Jungfrau aktuální report z 17.03.2017

Sjezdovky:

V části Grindelwald - First je většina sjezdovek orientovaná na jih, což má samozřejmě za jarního slunečného počasí vliv na kvalitu sněhu, který byl už od ranních hodin brzy rozměklý. Pokud jde o délku a šířku sjezdovek, tak se vesměs jedná o středně dlouhé široké červené a modré tratě zpestřené o terénní vlny, takže člověk si často připadá jako na horské dráze.
V části Männlichen, který má severovýchodní orientaci, jsou vesměs široké poctivé červené dálnice s občasnou modrou alternativou. Černé tratě se nacházejí pod Eigergletscherem a na Lauberhornu, ty ale byly částečně zavřené. Ačkoliv se to z mapy nezdá, dostat se z vrcholu Männlichen na Kleine Scheidegg je časově poměrně zdlouhavá záležitost. Kdo chce vyzkoušet slavný Lauberhorn Weltcup Abfahrt, musí se vrátit buď zubačkou na Kleine Scheidegg anebo sjet až do Wengen a odtud kabinovou lanovkou vystoupat zpět na vrchol Männlichenu.

Sněhové podmínky:

Teplé jarní slunečné počasí udělalo z upravených svahů brzy měkkou břečku, takže víc než o lyžařský požitek v pravém slova smyslu tentokrát šlo o zážitek spíše turistického než sportovního rázu, protože kam se člověk podívá, tam vidí ohromující skalní masívy s dominujícími vrcholy ikonické trojice vrcholů Eiger, Mönch a Jungfrau a fotograf neví, kam dříve zamířit objektiv fotoaparátu.

Komfort – lanovky, vleky a zázemí:

V obou částech slouží jako ústřední přibližovací dopravní zařízení pro cestu z údolí na vrcholy kabinové lanovky. Kabinka z Grindelwaldu na vrchol Männlichenu je už poněkud obstarožní zařízení, dle vzhledu odhadem tak někdy ze 70. let, čemuž odpovídá i její ne moc vysoká přepravní rychlost. Výhodou víc jak půl hodiny strávené v lanovce je možnost ušetřit čas na vrcholu a už za jízdy si sníst třeba svačinu nebo si dát čaj z termosky. Většinou však na svazích potkáme čtyř- a šestisedačky a pár kotvových vleků. Jak už jsem uváděl výše, skipas platí i na zubačku, ovšem jen do stanice Eigergletscher. Pokud má někdo zájem vyjet až na samotnou Jungfrau, respektive na Jungfraujoch, musí si koupit na tento vrcholový úsek ještě další jízdenku, což ale není nijak levná záležitost.

Zalidněnost:

Občerstvení a aprés-ski:

V obou dvou částech oblasti je rozeseto dostatek horských chat a resturací. Kromě toho bývají v chatách i piknikovací místnosti pro konzumaci vlastních zásob, což je hodně využíváno. My využili venkovní posezení "nádražní restaurace" na Kleine Scheideggu a kochali se nádherou sluncem zalitých horských štítů a bavili se železničním provozem na nádraží zubačky, kam přijíždějí jak vlaky z údolí, tak odtud se vypravují i soupravy do vrcholové skalní stanice na Jungfraujoch. Je zábavné pozorovat míšení lyžařů s běžnými turisty, zejména pak turisty z asijských zemí, kteří si vše náležitě dokumentují.

Doprava do střediska a parkování:

V Grindelwaldu je řada menších, ale i velkokapacitních parkovišť, odkud se dá dojet na stanice kabinových lanovek buď skibusem nebo zubačkou. Do oblasti se dá dostat i ze strany Lauterbrunnenu, kde se dá parkovat v parkovacím domě a pak použít zubačku nebo ze zubačky přesednout na kabinu z Wengen na Männlichen. V případě víkendové návštěvy nebo v době hlavní sezóny je třeba počítat s tvorbou kolon už na silnici z Interlakenu a je dobré si proto přivstat.