servis lyží - tématické články

S blížícím se začátkem sezóny se pečlivý lyžař jistě zamýšlí, jestli má všechno své lyžařské vybavení řádně připraveno. Co zkontrolovat a provést?

Zamýšleli jste se někdy nad tím, kdy a proč lyže někdy jedou úplně samy? Kdy je jízda na lyžích učiněná radost?

Za teplých podmínek prudce klesá tvrdost a křehkost sněhové pokrývky, naopak narůstá podíl tzv. volné vody. Při teplotách vzduchu nad bodem mrazu se teplota sněhu ustálí na teplotě 0 stupňů Celsia. Sněhová pokrývka si teplotu 0 stupňů Celsia drží až do okamžiku, než roztaje poslední sněhový či ledový krystal, tedy voda v pevném skupenství.

Za studených podmínek prudce stoupá tvrdost a křehkost sněhové pokrývky. Při teplotách mínus 10 stupňů Celsia a nižších a běžné vlhkosti vzduchu překračuje tvrdost sněhu, tedy jednotlivých sněhových krystalů či zrn, základní tvrdost skluznice. Začíná tedy docházet k efektu „pluhování“ skluznice.

Ještě než si vysvětlíme, jaké faktory a veličiny nejvíce ovlivňují skluz za studených podmínek na straně skluznice, podíváme se krátce na to, co se vlastně mezi skluznicí lyže a sněhovou pokrývkou za studených podmínek odehrává.

Zamýšleli jste se někdy nad tím, proč lyže někdy prostě nejedou, bez ohledu na to, co na ně namažeme a co s nimi děláme? Proč je jízda na lyžích tak namáhavá a proč máme pocit, že i písek by klouzal lépe?

Abychom mohli skluzné vosky na skluznici aplikovat, musí mít skluznice schopnost jak „absorbovat“, tak i „vázat“ vosky.

Možná, že si právě v těchto dnech ještě dopřáváte parádní lyžovačku, ovšem většina z nás už lyžařskou sezonu pro letošek ukončila a začínáme se pro změnu věnovat letním aktivitám. A lyže teď budou přinejmenším pár měsíců odpočívat. Dopřejme jim takový odpočinek, aby se na podzim zase probudily ve skvělé kondici.

My běžkaři jsme jedněmi z těch prvních na ráně, jimž nezbývá než uvěřit, že akcelerující klimatická změna není chimérou. Z množiny dní, kdy budeme mít to štěstí zalyžovat si na přírodním sněhu, to nejspíš stále častěji bude na nějaké jeho odtávající verzi, tedy v klistrových podmínkách.

Moderní běžky jsou dnes často vybavené stoupacími pásy, známými jako skiny. Tyto pásy usnadňují jízdu do kopce, šetří energii a zabraňují podkluzování. Přestože se s nimi údržba běžek stává jednodušší, péče o skiny je nezbytná. Základní údržbu zvládnete sami, pokud víte, jaké postupy a přípravky použít. Odborný servis, například v AVEX SKI, vám vša...

Teorie třecího tepla vyvinutá pro led a kovové čepele je v oblasti lyžování – až na určité výjimky – neudržitelná, a to i přesto, že se jedná o nejznámější a nejrozšířenější teorii skluzu vůbec.

SKISPORT Drápela bývala malá rodinná speciálka, která se zrodila v roce 1993 v malé garáži ve Velkém Meziříčí. Bratři Drápelové, oba nadšení lyžaři se vztahem k horám a velkým srdcem otevřeným pro každého, začínali jako většina podobných podniků v 90. letech: Dováželi použité lyže z rakouských půjčoven, brousili hrany na mnohokrát repasovaném ruční...

Skluznice lyží hraje zásadní roli v tom, jak si užijete jízdu na sněhu. Její kvalita a způsob úpravy rozhodují o tom, jak hladce se budete po svahu pohybovat. Jedním z nejdůležitějších prvků péče je strukturování skluznice – proces, který zajišťuje ideální kontakt mezi lyžemi a sněhem. Jak vlastně struktura funguje a proč hraje tak významnou roli?

Asi nejrozporuplnější teorie skluzu: Teorie třecího tepla tvrdí, že tření mezi povrchem skluznice a povrchem sněhové pokrývky produkuje teplo, které má dostatečně velký energetický potenciál na to, aby docházelo k natavování sněhové pokrývky a produkci vodního filmu mezi povrchem skluznice a povrchem sněhu.

Abychom mohli správně provádět servis lyží pro zlepšení jejich skluzných vlastností na sněhu či ledu, měli bychom – vedle mnoha dalších znalostí, například těch o sněhu a vlivech počasí, těch o skluznicích a jejich složení, těch o vlastnostech lyží a způsobu přenášení zatížení a silových účinků od lyžaře, přes stavbu lyže až po skluznici klouzající...

Servis lyže dnes neznamená jen ostrou hranu a vosk na skluznici, ale celkové vyladění neboli tuning lyže podle potřeb daného lyžaře. Jaké úhly mají mít hrany? Jak se má udržovat skluznice? Co vše potřebujete vědět pro ruční servis a co chtít v servisu odborném?

Lyžování je jedním z nejoblíbenějších zimních sportů, stejně jako každá outdoorová aktivita však může mít dopad na životní prostředí. Existuje mnoho způsobů, jak přispět svou troškou do mlýna a postarat se o to, abychom jej aspoň trochu snížili. Budete-li svému vybavení věnovat potřebnou péči, prodloužíte jeho životnost a navíc ušetříte.

Nejrůznější technologické novinky ve světě vosků - včetně fluoru, molybdenu, grafitu, zinku atd. - byly vždy pouze obměny a alternace starého konceptu. Vedle nekonečných variací starého kopyta vychází svět vosků ze zastaralých terorií skluzu, které byly navíc vyvinuty pro podmínky ledu a nikoli sněhu, v důsledku čehož na sněhu jednoduše nefungují. ...

Vosky používané pro zlepšení skluzných vlastností běžeckých a sjezdových lyží mají vedle celé řady výhod také zásadní až fatální nevýhody. Jejich doslova revoluční alternativou by se mohl v blízké budoucnosti stát přípravek Isantin, který většinu nevýhod vosků nemá. Byla vynalezena dokonalá náhrada vosků, nebo má Isantin také svá „ale“?

Vosky používané pro zlepšení skluzných vlastností běžeckých a sjezdových lyží mají vedle celé řady výhod také zásadní až fatální nevýhody, které jsou navíc zakotveny v samém základu či podstatě vosků jako chemické a fyzikální látky. Existuje ale již také něco úplně jiného!