Lyžařské oblasti - články (strana: 86)

Se 105 kilometry sjezdovek, 31 moderními vlekovými zařízeními a slunečnou polohou je 2275 metrů vysoký Kronplatz ideální horou pro náročné lyžaře a snowboardisty. Sjezdovky lze 100% uměle zasněžovat, a pokud vás místní sjezdovky začnou nudit, můžete se bez problémů napojit na lyžařskou síť Dolomiti Superski s 1200 kilometry sjezdů.

Užijte si neobyčejné nadšení ze zimních sportů ve dvou obrovských lyžařských oblastech pyšnících se téměř 700 km skvělých sjezdovek s okouzlující krajinou a ultramoderními lanovkami. Dolomiti Superski a Skirama jsou dvě rozlehlé oblasti s vlastním skipasem, které vám umožní lyžovat téměř ve všech skiareálech a údolích Trentina.

Navzdory téměř jarnímu počasí se lyžování na kaprunském ledovci o uplynulém víkendu vydařilo. Alespoň očima našeho reportéra Honzy Lišky.

Freeski, které budete držet v ruce, se od předchozího vydání dost liší. Nenajdete v něm test, ani příliš praktických článků, ale hromadu jemných nasměrování kam vyrazit a co tam dělat – Krušné hory na víkend, zapadlé alpské údolí jako hlavní tahák sezóny či argentinské dobrodružství na celý život, vybere si opravdu každý, a to mi ještě pěkný rane...

Slabým místem střešních boxů je bezpečné zajištění zavazadel. Ve srovnávacím testu, který vyzkoušel osm boxů různých značek, se v jednom případě ocitl náklad po simulované nehodě dokonce skoro na silnici. Na vině jsou slabé popruhy, které mají na starost zavazadla uvnitř těchto schránek. Test autoklubů zkoušel kromě bezpečnosti mimo jiné také odoln...

Oblast v srdci národního parku Stilfserjoch/Passo dello Stelvio je obklopena hned 14 třítisícovými vrcholy včetně nejvyšší hory Jižního Tyrolska – Ortleru/Ortles (3905m). Čeká tu na vás tedy nejen skvělé lyžování na špičkově upravených sjezdovkách, ale také jedinečná horská scenérie a křišťálově čistý vzduch.

„Vše pro zákazníkovo pohodlí“, neboli odborně „Customer Convenience“, patří k moderním zásadám cestovního ruchu. Pracuje s klientem stále náročnějším a zhýčkaným moderními technologiemi a dbá na to, aby měl od prvního úmyslu vydat se na dovolenou či cestu až po vzpomínky na ni veškeré úkony co nejsnadnější.

Aktuální přehled cen skipasů nejvýznamnějších italských, francouzkých a švýcarských středisek v hlavní sezóně 2009/10.

Aktuální přehled cen skipasů nejvýznamnějších rakouských, německých a slovinských středisek v hlavní sezóně 2009/2010.

Aktuální přehled cen skipasů nejvýznamnějších českých a slovenských středisek v hlavní sezóně 2009/10.

Délka sjezdovek spolu s jejich převýšením je základním parametrem určujícím naši lyžařskou radost. Pro mnohé je i důkazem vlastního umu, a dokonce obdivu. Víme však, na jak dlouhých tratích skutečně jezdíme a kolik urazíme za týden?

Odvážný a silně kontroverzní projekt na rozšíření lyžování ze stávajícího kaunertalského ledovce na „vyšší patro“, obrovský Gepatsch pod horou Weisseespitze, čeká na svůj další osud.

Seiser Alm v srdci Dolomit je největší vysokohorskou pastvinou Evropy. Čeká tu na vás lyžování na 60 kilometrech slunečných a před větrem chráněných sjezdovek uprostřed úchvatné kulisy majestátních dolomitských velikánů. V oblasti je velmi přísně omezen provoz automobilů, což ještě podtrhuje malebnost a panenskou nedotčenost okolní přírody.

Jednou z nejčastějších charakteristik, kterou se lyžařská centra sama nálepkují, je „vhodné pro rodiny s dětmi“. Všude najdete nějakou tu cvičnou louku, čím dál častěji i dětský park, lyžařskou školičku, onde je zase božský klid nebo sáňkařská dráha. Ve skutečnosti ovšem budete potřebovat ještě mnohem víc – a nejen z infrastruktury, ale i z „nevidi...

Počet nových lanovek a novinek vůbec bude letos na českých horách díky „krizi“ nižší než v předchozích letech, přesto se lyžaři mohou těšit na 4 nové lanovky a několik lyžařských vleků. Další dvě lanovky byly postaveny již v loňském roce, do provozu však byly uvedeny až v závěru zimní sezóny a dají se tak označit i za letošní novinku.
*Autorem čl...

Sklopit zadní sedačky, lyže naházet dovnitř auta, k tomu hůlky, těžké lyžařské boty, nasednout a jede se ke sjezdovkám. Málokdo si v tu chvíli uvědomí, co mohou volně pohozené předměty způsobit. Stačí náraz v rychlosti 50 km/h a lyže s ostrými hranami letí kolem hlavy řidiče, dvoukilové boty najednou ohrožují spolujezdce váhou dospělého muže.

Možná to leckoho překvapí, ale některé zimní pneumatiky si nevědí rady se zasněženou silnicí. Ukázaly to testy evropských autoklubů. Před příchodem zimy opět otestovaly 34 sad pneumatik a sestavily žebříčky od nejlepších po nejhorší.

„Chtěli jsme jet na Tux, ale zatím se nám nepodařilo odjet – tady to nemá chybu,“ odposlouchávám hovor v kabinkové lanovce. Kde? Na Černé hoře v Janských lázních koncem března 2009. Nevěříte? Věřte!

Pokud patříte k rodičům, kteří si přítomnost svých dětí na dovolené užívají, vstupte. Pokud dáváte přednost lyžařským školičkám, nalistujte si jinou stranu.

Že je sníh zázračným produktem přírody, o tom není pochyb. „Zázračně“ vypadá i zrození krystalků sněhu technického – proud bílého zlata prýštící ze sněžného děla je svým způsobem fascinující, ale je to samozřejmě jenom fyzika.