Podrobné dojmy a zkušenosti ze střediska s vlastními fotkami (odměna 100+ SNOWbonů).
Slunečné a mrazivé počasí s čerstvou nadílkou prašanu přilákalo o víkendu na Pitztalský ledovec tisíce lyžařů, kteří si užili pevných sjezdovek i dalekých výhledů v průzračně čistém vzduchu. Kdo si dost nepřivstal, „užil“ si ale také dlouhého čekání na výjezd metrem. Jak se čekání vyhnout a jakými novinkami ledovcový areál letos překvapil?
Sjezdovky:
Sjezdovky na pohybujících se a především ubývajících ledovcích každoročně mění profil v závislosti na tom, kolik ledovce v jakém místě přes léto odtaje, a tak jsou tratě v podstatě každou sezónu více či méně „nové“ – někde mírnější, jinde strmější nebo členitější, v krajním případě i zcela přetrasované. Oproti předchozí návštěvě před více než 5 lety jsem tak objevil „nový“ Pitztal.
Nejvýše položená sjezdovka od horní stanice lanovky Wildspitz je v horní polovině širokou ledovcovou dálnicí, pocitově výrazně strmější než kdysi – jde o poctivý černý slalomák, kde se zahřejete i při -20 °C.
Lehčí objízdná červeně značená varianta Panorama vás užší přípojkou přivede na přehledný a přívětivě skloněný svah, který se spojí s černou Wildspitz a společně ještě krátce strměji stékají na úpatí ledovce, kde se rozdělí do dvou postupně se zplošťujících dálnic – červené Downhill a Panorama.
Výraznou proměnou prošla hlavní sjezdovka podél kabinky Mittelberg. Vloni na podzim se na úvodní „přivaděč“ zřítilo kamení, nyní je tedy přetrasovaná do úzké cesty, která má konstantní spád a později se rozšiřuje do ledovcové dálnice. Ta je však vlivem úbytku ledovce přeci jen zvlněnější a členitější než dříve, tedy ve výsledku hravější. Souběžně s ní probíhá „dětská“ dráha s pravidelnými vlnami (Wellenbahn).
Dlouhou kotvu Brunnenkogel zleva kopíruje přehledná červená Wisbi-Run, v horní části s lehce trychtýřovitým profilem – opět tedy hravější než dřívější monotónní dálnice. Široká ledovcová pláň vpravo od vleku, modře značená Mittagskogel, byla zatím plně zabrána trénujícími týmy.
Modrá sjezdovka Gletschersee podél stejnojmenné 6sedačky slouží především pro přejezd z centrálního „náměstí“ od výstupu z metra k lanovce Mittelberg, sama o sobě je však příjemně svižná s odpočinkovou pasáží v závěru.
Ve „výstavbě“ s již probíhající úpravou rolbami, tedy zatím uzavřené, byly vedlejší varianty sjezdovek – především dlouhá červená Longline, odbočující z červené Downhill, která se prosmýká mezi balvany a vyhýbá se centrálnímu „náměstí“, nebo další varianty červených sjezdovek podél kabinky Mittelberg. Jejich brzké otevření přidá na rozmanitosti a uleví některým zúženým a přetíženým úsekům stávajících tratí.
Sněhové podmínky:
Sněhové podmínky byly díky zhruba 20 cm čerstvého prašanu a dvacetistupňovému mrazu prvotřídní, jen v zúžených místech na „přivaděčích“ (zejména od horní stanice kabinky Mittelberg, zčásti i Wildspitz) během dne vyšoupané na led a s pár vytrhanými kamínky.
Areál využívá začátkem sezóny především uskladněný sníh z minulé sezóny, který rozhrne jako podklad hlavních variant sjezdovek. Za tím účelem běží prakticky po celou sezónu při vhodných podmínkách sněžná děla, chrlící sníh na velké hromady podél sjezdovek.
Komfort – lanovky, vleky a zázemí:
Přímo v areálu operují především dvě 8místné kabinkové lanovky, z nichž novější Wildspitz má držáky na lyže uvnitř kabinky, starší Mittelberg zvenku, dále krytá odpojitelná 6sedačka Gletschersee a dlouhý kotvový vlek Brunnenkogel.
