Výběr lyžáků (strana: 11)

>> #299, TNS, 02. 01. 2012 19:30:24
Prepáč, zbytkový alkohol …

>> #298, karver, 02. 01. 2012 19:30:19

To je topmodel lyže, že? Jak se Ti na nich jezdí?

Boty vydrží dobře tak ty 3–4 roky. Pak budeš mít oprávnění požádat Ježíška o nové. Čím tvrdší boty, tím přesněji je potřeba je vybrat, protože ve velké tvrdé botě se jezdí ještě hůř, než ve velké měkké. Musím si přisadit: se 174/65 bys s touto lyží užila klidně i FI 120 …

>> #298, karver, 02. 01. 2012 19:30:19

Jak to, že nevíš, jak je to se šířkou, děvče nešťastný? Sice tam nevidíš, ale poznáš, jak se to noha ze sztrany na stranu hýbe, ne?

Pozor ještě na to, že když se postavíš jenom do skeletu bez botičky, stojíš níž, protože chybí botička i její vložka. Ideálně bys tedy měla si vzít svou vložku (tu do bot!) a ještě ji něčím podložit, třeba vystříhnutou „šlápotou“ z kartonu, abys měla chodidlo vůči skeletu ve výši, v jaké bude v botičce. Skelet je v oblasti metatarsů nejširší o trošku výš, než když stojíš „rozpláclou“ nohou na bootboardu. Je to jen malý rozdíl, ale hnidopich by ho měl registrovat.

Nevím, jak buclatou botičku v té botě mají, ale ke +2 cm ve skeletu si přečti zkušenost z vedlejšího vlákna.

Máš pravdu, není to jednoduché, když se to dělá (vybírá) pořádně s určitými nároky.

Trvanlivost bot závisí na víc věcech. Pro rekreanta s typicky měkkou botou (dejme tomu velmi oreintačně a odhadem do FI 80?) bohužel platí špatná zpráva, že po nějakých 40 dnech (co je „den“?) už nezajišťuje pořádné usazení nohy. Což jsou tak ty 4 roky, jak píše Krab.

Američtí bootfitteři (BBA) uvádějí 200 dnů u kvalitních bot. Některé zvládnou víc, když nedostávají moc zabrat, naopak natvrdo v boulích nebo brankách dostanou festovní sodu. Našly by se extrémy v podobě mnoha let (viz dneska někde moje zmínka), tak bot prasklých po pár dnech.

>> #302, ivan, 02. 01. 2012 19:47:26 ja vim, je to se mnou tezke, vzdyt ja jsem se teprve vcera ze cteni tohoto fora dozvedela, ze se ma lyzak zkouset i bez boticky… Takze vsem moc diky za osvetu. Lyzaky mam 5 let, rok jsem v nich instruktorila (vetsinou deticky v Krkonosich, nejsem zadny velky expert) a je ted kdyz je nemuzu dotahnout a mam ty profi lyze, tak jsem se rozhodla pro zmenu. 

>> #301, ˘Ö˘Krab, 02. 01. 2012 19:39:19 Lyze jsou uzasne. Jsou to me druhe carvy, zacinala jsem na funcarvech 140cm s velmi vysokou kovovou podlozkou. Bylo s nimi hodne srandy, ale pak mne lehani si do snehu prestalo bavit. No a ted si na Elanech muzu uzivat rychlou jizdu i stredni a kratsi oblouky, proste nadseni, doporucuji minimalne vyzkouset. 

>> #304, karver, 02. 01. 2012 20:24:35

Jestli to máš s těmi lyžemi tak, vykašli se na komerční boty a udělej si nějaké JR závodní, bude to ještě mnohem lepší.

Ohledně vložek mě vrtá hlavou jedna věc. Je smysluplné použít pro „šablonu“ vložky z aktuálních bot, které mi přijdou vyglemcané (pokud je možná výhledová výměna lyžáků)? Určitě to půjde oříznout, mm sem mm tam, ale…

Nohu mám cirka 295, levou o nějakej ten milimetr delší. Díval jsem se na jeden lyžák a ze spodu má vyraženo 290mm 295mm / 335mm, zevnitř má 280mm / 305mm – tak sem z toho zůstal jelenem.

