Podrobné dojmy a zkušenosti ze střediska s vlastními fotkami (odměna 100+ SNOWbonů).
Metr čerstvého sněhu, který spadl začátkem února, proměnil Livigno v lyžařský ráj s pohádkovou kulisou, kterou moc nepokazil ani občasný mumraj na sjezdovkách.
Sjezdovky:
Hlavní sjezdovky na Carosellu 3000 i na Mottolinu jsou pocitově sportovnější červené (Blesaccia, Monte Sponda, Monte della Neve), ale najdou se i velmi pohodové mírnější pláně (Fontane, Costaccia, Passo Eira).
Carosello 3000
V údolí mezi Carosellem a Tagliede jsou cvičné pláně, převážně s
vleky.
Neobvyklé je množství a délka fun parků všeho druhu – velký
freestylový snowpark s překážkami a skoky je na Mottolinu směrem k
Trepalle, dlouhé „skicrossové“ dráhy zvané funslope jsou podél sedačky
Monte Sponda nebo podél horního úseku kabinky Carosello 3000, hravé prvky a
vlny jsou i v údolí u cvičných vleků.
Mottolino
Sněhové podmínky:
O víkendu napadl až metr sněhu, udávaná výška sněhu je 101 až 213 cm. I samotné městečko má pohádkovou zimní atmosféru se sněhovými peřinami na střechách. Sjezdovky byly pokryté fantasticky drživým prašanem, který se vzhledem k jeho množství během dne rozjezdil do „drncavého“ povrchu i boulí, v závislosti na frekvenci a sklonu dané tratě.
Komfort – lanovky, vleky a zázemí:
Až na výjimky expresní lanovky, některé ale již značně letité
(Blesaccia I a II, Fontane, Costaccia) nebo kapacitně přetížené
(Valsponda). Hlasité ozvučení většiny stanic lanovek hudbou nemusí být
lyžaři hledajícím „na konci světa“ svatý horský klid příjemné.
Nová kabinková lanovka Carosello 3000 je elegantní a prostorná, nicméně
betonové stanice lanovek působí syrově a nedostavěně.
Zalidněnost:
Ačkoliv více než minutovým frontám se vždy dalo vyhnout přejezdem do jiné lokality, prakticky všechny hlavní lanovky byly během dne plně vytížené a kolem jejich stanic byl lehčí či těžší mumraj. Extrémně široké sjezdovky ale nechávaly velkorysý prostor každému, kdo si chvilku počkal. Paradoxně ale ohromná šíře sjezdovek svádí k mylnému pocitu bezpečí, které může vést k častějším kolizím.
Dopoledne je volnější zastíněnější Mottolino, neboť většina
lyžařů vyráží na již od rána osluněné Carosello 3000.
Svahy nad centrem Livigna (Tagliede, Botarel, Casana) jsou vytížené
lyžařskými školami a méně zdatnými lyžaři.
Občerstvení a aprés-ski:
Restaurací a chat není tolik jako třeba v Dolomitech - jsou tu hlavně
kapacitní „tácovky“ u páteřních lanovek, malých a malebných horských
chat je méně.
Samoobslužná restaurace na Carosellu 3000 je v poledne přeplněná,
klidnější je samoobslužná pizzerie (výborná čtvrtka pizzy za 6 až 7
eur, ovšem s plastovými příbory), kromě nich jsou tu i menší
restaurační sály s obsluhou a také sluneční terasa s lehátky (káva a
podobné nápoje dostanete na baru do kelímku).
Restaurace Costaccia je velká a přeplněná, útulnější horská chata s
obsluhou je Berghütte u mezistanice kabinky Tagliede.
Na Mottolinu jsou pouze dvě chaty, a to velkokapacitní Mottolino a
stylovější Camanel.
Doprava do střediska a parkování:
Tunel Munt La Schera ze Švýcarska do Livigna je otevřen 7 dní v týdnu 24
hodin denně, a to střídavě ve směru do a z Livigna, jen v sobotu má
„pevně“ stanovený směr od 6 do 10 hodin pouze pro výjezd z Livigna a od
10 do 18 hodin pouze pro vjezd do Livigna. Za zpáteční lístek platí osobní
auta 35 eur, v sobotu 45 eur, při nákupu on-line ale jen 30, resp. 36 eur.
