. Anebo pokud není dosažitelný, můžeš si to udělat i sám, to je vlastně častější případ.

Na zevním kotníku lyžáku je šroub na imbus, ten jsem si vzal s sebou na svah a postupně šolichal úhel skořepiny. Ale opatrně, otočení už jenom o 45° je velký zásah a může vést k pádu.

Podle mého jde o hodinářskou práci na celý den

Pošlu nějaký odkaz.

Tady je to přímo od Lange i s obrázky:

http://lange1718.xsalto.com/…-faq-canting

Ale pozor, i zde uvádí 3 pouze symetrické případy (obě nohy rovné, do O a do X), ale v životě je to spíše tak, že jedna noha je do O a druhá do X). Tudíž štelování šroubu není symetrické, někdy stačí jenom jedna bota, jindy obě boty stejným směrem (obě naklonit ven anebo dovnitř).

Jdi na to opatrně a po milimetrech, jakmile se to celkově rozesere, vzniká problém a těžko se to vrací nazpět. Třeba je dobré si udělat výchozí fotku polohy šroubů a pak si stanovit nějak plán otáčení, abys měl celý proces pod kontrolou.

>> #25, i.bulanek, 02. 06. 2026 19:49:57

V tvém případě tedy, pokud se ti vytáčí levá lyže dovnitř, znamená to, že levé koleno je vbočeno dovnitř. Korekce pak znamená otočit šroubem levé boty směrem doleva a vyklonit tak skořepinu směrem ven.

Začni otočkou tak o 20°; časem, po zkušební jízdě můžeš přidat/ odebrat. Obvykle jde o tak diskrétní vbočení/ vybočení nohy, že ho před zrcadlem nemáš šanci poznat. Samozřejmě může být základní chyba na obou nohou, pak je třeba štylovat oboustranně.

To se ale pozná po prvém otočení šroubu a zkušební jízdě. Možná pak bude levá lyže dobrá, ale naopak začne zlobit pravá…proto mluvím o hodinářské, opatrné a koncentrované práci 

Já tomu nerozumím, jenom bych chtěl upozornit že canting a cuff alignment jsou zřejmě rozdílné věci. https://snow.cz/…ng-kdy-a-jak#…

Vypadá to tak, že to co se nastavuje šrouby po stranách komína je cuff alignment https://skiracing.com/…f-alignment/
Ale mám v paměti že jsem kdysi měl na nějakých botech nastavování pomocí šroubů označeno slovem canting … ?

Mimochodem, když jsem si před 15 lety pořizoval boty Atomic u kvalitního botaře, říkal mi, že pokud bych chtěl aby se bota projevovala živěji tak si mám právě opatrně pohrát s těmi bočními šrouby. Ale věřím, že když se šrouby přenastaví o trochu „méně opatrně“ tak to má vliv na to jestli se lyže (ne)stáčí mimo přímou dráhu.