>> #306, Jirka83, 02. 01. 2012 21:26:00

„290mm 295mm / 335mm“ bude pravděpodobně velikost spodního kopyta, tedy shodného pro 290 i 295 mm, délka podešve 335 mm

„zevnitř má 280mm / 305mm“ to bych typoval na údaj na komínu, který bude shodný pro skelety od 280 do 305 mm

ok, jdu zitra na dalsi obchuzku brnenskych lyzarskych prodejen a budu hledat dale. Mozna jeste jeden dotaz – jak moc ma clovek tolerovat tlaceni bot v prodejne (nemyslim na delku ale celkove). Zkousela jsem i Lange Competite, ale ty mne na nartu pod prezkou tlacily. Nordiky jako obvykle nezklamaly (byly by to uz me treti), ty lyzaky proste sedi…

>> #308, karver, 02. 01. 2012 21:44:54

Hrozně těžko říct. Záleží na místech a intenzitě tlaků i na botičce. Celkový rovnoměrný tlak je spíš žádoucí, znamená dobrou velikost, protože botička po pár lyžováních „slehne“ a prostor se zvětší.

Naopak tlaky bodové jsou problém. Některé vymizí, protože botička slehne, viz výše, jiné se naopak mohou používáním zintenzivnit. Většinu bodových tlaků ale lze poměrně snadno odstranit.

Ahoj všichni. Zajímavé čtení ohledně bot. Měl bych otázku. Mám boty dalbelo reflex 9. Na komínu zezadu má přepínání flex indexu 9–11. Myslíte, že má opravdu vliv na index. Při jízdě si nejsem jist že bych pocítil rozdíl.

>> #306, Jirka83, 02. 01. 2012 21:26:00

Jak píše Krab.

Je dobré vědět, že i když boty různých výrobců zdaleka nejsou stejné, všechny pracují s lidskou nohou, takže musejí vycházet z délek chodidel a z normování bot podle DIN/ISO 5355 (kvůli součinnosti s taktéž normovanými vázáními). Pro značené velikosti 29/29,5 tedy většina používá délku podešve okolo 335 mm, 28/28,5 okolo 325 mm, a tak dál – vždy o (dvou)velikost 10 mm dolů.

Ale, opakuju pro povznesení všeobecné vzdělanosti, všechno jsou to jenom čísla (snad jenom ty mm podešve jakžtakž sedí) a nesmíme jim věřit ani tolik jako politikům při volební kampani.

>> #311, ivan, 02. 01. 2012 22:01:44
Dostal jsi mě, už jsem to opravil. 1:1 na body.

Jinak přesně jak píšeš: celkový tlak je žádoucí, bodově na malíkové straně a kolem kotníku to jde u tvrdších bot ofrézovat za pár desítek minut. Hodně se toho navíc samo opraví anatomickou stélkou. Velikost uvedená na skeletu člověka nesmí moc trápit.

Přidávám svoje zkušenosti s novými botami po pár dnech lyžování:

Po docela dlouhém vybírání jsem koupil Lange RS110 (já ~183 cm, 70kg, sportovní lyžař, obě nohy 260–262, 105–107). Zkušenost s botami žádná, jezdil jsem klasicky v měkkých botách o 2 čísla větší. Velikost jsem zvolil s ohledem na mojí šířku a vysoký nárt 265 (resp.260, skelet 306). Na menší jsem neměl odvahu, dostal jsem se do nich jenom s pomocí prodavače. Zkoušel jsem i wide verzi, ale nezaznamnal jsem skoro žádný rozdíl. Vložky jsem si nechal vytvarovat.

Trochu jsem uvažoval i o FI 130, ale vzhledem k mojí váze, tenkému lýtku (vrstvení plastu), nevyježděnosti, kratším nohám, nezkušenosti se sportovními botami a ceně jsem se přiklonil ke 110.