Kapacitní a prostorné parkoviště je u kabinky Mottolino, o něco menší
terasovité pak pod kabinkou Carosello 3000, ještě menší parkoviště a
parkovací „domečky“ jsou i u dalších lanovek (Tagliede, Teola, Doss, San
Rocco, ...) – zpravidla zdarma.
Čtyři hlavní linky skibusu (červená Rossa, modrá Blu, žlutá Gialla a
zelená Verde) projíždějí Livignem v polookružní trase, tj. cestou „ke
sjezdovce“ se většinou jede jinou linkou a někdy i jinou trasou než „ze
sjezdovky“ – v exponovaných časech jsou dosti vytížené, jezdí ale
časově spolehlivě a zdarma. Novinkou je expresní linka mezi protilehlými
stranami (Carosello 3000, Mottolino), zajišťovaná mikrobusem v 10minutových
intervalech.
I v týdnu plném sněžení a mlhy se dalo v Livignu na sjezdovkách až překvapivě zdařile lyžovat. K příjemnému pobytu přispěl i objev několika malých horských chat s vřelou atmosférou a překvapivě přívětivými cenami.
Většina lyžařů jsou zde Češi a Poláci 
. Nejezdí
vsechny vleky ani nejsou otevřené všechny sjezdovky - v minulých letech, kdy
napadlo ještě méně sněhu, tak alespoň zasněžili pořádně umělým
sněhem - letos to hodně zanedbali. Zalyžovat se dá, ale už jsem zde zažil
lepší podmínky. Co potěší, jsou pořád ceny espressa a cappuccina na
sjezdovkách - nejlevnější je espreso za 1 euro na svahu u modrého vajíčka
směrem k jezeru, jinde od 1,2 eur, capuccino od 2 eur, bombardino 5 eur.
Návštěva latterie opět nezklamala - poháry od 5,9 eur (vyfoceno coppa
biscotto za 6,9 eur). Celkově spokojenost s předvánoční atmosférou, ale
lyžařská spokojenost jen průměrná.
Byli jsme tu v lednu 2024 poprvé a po asi 10 návštěvách Kronplatzu a oblasti Dolomiti Superski celkově to byla příjemná změna. Nyní v prosinci 2024 jsme zklamaní, sjezdovek je tady málo puštěných, nezasněžovali, jak by měli, čekali na přírodní sníh, který nenapadnul, proto na zprovozněných sjezdovkách hromada lidí, rychle rozjezděné a muldovaté. Zkoušeli jsme projet všechny otevřené svahy, ale situace stejná, plné skibusy, lidi naštvaní... Skipas zdarma v tomto případě nebyla úplně výhra, na Kronplatzu jede 90 % sjezdovek, tam by bylo jiné lyžování... Ale jak tady někdo psal, taková situace tu nebyla 20 let, no příště už v prosinci zkrátka jinam...
Livigno až do úterka zasněžovalo jen minimálně, ale pak spustili všechna děla, co byla. Těch pár otevřených sjezdovek ztvrdlo a staly se téměř nezničitelnými, ovšem chtělo to mít ostré lyže.
Tak letošní Livigno je celé jiné oproti minulým létům. Tak málo sněhu tu za 20 roků nepamatuji. Ale docela mrzne, tak jsem si myslel, že to rychle dostříkají, ale moc se do toho nehrnou.
Po sérii zkušeností s mizerným počasím i sněhem jsme se rozhodli dát na známé, kteří tvrdili, že dlouhá cesta do Livigna se vyplatí... A ukázalo se, že měli pravdu. Kvanta sjezdovek, úžasné výhledy, sníh všude, minimální čekání na lanovky, zábava na svazích i pro děti, pocit absolutního bezpečí a ne...
Poprvé jsem se známými vyrazil do Livigna s CK. Už tak byli třikrát, takže všechno znali a věděli. Cesta autobusem je pro skoro dvoumetrové chlapy celkem utrpení a sebemrskačství, ale pro vidinu skvělého lyžování se to dá přetrpět. Bydleli jsme v hotelu Silvestri*** - skvělé jídlo, ubytování, zatepl...