Přístup do areálu však zajišťuje podzemní lanovka (metro) Gletscherexpress s teoretickou kapacitou 1 600 os./hod., v praxi spíš kolem tisícovky, neboť mnoho prostoru zabere lyžařská výbava a zejména bágly trénujících závodníků. V ranní a odpolední špičce pak docházím k frontám, kterým se lze zčásti vyhnout hlavně časným ranním příjezdem (o podzimních víkendech je metro v provozu již od 7.30 hodin). U výstupu z metra jsou omezeně k dispozici zamykací skříňky, díky nimž si lze usnadnit alespoň transport vybavení.
Zalidněnost:
Slunečný víkend s prašanem přilákal zhruba 3 000 návštěvníků, kteří se v areálu dobře rozptýlí. Chumly občas vznikaly jen na zúžených startech a dojezdech sjezdovek a pak samozřejmě při výjezdu (zejména mezi 8. a 10. hod.) a návratu (mezi 15. a 16. hod.) metrem. Zatímco v půl osmé se čekalo na metro cca 20 minut, později to mohlo být i kolem hodiny.
Časová strategie samozřejmě výrazně ovlivní zážitek z lyžování, protože díky „špuntu“ v podobě metra se ranním prvonávštěvníkům naskytla zhruba hodina a půl prakticky privátního lyžování, a to i díky tomu, že takto časně vyjíždějí na ledovec především závodníci, kteří se soustředí na své tréninkové tratě.
Občerstvení a aprés-ski:
V centru areálu u výstupu z metra je velká, praktická, i když nijak malebná samoobslužná restaurace Kristall, která v příštích letech projde kompletní rekonstrukcí. V nabídce je kompletní rakouská klasika – polévky, klobásy, řízky, knedlíky, … Najít místo k sezení v poledne mezi 11.30 a 13.30 hod. nebylo jednoduché.
Alternativou je Cafe 3440 v horní stanice kabinky Wildspitz, kde je nabídka sice omezenější (toasty a především výborné zákusky), zato prostor příjemnější, klidnější a s jedinečným výhledem na okolní vysokohorskou krajinu.
Nejlepší (a prakticky jedinou) apres-ski lokalitou s možností typického tyrolského skotačení je Hexenkessl v obci Tieflehn zhruba 2 km od stanice metra.
Doprava do střediska a parkování:
Do údolí Pitztal lze přijet přes Mnichov a průsmyk Fernpass, což je při bezproblémových dopravních podmínkách nejrychlejší při cestě z Prahy a středních nebo západních Čech. Pro průjezd Mnichovem a jeho ekologickou zónou, která zasahuje i vnitřní okruh (Mittlerer Ring), je však potřeba si koupit a vylepit na čelní sklo auta tzv. ekologickou plaketu (Umweltplakette). Lze si ji pořídit na stanicích technické kontroly anebo v e-shopech.
Alternativní trasa vede přes Kufstein a Innsbruck – o co je delší, o to zase bezproblémovější, neboť vede zcela po dálnici.
Pod nástupní stanicí metra se nachází dvě parkoviště, po jejichž zaplnění se parkuje podél příjezdové cesty s docházkou 50 až 300 m.
Pondělní počasí mělo pro celé rakouské Alpy stejnou zprávu - nová nadílka sněhu. Celý den sněžilo, mraky spolu s mlhou se střídaly na obloze a odpoledne se k nim přidával ještě vítr. Ani to ale neodradilo nadšence od lyžování na nejvyšším tyrolském ledovci. A nutno říct, že na širokých freeride lyží...
Polovina listopadu je tady a s ní i začátek sezóny. Na rakouských ledovcích započala samozřejmě již dříve, ale většině běžných středisek "vytřel" zrak středočeský Monínec, kde byla právě dnes zahájena také, a k tomu na celé sjezdovce - poprvé v historii v tomto termínu! Na Pitztalu byly ale podmínky...