První den jsem jezdil v tenkých ponožkách. Pauzu jsem si musel dát už po dvou jízdách :) Noha nebyla zvyklá na podporu (vysoké) klenby a dost se ozývala. Na vleku jsem samozřejmě musel rozepínat všechny přezky. Celé dopoledne mě nohy bolely, ale zase tak, že bych se musel zouvat. Další den jsem zkusil tlustší froté ponožku a poslední dva dny tlusté lyžařské. Noha mě překvapivě netlačila (moc) na stranách, přestože se po vyndání botičky dotýká skeletu. Na vložku jsem si během druhého dne zvyknul a klenba mě už nebolela. Největší problém je nárt, celý den bych asi kvůli němu lyžovat nevydržel (lyžoval jsem vždycky jenom dopoledne). Další problém je ne úplně 100% usazení paty. Když zatlačím na přední část chodidla (jako kdybych si stoupal na špičky) tak cítím že se trochu nadlehčuje (od vložky jí ale samozřejmě neodlepím). Přičítám to tomu, že se kvůli šířce ve střední části chodidla (a možná i samotné paty) nedostanu úplně dozadu. Tomu nasvědčuje i mírný tlak podpory klenby do přední části paty. Ještě počkám, jak se botička dotvaruje a pak to budu řešit. V budoucnu budu mít možná problém s horními přezkami. Přestože jsem posunul hřebínek na max a vložil spoiler, zapínám s lyžařskou ponožkou na levé druhý zářez, na pravé na třetí (na krev). Spodní zapínám na první.

Chtěl bych poděkovat všem, kteří přispívají k lyžařské osvětě a vysoké úrovni tohodle fóra. Bez vás bych jezdil v lepším případě bez vložky, v horším ve velkých botách :)

>> #313, eel, 02. 01. 2012 22:17:27
A co vlastní lyžování, znamenají boty nějaký posun k lepšímu? (proto to děláme)

Samozřejmě, to jsem vlastně zapomněl napsat :) Ovládání lyží je o dost lepší (i když nemám přímý srovnání, ve starých jsem jezdil minulou sezónu, a to ještě dost málo)

>> #313, eel, 02. 01. 2012 22:17:27

Proč používáš tlustou lyžařskou ponožku? Bojíš se zimy? Máš pocit, že tě lépe zahřeje? Je bota příliš velká?

Čím tenčí ponožku máš, tím lepší komunikace s botou. Nechat si vytvarovat vložku a pak se od ní „oddálit“ tlustou fuseklí je trochu protismyslné – asi jako navlékat si kondom, když k tomu není důvod. (Nebo ten důvod máš, viz výše?)

Jo, bojím se zimy a mám pocit, že mě líp zahřeje :) Nemám asi úplně dobrej krevní oběh, se zmrzlými prsty mívám problémy i při jízdě na kole v zimě s neoprenovými návleky (tretry mám bačkorovité a vyšláplé). Po třech hodinách lyžování kolem 0 jsem měl prsty celkem zmrzlé (bílé, bez citu). Možná to byl i důsledek zmáčknutí ve špičce.

>> #317, eel, 02. 01. 2012 23:32:22

Vyzkoušej si vše – tenoučkou i tu tlustou. Jakmile přichází do hry „zmáčknutí“, může se tlustá ponožka stát strůjcem problémů, protože svou tloušťkou podporuje ono zmáčknutí a zhoršuje krevní oběh a prokrvení.

Ohlídej si taky, abys ráno lezl do bot teplých. TEPLÝCH, rozumíš? Ne jenom „nevymrzlých“, „nestudených“, nýbrž opravdu ohřátých. Možná ti jenom tohle prodlouží příjemné lyžováníí o hodinu.

Po 3 hodinách lyžování je víc než pozdě udělat pauzu. Když budeš jezdit od 8:30 do 11 a dáš pauzu do 12, v níž si boty i nohy ohřeješ, vyrazíš zase ve 12–12:30, kdy jdou davy na oběd. A když po obědě zase vyrazí obědáři, spokojeně to zabalíš.

