Sjezdovky:
Kompletní oblast SkiWeltu nabízí 275 km sjezdových tratí všech
náročností, 81 lanovek a vleků a jde o jednu z největších souvisle
propojených lyžařských oblastí v Rakousku. Projetí celé oblasti tak
zabere minimálně 3 dny. Modré a červené tratě jsou zde v rovnováze,
černé sjezdovky jsou v menšině. Černé sjezdovky se spouští především
z vrcholu Hohe Salve a jedna z nich se sklonem až 70 % dá skutečně zabrat.
Za zmínku stojí také příjemně skloněné, prostorné a přehledné
sjezdovky podél lanovky Almbahn v Ellmau, podél šestisedačky Hexen 6er v
Söllu a také spleť sjezdovek podél vysokokapacitní 8sedačky
Eibergbahn.
Sněhové podmínky:
I navzdory na sníh nepříliš bohaté zimě je výška sněhové pokrývky
na sjezdovkách díky modernímu a výkonnému systému technického
zasněžování vysoká, a to i v údolí. Sníh leží i mimo sjezdovky, byť
na jižních stráních při slunečném počasí rychle odtává.
Komfort – lanovky, vleky a zázemí:
Park lanovek je zde po masivních investicích posledních let moderní,
starší neodpojitelné sedačky již téměř zcela vymizely. Zatímco dříve
zde byly stavěny převážně šestisedačky bez bubliny, nové šestisedačky
a osmisedačky jsou již v nejkomfortnějším provedení s bublinami a
vyhříváním sedáků, nechybí ani 10místné kabinky nejnovější řady
D-Line.
V posledních letech přibily nové 10místné kabinky Hexenwasserbahn a
Salvistabahn, osmisedačka s bublinou Fleidingbahn nebo kombinovaná lanovka
Zinsbergbahn (po třech 8místných sedačkách s bublinou následuje 10místná
kabinka).
Zatím nejnověji v roce 2024 byla uvedena do provozu vysokokapacitní
osmisedačka Eibergbahn, která nahradila raritní dvojici paralelních
neodpojitelných čtyřsedaček vedených na společných podpěrách a se svou
kapacitou 4 570 osob/hod. drží světový rekord v přepravní kapacitě
sedačkové lanovky. Většina přístupových kabinkových lanovek se i v lednu
rozjíždí již v 8:00. Doplňkem je několik lyžařských vleků.
Zalidněnost:
Zalidněnost byla v neděli nižší až střední, ve zbývajících dnech
nízká – lyžovalo se prakticky zcela bez front. Jestli se někde vytvořila
fronta, tak to bylo jen na několika lanovkách a max. do 3 minut. Přepravní
kapacita zdejšího lanovkového parku je velmi vysoká. A zcela prázdná
bývá okrajová část Going – Astberg.
Občerstvení a aprés-ski:
Možnosti občerstvení na svazích jsem osobně nevyužil, ale chat a
různého dalšího občerstvení je zde dostatek. Ceny jsou běžné
rakouské.
Doprava do střediska a parkování:
Velkou výhodou oblasti SkiWelt Wilder Kaiser je relativně dobrá dostupnost
z České republiky. Až po Salzburg se jede po dálnici, z dálnice se
sjíždí až na posledních asi 70 km cesty. I tato komunikace v údolí je ale
rychlá a bez zdržujících průjezdů obcemi. Parkoviště u všech lanovek
jsou bezplatná.