Švýcarsko
-
Graubünden Engadin Svatý Mořic - Corvatsch - recenze z osobní návštěvy střediska (aktuální podmínky, doporučení a zkušenosti)
Podrobné dojmy a zkušenosti ze střediska s vlastními fotkami (odměna 100+ SNOWbonů).
Až do začátku května, podobně jako na ledovcích, se bude lyžovat na třítisícových svazích Corvatsche u Svatého Mořice. Nahoře je perfektně utemovaný prašan, níže pak podle polohy a denní doby firn až kaše. A lyžařů je minimálně – aby taky ne při pultové ceně 79 franků za denní skipas…
Sjezdovky:
Nejhezčí – panoramatický i lyžařsky parádní – je sjezd z vrcholu
Corvatsche po široké, červeně sklopené „ledovcové“ pláni, z níž se
trať už subtilněji prosmýká mezi skalami a končí pod mezistanicí Murtel,
k níž je nutné se vrátit pomalou 4sedačkou.
Z Murtelu směrem do údolí roluje přehledná a poměrně pohodová červená
ranvej podél kryté 4sedačky, až na užší dojezd je pohodová a
nenáročná i červená trať ze sousedního vrcholu Curtinella, kterou
obsluhuje luxusní sedačka Porsche.
Ve vedlejší, přejezdovými cestami propojené lokalitě Furtschellas jsou
tratě neposednější, střídající prudší hangy a rovinky, velmi pěkný
je ale krátký slalomák v mezistanici i lehce klikatý sjezd lesem do
údolí.
Sněhové podmínky:
Na Corvatschi je momentálně fantasticky drživý prašan, z Murtelu níže
pak už více či méně zfirnovatělý sníh, díky chladnějšímu počasí
ale měkl odpoledne teprve na dojezdu k Alp Surlej a i přes malou
návštěvnost se tam nahromadil do nepříjemných boulí. Na Furtschellas
klasický jarní a během dne měknoucí firn, prakticky nerozježděný.
Komfort – lanovky, vleky a zázemí:
Hlavní přepravní osu z údolí na Corvatsch tvoří dvě sekce
kyvadlových lanovek s moderními prosklenými kabinami, střední část svahu
obsluhuje krytá 4sedačka a na vrchol Curtinella vyjíždí luxusní 6sedačka
Porsche, jejíž měkké kožené sedáky jsou na zádech ergonomicky vypouklé
a celkově poklopené více do lehu.
Na Furtschellas vyjíždí z údolí kyvadlová kabina, na níž navazuje krytá
4sedačka.
V přejezdové zóně a na okrajovějších tratích jezdí vesměs vleky nebo
pomalé sedačky.
Zalidněnost:
Trochu živěji bylo jen v lanovkách na Corvatsch, jinak nikde nikdo, stopy
po manšestru místy i odpoledne. Ani hlavní „ledovcová“ sjezdovka se
ídky omezené kapacitě lanovky moc nezaplní, takže zůstává skoro
„panenská“ až do odpoledne.
Občerstvení a aprés-ski:
Na hlavních stanicích lanovek jsou velké restaurace a tu a tam na sjezdovkách i malé horské chaty – jedna romantická (Fuorcla Surlej) s výhledem na čtyřtisícovou Berninu a dostupná po výletní sjezdovce je i ve vrcholových partiích Corvatsche. Klasická a prostorná samoobsluha je v mezistanici Furtschellas.
Doprava do střediska a parkování:
U nástupní stanice kabinové lanovky na Corvatsch je venkovní kaskádové asfaltové parkoviště i krytý parkovací dům – vždy za poplatek (cca 5 CHF / den).
Při našich návštěvách střídáme během týdenního pobytu minimálně 2 místní areály. Bohužel, s ohledem na počasí jsme letos vynechali Lagalb a Diavolezzu. A na Corviglii jsme byli z pěti lyžařských dnů pouze jednou, byl to ale jeden ze dvou dnů co do počasí nejlepší. Výhodou ubytování v Chesa Margun v ...
Dva ze šesti lyžařských dnů v Mořici jsme opět věnovali areálu Corvatsch. A na oba z těchto nám vyšlo dokonalé slunečné počasí a naprosto luxusní lyžovačka. Při ubytování v Chesa Margun v Surlej je obrovská výhoda, že tento areál je dostupný pěšky. Přibližovací poma je cca 300 metrů od ubytování, od...
Druhý den našeho pobytu v Mořici jsme vyrazili do druhého místního areálu - Corvatsch. A protože máme ubytování v Surlej, pouhých 200 metrů od přibližováku ke gondole, necháváme auto na parkovišti a vyrážíme po svých. Lyžaři ubytovaní dál od svahu mohou využít místní gratis elektrobus, který jezdí c...
Hezke vyletni misto - na lyze v aktualni sezone ale nevhodne. Snehu i ve 3 000 metrech velmi velmi malo. Vsude mimo trate koukaji kameny, trate jsou i na ledovci zavrene, bylo i dost zraneni. Nikde nikdo - kolem 14. hodiny jezdi v kabinach pro 100 osob dvacet hrdinu. Od 8 do 10 h a po 13 h jsou svahy uplne prazdne a na lyzare je treba pockat. Kdyz odjede vlna z kabiny, je na trati 15 minut volno. Restaurace prazdne - na vyhlidce jsme byli hodinu zcela sami. Dve kavy a kola a 20 CHF putuje k cisnikovi. Pres svycarkou dalnici az do Churu je cesta snadna a rychla. Nasleduje 80 km serpentin - pri cisle 50 jsme prestali pocitat. Rovinky byly celkem 4. Na tento usek je treba pocitat pri dobrych podminkach a za svetla priblizne jednu a pul hodiny, pri snezeni urcite dve. Altenativou je cesta pres Ga-Pa, Imst, Landeck a Scuol. Posledni moznosti je transfer vlakem pres Davos. Ten doporucuji pouze v pripade, ze huste snezi, neb casova uspora cesty je minimalni.
Lyžiarske stredisko Corvatch sa nachádza v okrajovej časti St. Moritzu. Je nádherné scenériami, obklopené horami s najvyššou horou vo východných Alpách. Lyžuje sa od výšky 1 870 m do výšky 3 303 m. Pohľady z Corvatchu sú úžasné. Bol som tu po 6krát a zážitky sú vždy rovnaké - impozantné a uchvatné. ...
Pro letošní týdenní zimní dovolenou jsem zvolil návštěvu Svatého Mořice, který je i mezi příznivci sjezdového lyžování znám jako středisko velmi luxusní a mondénní. Což je sice pravda, protože takovu koncentraci luxusních SUV a sporťáků na ujetý kilometr asi jinde v Alpách neuvidíte, stejně jako kon...
Stredisko Corvatsch sa nachádza oproti centrálnemu stredisku v S. Moritzi Corviglia. Jedná sa o najvyššie položené stredisko v danej oblasti - vrcholová výška 3 303 m. Jeho súčasťou je aj ľadovec pod Piz Corvatsch. Sú tu optimálne podmienky pre lyžovanie, je tu 120 km upravených zjazdoviek prevažne ...
Červenohorské sedlo
