Zermatt / Matterhorn ski paradise aktuální report z 02. - 09.03.2013

Sjezdovky:

Za celou dobu pobytu jsme nenarazili na neurolbovanou sjezdovku, vše bylo po ránu pěkně upraveno a situace se podstatně nezměnila ani odpoledne. Na italské straně je možno na sjezdovky nastoupit z Valtournenche, nebo z 10 km vzdálené Breuil Cervinie. V případě většího množství napadaného sněhu určitě doporučuji parkovat u lanovek ve Valtournenche, které ještě neleží tak vysoko. Do Cervinie vedou poměrně prudké serpentiny a jede se až do výšky 2 050 metrů, což se při čerstvé sněhové nadílce neobejde bez použití sněhových řetězů.
Kdo je vyznavač sportovního lyžování, více se mu bude líbit na švýcarské straně, odkud je zároveň i mnohem hezčí pohled na Matterhorn. Lyžovat je možno z výšky 3 883 metrů (v létě 3 889 m) až do 1 524 (Valtournenche) což je bezkonkurenční převýšení, narušeno pouze jednou cca 100 metrů dlouhou lanovkou, kterou je potřeba vyjet.

Sněhové podmínky:

Sněhu jsme měli dost, dole je cca 60 cm, nahoře přes 2 metry prašanu, po dobu pobytu cca 30 cm připadlo. První dva dny jsme měli krásné slunečné počasí, následně bylo zataženo a sněžilo. Nahoře mlha, že nešlo na krok vidět a orientace na sjezdovkách možná použe podle oranžových tyčí vytyčujících sjezdovky. S počasím jsme naložili asi tak, že první dva dny jsme se mezi lyžováním hodně opalovali na lehátkách a po zbytek pobytu jsme si užívali freeride mimo sjezdovky na čerstvě napadnutém prašanu.

Komfort – lanovky, vleky a zázemí:

Ve středisku převažují sedačkové a kabinové lanovky, ale najdeme zde i několik vleků, a to hlavně na ledovcích. Ve Švýcarsku je navíc i unikátní zubačka z Zermattu až na Gornergrat (3 089 m). Dále na švýcarské straně najdeme podzemní metro na vrchol Sunnega. Lanovky zvládají velký nápor lidí, takže se nestane, že by člověk trčel ve frontě déle než 2 minuty. Kapacita největší gondoly je 150 osob.

Zalidněnost:

Zalidněnost podle plných parkovišť asi velká, podle lidí na sjezdovkách jsme ale měli pocit, že tam skoro nikdo není Středisko je tak velké, že se lidi rozptýlí a není problém najít úplně prázdnou sjezdovku. Jen pro příklad z Valtournenche v Itálii na švýcarský vrchol Rothorn je to vzdušnou čarou 21 km Jinak je nutno upozornit, a na to velký pozor (!!!), že je potřeba pečlivě sledovat počasí na den dopředu a hlídat ho i při lyžování. Při vysoké síle větru, nebo náhlém velkém zhoršení povětrnostních podmínek, se uzavírají lanovky od 3 000 m výše. Pokud je lyžař v tu dobu v opačné části střediska, než má ubytování, tak jediná možnost návratu je 260 km taxíkem po silnici! Nám se naštěstí nic takového nestalo. Pokud to už ráno vypadalo, že bude nahoře škaredě, spojení Cervinia/Zermatt nebylo ani otevřeno. Toto je možno sledovat u nástupní stanice lanovek na informační tabuli.

Občerstvení a aprés-ski:

Cervinia/Zermatt patří mezi nejdražší střediska, hlavně ve Švýcarsku jsou ceny dost vysoké a berou většinou jen franky. Pokud budete platit eury, vyjde to ještě dráž k vůli nevýhodnému kurzu. Příklad cen Švýcarsko: espresso 5 franků, 0,5 litru Coca Coly v láhvi 5 franků, čaj 4 franky. Itálie: espresso 1,50-3 eura, bombardino 5 eur, spaghetti 10 eur, štrůdl 4,50 eura, pivo 4 dcl 4,50 eura, čaj 2 eura. V Itálii se najíte výrazně levněji.

Doprava do střediska a parkování:

Parkování je na italské straně zdarma, na švýcarské straně je to poněkud komplikovanější. V Zermattu je pouze ekologická doprava ve formě elektrických skibusů a automobilům je vjezd zakázán. Zaparkovat musíte 5 km od Zermattu na odstavném parkovišti a přijet placeným vlakem.