Je technika správná? (strana: 195)

>> #5823, IIIvan, 30. 11. 2023 09:58:39

Si pořád říkám, co mi na tom videu nejvíc tahá za voko u ON. A už vím, to neskutečný nasazení+ brutální předklon mezi oblouky. Ta rekreační lyžařka jede celkem pěkně. To jen tak na okraj.

>> #5824, johnycek, 30. 11. 2023 12:02:09

neskutečný nasazení+ brutální předklon mezi oblouky.

Som čakal, že kto si to všimne tiež

Ta rekreační lyžařka jede celkem pěkně

Jj, niekto by možno povedal že lepšie ako jej učiteľ…

>> #5825, IIIvan, 01. 12. 2023 16:45:51

No mě by hlavně zajímalo jak ON přišel na to že dou dobře do oblouku když na nich oblouky nejel – holt asi henta křišťálová gula 

A nebo to má zas pomotany a vlnovce říká oblouk páč si to zas přečetl v nějaké příručce Apulu. Každopádně i tak tvrdit o sl že de dobře do oblouku když ji prubnul v r30 je dost odvážné páč do r 30 dou dobře i běžky 

>> #5824, johnycek, 30. 11. 2023 12:02:09

Asi chtěl zatížit špičku aby mu alespoň ta 155 sl trochu točila bohužel ani tentokrát to nevyšlo 

>> #5819, Mirek, 19. 11. 2023 23:41:23

>> #5820, johnycek, 20. 11. 2023 08:53:32

>> #5822, IIIvan, 30. 11. 2023 09:35:14

Hele kuci když nad tím tak přemýšlím tak cesta ke vkloneni se do oblouku/padnutí tam přes vnitřní může vést přes zúžení stopy :

1. Jak by ses chtěl naklonit do oblouku když ti vnitřní poskytuje oporu/pojistku proti naklonění a jako hobik jí neumíš správně povolit
2. Když zúžíš stopu vnitřní se ti tam nejen že neplete, ale mnohdy se i sama lépe uklidí a zapojí do hry
3. Následně pak může přijít i lepší kontrola zatížení vnější

Další věci je onen psychologicky efekt a k jeho překonání je také potřeba :

1. Abys měl lyže co ti poskytnou maximální jistotu a oporu – v tom mají nesponou výhodu závodníci neboť v jejich případě je použití v tomto směru nevhodného materiálu téměř naprosto vyloučené před hobíky kde komerční lyže sou v tomto velkou sazkou do loterie.
2. Nevím jak kdo ale já bych na ani jedněch Mirkovo lyžích kalibrovat náklon do race oblouku nechtěl páč všechny patří do kategorie – sázka do loterie co nevyšla :
3. Funcarver – no koment
4. Lusti sl – jedna z nejhorších

   sl co kdo vyrobyl schopna podprůmněrně podrzet jen v omezeném spektru a již velmi slušné technice

5. Sporten ahv – jejich jízdní vlastnosti byly dle ročníků velmi proměnlivé a pamatuji cca dva ročníky kde jízdní vlastnosti byly slušné , ale tady už je zase potřeba velmi slušná rychlost kde lyže začíná fungovat která celou věc neznalému jedinci komplikuje a zde bych položil otázku jestli náhodou Mirek také nepropadl zdejší masirce ala porid si GS ty tě naučí lyžovat 

>> #5826, MPS, 01. 12. 2023 23:09:34

vlnovce říká oblouk páč si to zas přečetl v nějaké příručce Apulu. Každopádně i tak tvrdit o SL že de dobře do oblouku když ji prubnul v r30 je dost odvážné…Asi chtěl zatížit špičku

asi

>> #5828, MPS, 02. 12. 2023 00:12:05

Hele kuci když nad tím tak přemýšlím tak cesta ke vkloneni se do oblouku/padnutí tam přes vnitřní může vést přes zúžení stopy :

To súhlasím, ale keď si vybavím tie stovky video rozborov, tak väčšinou tam bolo v takýchto prípadoch vidno v prechode dobrá šírka postoja a až okolo spádnice sa človek na tú vnútornú postavil(a rozšírili stopu/postoj nadmerne). Takže by so to nadmerné rozšírenie videl nie ako príčinu ale ako až následok tej podvedomej „obavy“(automatická snaha dať tam „oporu“).

