Autor Radek Holub - články

Jestliže na lyžích trávíte více než obligátní dovolenkový týden, stojí za to popřemýšlet o sezónním skipasu. Nabídka „supersezónek“, které platí neomezeně ve více střediscích, se každoročně rozrůstá.

Jižní Tyrolsko je jedním z mnoha alpských zákoutí, která mají cosi společného i s námi. V první řadě fakt, že jsme o toto území v důsledku rozpadu habsburské monarchie vlastně přišli.

V rakouské superoblasti Ski amadé už moc nemají jak své areály lyžařsky vylepšit, tak investují do požitků a infotainmentu. Lákají proto třeba na pozorování lesní zvěře, výborné domácí koláče anebo počítadlo kalorií spálených při lyžování.

Neobvykle mírná a suchá zima má své místo na vrcholu žebříčku zkažených sezón jisté. Nebylo ale jen zle.

I v zimní sezóně 2014/15 vyrazí nejvíce lyžařů na hory o Vánocích a školních prázdninách. Kdy se v jednotlivých zemích prázdniny konají a jak se vyhnout přelidněným sjezdovkám, radí každoročně aktualizovaný kalendář.

V Tyrolsku se pravděpodobně do začátku října začne lyžovat na všech pěti ledovcích, a to i díky příznivému létu. Ledovce budou lákat nejen na sněhové podmínky, ale i na pár novinek.

Pod hromadami sněhu, jaké v italských Dolomitech nepamatují desítky let, bohužel skončilo v průběhu sezóny 2013/14 i několik lanovek. Laviny tak přestřihly spojení Marmolady s Arabbou, výjezd z Arabby do Val di Fassa a také z Predazza do lyžařského komplexu Latemar...

Trojice lyžařských letovisek – Flims, Laax a Falera – se společným lyžařským terénem je jednou z největších švýcarských oblastí, nicméně těžko ji porovnávat s jinými. Je dost originální, a to jak terénem, tak marketingem. Laax je světovým pojmem na freestylové scén...

Zima jako by se letos rozhodla všechny své sněhové zásoby vysypat na jižní stranu Alp. V Dolomitech napadlo několik desítek centimetrů a místy i více než metr a půl sněhu během 24 hodin, sněží přitom dál a chumelenice má ustat až v neděli.

Ceny skipasů všude a každoročně nenápadně rostou – nejčastěji o inflačních pár procent. Anomálií jsou snad jen některá česká střediska, která ceny nemění vůbec.

Zatímco ve střední Evropě je sněhu nanejvýš minimálně, a to jen ve vyšších polohách, jih Alp se pod neustále novým a novým prašanem doslova topí.

Špindlerův Mlýn má zadarmo tolik mediální pozornosti, že by mu to mohl Apple závidět! Nejčerstvěji se mu o reklamu postaral blog Terezy Boehmové. Dobře posloužil i jako startovní výstřel oblíbeného sportu „kopněte si do svého špindlu“.

Jak výhodné jsou ceny skipasů pro celou rodinu, zdaleka nepoznáte jen podle toho, do kolika let lyžují děti zdarma.

Tento článek vyšel v časopisu SNOW 79 (prosinec 2013).

Jedno se nedá krkonošské Černé hoře upřít – lyžuje se tu, co to jde aneb „od nevidim do nevidim“. Už v průběhu tohoto týdne se otevřely všechny tři hlavní sjezdovky v celé délce a k tomu cvičná louka Sport na vrcholu hory. Černá hora tak v současnosti skýtá zdaleka...

Čtyři údolí už svým názvem napovídají, že představují dosti rozsáhlou lyžařskou oblast. Mají pověst jedné z nejlepších freeridových destinací světa a respekt budí i nejvyšší kóta, která ční do téměř magické výšky 3 330 m n. m. Je to zkrátka jedna ze švýcarských leg...

Ani moc brzy, ani moc pozdě – tak akorát letos přichází předvoj zimy. A lyžařská střediska v Alpách otevírají. První vlek v Česku se pravděpodobně rozjede na Černé hoře.

Skipasy a jejich „šedý“ prodej jsou věčné téma (nejen) domácích středisek a v minulých sezónách jsme si ho mohli v médiích vychutnat dosyta.

Tento článek vyšel v časopisu SNOW 78 (listopad 2013).

Saas-Fee je jedním ze švýcarských lyžařských unikátů, jejichž obdobu stěží někde najdete. A to přesto, že není kdovíjak rozsáhlé.

O tom, že leckterá střediska ráda svou délku sjezdovek přehánějí, se ví dlouho, ale opravdový rozruch vzbudil až letos pedantský německý kartograf Christoph Schrahe. Chcete vědět, kolik sjezdovek mají střediska doopravdy? Změřte si to snadno jedním klinutím!

Šeptá se o tom léta, ale až německý kartograf Christoph Schrahe způsobil opravdový rozruch. V mnoha evropských lyžařských střediscích jsou tratě, které vlastně nejsou.