Ledovec Pitztaler Gletscher jsem navštívil témeř přesně po roce. I když nebyly podmínky tak dobré jako loni, zalyžoval jsem si docela dobře. Počasí bylo nakonec i o něco lepší než předpověď a ukázalo se i sluníčko. Škoda jen většího počtu uzavřených sjezdovek.
Vcera i dnes na Pitztalu skvele podminky. Cely den pali slunce a tak je dobre si privstat a vyjet prvnim vlakem nahoru v 8:30. Do 11 h je paradni lyzovani, pak uz je snih mekci, ale to uz je cas posedet chvilku na slunci a dat si neco dobreho. Skoda jen, ze leva kabinka je otevrena jen spodni cast. Vrsek je z bezpecnostnich duvodu uzavren.
Jak se píše v jedné z předchozích recenzí, důležité je tady vychytat počasí. To se nám na konci března úplně nepodařilo, neboť celou sobotu sněžilo, foukalo a byla mlha. Tak jsem to první den po pár hodinách zabalil, protože jezdit v mlze v muldách jsem sem za 70 € na den nepřijel. Druhý den po desá...
Na zahájení lyžařské sezóny jsem si vybral po deseti letech opět ledovec Pitztal a k tomu jsem využil výhodných skipasů od snow.cz. Jedná se o nejvýše položené lyžařské středisko v Rakousku. U lyžování na ledovcích je důležité trefit správné slunečné počasí. Když je zataženo, mlha a nulová viditelno...
Prvý krát aj vďaka skipasom od časopisu SNOW sme sa so synom vybrali na ľadovec Pitztal. Druhou voľbou bol v tom čase Molltaler, no v tom čase tam bola spustena len jedna zjazdovka. Počasie nám vyšlo nádherné, jediným mínusom bolo, že rovnako ako my sa isť na Pitztal rozhodlo aj ďalších niekoľko sto...
Začiatok sezóny s dostatočným množstvom snehu, otvorenou väčšinou zjazdoviek a príjemným počasím. Prekvapivo malo ľudí v porovnaní s rovnakým obdobím po iné roky. V prevádzke takmer všetky zjazdovky a vleky okrem dolnej časti od medzistanice Mitterbergbahnu, kde ešte stále prebiehalo rozhŕňanie snowdepotov. Kombinácia ľadovca a prírodného snehu, resp. rohrnutých snowdepotov a prírodného snehu v nižších častiach. Oproti rovnakému obdobiu minulého roku bol v prevádzke aj vlek Brunnerkogelbahn. Prekvapivo málo ľudí, väčšinou pretekárske tímy, minimum turistov, ale inak prázdne ziazdovky a ráno okamžitý nástup do vláčika bez čakania. Kedže na svahu je len jedna reštaurácia, využiva monopolné postavenie na cenotvorbu a každým rokom zdražuje: rezeň s hranolkami za 22 €, pivo za 6,40 €. Suchá prístupová cesta a aj parkovanie bez problémov. Plus: Málo ľudí, voľné zjazdovky, otvorené celé stredisko, výborné podmienky, okamžitý nástup do vláčika a vývoz hore, dobré počasie. Minus: Ceny občerstvenia opäť drahšie.
Středisko jsem navštívil až v odpoledních hodinách po dopoledním lyžování na ledovci Kaunertaler Gletscher. Přesto jsem si výborně zalyžoval. Udělal jsem dobře, že jsem spojil obě návštěvy do jednoho dne, protože následující den se rozfoukal vítr a odstaveny byly obě kabinkové lanovky a lyžovat se d...
Vše se konečně perfektně sešlo - slunce, žádný mrak, teplota lehce pod nulou a perfektní prašan, tak nezbývá než vyrazit na to nejlepší, co zdejší údolí nabízí. Pitztalský ledovec je podobně jako sousední Sölden spojen i s neledovcovým, nižším areálem Rifflsee, který nabídne lyžování, třeba když je ...