Zažil jsem pohádkový týden v Livignu - počasí stále super, buď azuro, nebo oblačno, až nakonec pátek se nepovedl.
Opět jsem jako každý rok v Livignu - letos je to fakt super, sněhu je oproti minulým letům docela dost. Celou sobotu sypalo, již jsem zde byl od dopoledne, tak jsme udělali welcome party. A lyžovali jsme od neděle, kdy od rána bylo azúro, prostě nádhera a kdyby jenom azúro, nebyli dokonce ani skoro ...
Tak už jsem z Livigna doma. Na začátek sezóny to nebylo špatné - nečekal jsem super sněhové podmínky, a tak můj týden splnil očekávání. Už jsem zažil všechny sjezdovky samý šutr, ale počasí se vyvedlo - tři dny mraky a sníh, někdy i silný vítr a tři dny byly za odměnu.
Hned po příjezdu do Livigna nás překvapilo, že není nikde moc sněhu, a ráno se naše obavy potvrdily. Oproti loňsku je sněhu všude žalostně málo
Tak jako jsou po roce Vánoce, tak jezdím pravidelně do Livigna, kde už jsem jako doma. Vyjeli jsme už v pátek 2. 12. 2022, a to zrovna u nás chumelilo, a tak cesta až na hranice do Rozvadova nestála za nic. V levém pruhu cca 5 cm sněhu. Ale za Rozvadovem jako mávnutím kouzelného proutku jen mokrá si...
Cesta z Olomouce přes Mikulov a St. Johann bez problémů. Jenom v motorestu Mondsee vyžadují Greenpass (stačí Tečka a QR kód). Na hranicích klid bez kontrol. Před tunelem v 16:30 hod. jen 5 min čekání. Za tunelem před pokladnou fronta asi 3/4 hod. Při ubytování v soukromí zase Tečka s QR kódem. U některých hotelů ve venkovním sezení vyžadují Tečku s QR kódem. Ve skibusu, obchodech, kabinách je vyžadován respirátor. Na sjezdovkách pivo nebo bombardino lze koupit. Lyžování samozřejmě vynikající, méně lidí než v minulých letech. Cesta zpět přes Kufstein horší. Za Kufsteinem asi hodinová kolona. Pak až do Salzburgu hustý provoz, takže max. 70 km/hod. Za Salzburgem už pohoda, malý provoz.
Cesta z Brna - bez problémů, nikde nikdo nic nechtěl, ani jedno zdržení na hranicích, nikde žádný doklad/papír/covid pass. To samé nazpět (což je samozřejmě asi věc náhody, bez papírů a testů bysme nejeli). Na místě je nutné v restauracích ve městě a dole u hlavních lanovek ukazovat Covid pass (při...
Ve středu padal sníh od rana, a to fakt hodně, do večera přibylo v Livignu cca půl metru.
Je tu fakt moc lidí a málo sjezdovek, takže fronty jsou velké. Použil jsem "variantu Špindl", se kterou se dalo něco najezdit a ne jen stát ve frontách. Ráno v 8:25 už jsme nazouvali lyže a celkem to šlo bez lidí až do 10:30 hodin, to už se nahrnuli všichni. Do 12:00 hodin to šlo, pak už fronta na l...
Zase po roce v Livignu, vlastně po dvou. Jsem ale docela zklamaný, je tady neuvěřitelně přelidněno, zřejmě kvůli uzavřeným areálům v Rakousku.
Čtvrtý den naší lyžařské dovolené jsme opět zavítali do Livigna. A opět jsme byli maximálně spokojeni, vrátili jsme se na místa, která se nám líbila v pondělí a prozkoumali další zákoutí.
Moc hezké středisko. Nám se zde líbilo nejvíce. Středisko lze objet celé dokola během jednoho dne, ideální pro lyžařské safari.
Dlouhodobě hodnotím středisko dobře, ale tento den mě Livigno zklamalo. Zřejmě sněhové podmínky na sjezdovkách utrpěly předchozím větrným počasím. Dalším problémem byla nefunkční lanovka č. 16, která jinak bohatý výběr sjezdovek výrazně omezila, protože ze strany Carosella se k odlehlejším sjezdovká...
Itálie 
Ischgl / Silvretta Arena
