La Plagne aktuální report z 13.03.2015

Sjezdovky:

Nejvýše položené jsou černé neupravované sjezdovky pod vrcholem Bellecôte (3 417 m. n. m.) na ledovci Chiaupe, dostupné jsou starou kabinovou lanovkou a následně kratší sedačkou. Další obtížné sjezdovky najdeme jen pod vrcholem Le Biolley.

Svahy v dlouhém pásu pod hřebenem nad Belle Plagne, Plagne Bellecote, Plagne Soleil, Plagne Villages a Plagne Centre jsou široké a v podstatě všechny modré. Sjezdy do Montchavin/Les Coches, La Roche nebo Plagne Montalbert jsou trochu více červené, ale zase už o něco užší, protože leží pod hranicí lesa.

Sněhové podmínky:

Sněhu je téměř všude dostatek. Na ledovci bylo dopoledne -8 °C, sjezdovky jsou tam hodně zmrzlé, na červené Combe je takový prudší hang a je to jedna velká ledová plotna. Celé „pláně“ jsou pak v pohodě, sníh přírodní, díky severním svahům nijak extra měkký.

Nepříjemně umrzlý podklad, podle všeho technický, je na dojezdech do nejnižších částí areálu – Montchavin/Les Coches, La Roche a Plagne Montalbert. Na některých sjezdovkách jsou ze sněhu seškrábaného z tohoto zmrzlého základu muldy, místy trochu rozměklé.

Hodně jarní podmínky vládnou na několika jižních sjezdovkách pod La Grande Rochette a Roche de Mio, dojezd do Champagny en Vanoise už je zavřený.

Komfort – lanovky, vleky a zázemí:

Na páteřních trasách nad Plagne Bellecôte a Plagne Centre jsou poměrně nová, relativně rychlá a hlavně kapacitní přepravní zařízení, mezi nimi třeba funitel Funiplagne Grande Rochette, rychlé osmisedačky Arpette a nová Colosses a několik různě umístěných šestisedaček.

Okrajové části areálu jsou obsluhovány staršími přepravními zařízeními, zmínila bych především kabinku z Roche de Mio pod vrchol Bellecôte, která je z roku 1978. V podstatě neustále u ní byla alespoň malá fronta, i když lanovka obsluhuje v podstatě výhradně sjezdovky pro experty, tak si nemyslím, že by na ní měl být takový nával… Nicméně snad do dvou let by měla být nahrazena desetimístnou kabinkou.

Některé šesti sedačky a většina čtyřsedaček spíše staršího data, v podstatě všechny jsou ale v okrajových částech areálu, kde jsou liduprázdné sjezdovky a cokoli kapacitnějšího či rychlejšího by bylo zbytečné.

Největší otravou je provozní doba, lanovky jsou většinou v provozu až od 9:00, ty výše položené začínají ještě později a v době prvního výjezdu nahoru ještě nejsou v provozu. Škoda výborných ranních podmínek…

Provozní dobu navíc Francouzi moc nedodržují, u kabinky Roche de Mio byla informace, že kabinka Bellecôte bude v provozu od 9:50, nahoře u kabinky už bylo, že až v 10:00, reálně to bylo ještě o něco později.

Zalidněnost:

V podstatě celý den byla fronta na kabinku Roche de Mio a navazující Bellecôte. U ostatních přepravních zařízení jsem nezaregistrovala frontu ani při ranním zahájení provozu.

Zalidněná byla především červená Combe z ledovce, která je jediná jednodušší a tudíž využívaná všemi méně zkušenými. Sjezdovka je ale hodně umrzlá a boulovatá, většina lyžařů s ní měla problémy a v užších částech se tvořily zácpy. Totéž pak platí pro některé další sjezdovky s úzkými pasážemi – dojezd červené sjezdovky do La Roche, tunel na modré Tunnel… Většina sjezdovek, hlavně v okrajovějších částech areálu, je liduprázdná.

Občerstvení a aprés-ski:

Na frekventovaných místech, ve městečkách a na vrcholech, jsou různé restaurace, tentokrát jsme ale žádnou nevyzkoušeli.

Doprava do střediska a parkování:

Parkování zdarma v Plagne Centre jen pár kroků od lanovky. Parkoviště zledovatělé, silnice suché.