Neskorší štart sezóny kvôli nedostatku snehu bol vykompenzovaný bohatou snehovou nádielkou za posledné dni, takže stredisko je takmer v plnej prevádzke. Štandardné množstvo športových oddielov a klubov plus víkendová nádielka turistických lyžiarov spôsobujú vyššiu zaľudnenosť, ktorá sa ale prejavuje...
Pri návšteve Soeldenu sme si vymysleli, že ešte by sme navštívili jeden ľadovec v okolí a keďže bratovi sa v minulosti zapáčil Pitztal, tak sme išli tam. Ja som tu opäť nebol ešte, takže to bola moja premiéra. Narozdiel od Soldenu som od Pitztalu po pohľade na mapu zjazdoviek nič nečakal, bral som t...
Letos jsem poprvé navštívil Pitztal pro mě v netradičním brzkém termínu. Ubytování jsme měli v Jerzensu cca 30 km od dolní stanice metra. Po příjezdu ke stanici metra jsme chvilku čekali, než jsme se dostali na řadu. Cesta metrem trvá cca 8 min. Po vystoupení z metra nás už čekal jen krásný výhled n...
Letos jsem opět zahájil sezonu na Pitztalu. Podzim na leodvcích patří lyžařským oddílům a reprezentacím a nejinak je tomu i zde. První metro nahoru jede již v 7:00h a bývá na něj docela fronta. Naštěstí to i tak není na dlouho. Osvědčil se mi nákup skipasu online. Sice jsem si ho musel vyzvednout v ...
První letošní lyžování se povedlo na výbornou. V provozu sice ještě nebyla pravá část, kde jsou dvě kotvy, ale hlavní kabinka na nejvyšíí bod jela. Levá kabinka byla také v provozu, ale lyžovat se dalo jen na její horní polovině. Podmínky byly na termín výborné.
Včasný jesenný termín, keď sa lyžovanie na ľadovcoch ešte len rozbieha, ale už po prvej jesennej snehovej nádielke, s dostatkom snehu, s minimom ľudí, ale výborným slnečným počasím (štvrtok, piatok, sobota), v spoločnosti trénujúcich hviezd svetového pohára. V nedeľu sneženie (dole dážď), hmla.
Pětivločkové zakončení sezóny se mi poštěstilo zažít v nejvýše položeném rakouském skiareálu. Dobré sněhové podmínky, snesitelná zalidněnost a krásné počasí - ideální kombinace pro poznání pozoruhodného ledovcového střediska.
Malý ledovcový ráj dosahující téměř 3 500m výšky s cca 20 km sjezdovek, vhodný hlavně pro středně pokročilé a pokročilejší lyžaře. Stejný skipas platí i v níže položeném Rifflsee, ale to bylo ještě zavřené. Cena skipasu na den 55 eur.
V sobotu večer začalo sněžit a skončilo to v neděli po poledni. Poctivých 30 cm odhadem. Sobota slunečná, neděle s ustávajícím sněžením a větrem. Pozdě odpoledne oranice a na pár místech mlha. Odhaduji, že do pondělí to rolby přetvořily v krásný manžestr. Ledové plotny občas, na prudších místech víc, protože to tam lidi šoupou po hranách. Na kabinky chtějí respirátor, vnitřní prostory respirátor, do restaurace skenují QR kód z očkování. Vrchní restaurace otevřená k sezení, ale bez jídla, dolní OK, ovšem začínají uklízet před 16:00 (když není moc lidí), když slunečno, rozestaví na terase lavičky. Byla tam i testovačka lyží, ale nevyužil jsem. Na sjezdovkách trénovali závodníci a byly tam kurzy asi nových instruktorů.
Oproti loňskému roku je množství sněhu výrazně slabší a řada sjezdovek ještě není otevřena. Není tak téměř možné si vybírat různé varianty sjezdu - zprovozněná je vždy pouze jedna trasa podél lanovky či vleku. Mimo otevřené sjezdovky ční ještě holé skály a zahlédnout se dají i občasní pěší horští tu...
Rakousko 
Špindlerův Mlýn - Medvědín
