Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn aktuální report z 20. - 21.01.2020

Sjezdovky:

Sjezdovky pokreslují nejen severní i jižní svahy údolí Glemmtal, ale dále z nich přetékají ještě do sousedního údolí k Leogangu a Fieberbrunnu, a to ve výšce zhruba od 1 000 do 2 000 m n. m. Stékají po mýtinách, díky čemuž jsou převážně široké, často až „letištně“ (100+ m), zároveň se navzdory částečnému zplanýrování zachovávají příjemnou terénní proměnlivost.

Jejich značená obtížnost klame, ve skutečnosti jsou často prudší, než by se dalo očekávat – většina modrých jsou velice svižné až sportovní červené, přičemž se na nich najdou i načernalé úseky, červeně značené tratě mívají aspoň jeden „černý“ padák a ty černě značené (je jich však jen pár) mají těch „padáků“ hodně.

V aktuálních podmínkách byly obzvláště atraktivní až „nirvánistické“:

• kratší sjezdovky celého červeného spektra z vrcholu Asitz v Leogangu – široké, jemně hravé a s pevným sněhem, na kterém lyže držely jako přibité, takže se to dalo bezpečně „pálit“, co to dá

• dlouhé červené tratě z vrcholu až do údolí podél kabinek Kohlmais (hlavně ráno, kvůli čerstvě nastříkanému sněhu později hrbatá) a Schönleiten – široké dálnice, přitom s členitými prvky, až do odpoledne vydržely v dobrém stavu jejich varianty v horní pasáži svahů

• dlouhá černá direttissima ze Schattbergu do Saalbachu – ač úzká, tak díky severnímu svahu nezničená, s výtečným sněhem a bez „překážek“ (boulí nebo chumlů lyžařů), vynikající a liduprázdná je i sousední krátká černá podél kabinky Schattberg Sprinter

• stinná červeno-černá dálnice podél kabinky Reckmoos Nord ve Fieberbrunnu – široká s drživým sněhem

• středně dlouhé červené sjezdovky podél 4sedačky Lärchfilzen ve Fieberbrunnu – příjemně červené, hravě zvlněné, ale ne zas moc, svým profilem jedny z nejhezčích široko daleko

Sněhové podmínky:

Po víkendovém sněžení znovu zavládla „idylická“ zima, i když vrstva sněhu mimo sjezdovky není všude kdovíjaká a jižní svahy při příští oblevě o sněhovou scenérii mohou přijít. Sjezdovky jsou vysněžené perfektně (zasněžovací systém je impozantní) a poté, co si „sedl“ nový sníh, mají ideální povrch.

Mrazivé pondělní teploty byly cca na třetině sjezdovek využity pro zasněžování i během dne, což bylo místy nepříjemné, hlavně ale snadno vznikaly hromady z nahrnutého technického sněhu.

V úterý už se oteplilo a nejvíce osluněné svahy začaly naopak měknout. Nejfrekventovanější tratě se během dne proměnily v typické „prašanové“ oraniště, jiné zůstávaly prakticky rovné až do odpoledne.

Komfort – lanovky, vleky a zázemí:

Lanovky jsou až na výjimky prvotřídní, mnohé ještě voní novotou. Velmi příjemné jsou nové panoramatické 10místné kabinky (12er, Schönleiten, Kohlmais) nebo novější 6- až 8sedačky s prostornými, ergonomickými, obvykle i vyhřívanými sedáky.

Naopak nepotěší „stojací“ kabinka Zwölfer Nord a hlavně atypická pulzační kabinková lanovka z Fieberbrunnu na Lärchfilzkogel (kvůli nástupu ve stanici do sousední skupiny kabinek zastavuje i v půli trasy), skoro poslední neodpojitelná 4sedačka Limberg půjde do šrotu už letos v létě.

Sjezdovky jsou bezproblémově propojené, překvapivě výjimečné jsou i „nudné“ traverzovité úseky, snad nikde není protisvah. Naproti tomu z jedné strany údolí Saalbachu a Hinterglemmu na druhou nelze přejíždět bez sundání lyží, obvykle to znamená aspoň přejít silnici nebo se pár set metrů projít městečkem.

Zalidněnost:

Ani v lednové mimosezóně není v Saalbachu úplně klid, značná ubytovací kapacita je znát. Místy se tvořily několikaminutové fronty, u mnoha jiných lanovek se přitom jezdilo bez čekání. Na hlavních sjezdovkách bylo živo, na okrajových naopak liduprázdno a při přesunech „proti proudu davů“ se dalo lyžovat prakticky bez prostorového omezení. Některé páteřní lanovky jezdí už od 8 hod. ráno (Kohlmais, Schattberg), jiné až od 8.30 hod. (Schönleiten).

Občerstvení a aprés-ski:

Na svazích se najdou horské chaty mnoha typů – tradiční „sámošky“, vyšňořené exkluzivní restaurace, vyhlášené apres-ski bary, snad jen malé útulné „boudy“ se tu prakticky nevyskytují ... Cenová hladina je o něco vyšší než rakouský průměr (hlavní jídlo 15 až 20 eur). Apres-ski s hudbou je jednou z hlavních odpoledně-podvečerních aktivit.

Doprava do střediska a parkování:

Saalbach je ze středu Čech dostupný za cca 5 hodin po trase Linc – Salcburk – Lofer – Saalfelden. Parkovat se dá u nástupních lanovek v údolí zdarma (na „krajích“ areálu – Schönleiten, Hochalm) i za poplatek (ve městech).