Preto som sa pokúsil začat nejakú debatu o „návode“… Napríklad na tých ice bruslích to je nekompromisné forma kalibrovania náklonu „čisto přes vnitřní“ – samozrejme musí byť ok predozadná rovnováha aj nejaké vhodné zalomenie, aby sa človek neučil návyk potom padať ramenami do oblúku(=opačné zalomenie, na lyže potom strašný problém taký návyk).

Fantázii pri nácviku na tých bruslích sa medze nekladú, len bootout mi občas ukáže kde sú limity 

>> #5828, MPS, 02. 12. 2023 00:12:05

Dá se souhlasit s tím co píšeš. Zúžení stopy je fajn rada – ale už vyježděnému lyžaři, který k jistotě v jízdě nepotřebuje vnímat stálý kontakt obou lyží. Navíc – zúžení funguje (skvěle) jen do určité úrovně náklonu (cca do 45°) Ovšem podstatou je, že dostatečně vklonění se do oblouku je přímo úměrné jistotě opory o vnější lyži. Otázka k zodpovězení tedy je – „jak dosáhnout té jistoty?“.

Dobrou nápovědu poskytuje například dobře viditelný rozdíl mezi pánskou a dámskou prezentaci více či méně uzavřené vlnovky na samotočkách SL155. Správný postřeh je postavení trupu jednoho z figurantů, které je nejen nehezké, ale hlavně kontraproduktivní k tomu, o co se snaží = větší zavírání oblouků. Takže jsou na místě dva dotazy:

• proč předklon trupu profijezdce nevede k lepšímu zatočení, když víme, že lyže více zatížená vpředu lépe zatočí?
• proč je jízda té žluté amatérky nejen o poznání hezčí, ale i efektivnější – co dělá lépe?

>> #5831, oblouk, 02. 12. 2023 10:51:58

zúžení funguje (skvěle) jen do určité úrovně náklonu (cca do 45°)

Prečo len do 45??

víme, že lyže více zatížená vpředu lépe zatočí?

To nie je pravda. Nedávno som to tu rozoberal celkom podrobne aj s videom z merania a uvedením princípov(„fajfka NIKE“).

Nejsem si jistej, jestli existuje nějaké rovnítko mezi úzkou stopou a větším náklonem. tzn snaha o větší náklon = při nájezdu užší stopa jinak náklon nebude, nebo tak nějak. Vo tom to podle mě není. --------Co se týče toho předklonu tak to v první řadě vypadá fakt ošklivě, takže to je pro mě hlavní důvod proč ho nedělat 

>> #5830, IIIvan, 02. 12. 2023 08:54:05

>> #5831, oblouk, 02. 12. 2023 10:51:58

>> #5833, johnycek, 02. 12. 2023 14:43:59

Tvl dnes je slunce tak silné ,Corona tak vychlazená a tequila tak dobrá že nemám sílu oponovat, tzn prozatím ste mě ukecali 

>> #5832, IIIvan, 02. 12. 2023 14:36:03

„*Prečo len do 45*°“ – protože ve větším náklonu se ty lyže hodně rozjedou především pocitově (rozdíl mezi vnitřní hodně skrčenou a vyjetou a vnější napnutou)

Nevím co je fajfka Niké, ale hlavně z praxe (mé i svěřenců) vím, že když chci utáhnout oblouk musim „jít dopředu“. Rozhodně to ale není nalehnutim trupu na špičky. SNAHA o více zatíženou lyží vpředu je správná – u lyže V POHYBU! – protože naklopená lyže PROJÍŽDÍ v ideálním případě celou délkou hrany místem zakrojené špicky a je třeba ten dobrý kontakt hrany zakrojené od předního kontaktního bodů zajistit. Domnívat se, že samotné zvětšení tlaku do lyže zajistí její větší prohnutí je omyl! Stejně naklopenou ale NEJEDOUCÍ lyží prohneme i tou největší silou maximalně do konstrukčního radiusu 

… a co ty dva dotazy proč?… Tak trochu čekám, že se třeba ozve figurant profi…