>> #317, eel, 02. 01. 2012 23:32:22
Hodně jsem chtěl Lange, ale ta „volná pata“ mě od nich odradila, ikdyž prodavač se všemožně snažil mi to vyvrátit
Ukecal na ně kolegu a ten se jich po sezoně ze stejného důvodu zbavil
Nakonec šel jako já do Dobermannů, kde je pata pěkně ukotvená
Na tu patu můžeš vyzkoušet nalepit na vnitřní botičku „céčka“ kolem kotníků. To hodně pomůže

Ok, vyzkouším. Nahřívat lyžáky k udržení tepelnýho komfortu při lyžování mě nenapadlo, i když se to samo nabízí :) Dík

>> #320, eel, 02. 01. 2012 23:50:51

Proč myslíš, že za drahý peníze kupujeme hotgearbagy?

www.hotgearbag.com

„To chce klid a nohy v teple“ – neznáš?

>> #321, ivan, 02. 01. 2012 23:55:56
Ivane, kde a za kolik jsi tudle přihřátou tašku koupil ?

>> #322, PetrAT, 03. 01. 2012 00:46:48

Tady v Česku, stál mě XX 000 Kč včetně ojetého Volva V 70 a navrch 900,–za trafo, protože je na 110 V a vyhřívací elementy 220 V jediný zástupce pro Rakousko (Strolz) nebyl schopný nabídnout.

(HGB není bonusem při pořízení vozů Volvo!)

Zkus se zeptat TomáSe, jestli náhodou od Ježíška neví, za kolik byla ta jeho.

>> #323, ivan, 03. 01. 2012 01:04:14

Ivane, je Volvo V70 bonusem při pořízení HBG?

>> #324, HonzA_, 03. 01. 2012 02:05:04

Standardně ne, viz jejich website. Ale rafinovaný americký imperialista/ka­pitalista je ve své zištné honbě za ziskem mrzkého $ možná schopen zařídit i toto.

>> #298, karver, 02. 01. 2012 19:30:19 Ty Speedmachiny ve vel.23 jsem také zkoušela, mám nohu 24,5cm, vysoký nárt a 98 šířku a troufám si říct, že na tvoji nohu bude vyhovovat délka, šířka je ale moc. Připadaly mi bačkorovité i na moji nohu a jelikož má stejný skelet s č.23,5 lze počítat s větším vytažením(nebo je uvnitř tlustá vložk).

>> #325, ivan, 03. 01. 2012 02:40:24

>> #319, PetrAT, 02. 01. 2012 23:42:33

Zatím jsem předsvědčenej, že pata nesedí kvůli šířce nohy/paty. Podobnej pocit mám v plugu (koupil jsem použitej jako bootfitterskou výzvu :) – http://oi43.tinypic.com/1zlg0w8.jpg celou patu jsem napatlal temperou a zatlačil co nejvíc dozadu. Z otisků usuzuju, že jsem se úplně dozadu nedostal.

Ty céčka jsou co? Jak je přesně nalepit? Dík

>> #321, ivan, 02. 01. 2012 23:55:56

Myslel jsem, že slouží primárně k usnadnění nazouvání/vyzou­vání. Teplo při lyžování mě nenapadlo :)

>> #328, eel, 03. 01. 2012 12:46:14

„Ty céčka jsou co? Jak je přesně nalepit? Dík“

http://www.ortopedicke-pomucky.eu/…zarske-obuvy

Hned první u „vytěsňování“.

>> #322, PetrAT, 03. 01. 2012 00:46:48

Petře, já mám vak na boty od Atomic, který je vyhřívaný přes 12V zásuvku do auta (a myslím, že i na 230V). Po funkční stránce nemám problém, snad jen by mohl být o 2 – 3 cm vyšší, protože synovy Salomony tam skoro nevejdou na výšku. Nestál nijak závratnou sumu. Už se ale nevyrábí. Je modrý, protože byl k nějaké sadě vybavení. Možná to ještě někde vygooglíš nebo uvidíš v obchodě.